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[汽車之家行業] 6月19日，力帆實業（集團）股份有限公司（以下簡稱“力帆股份”）發布公告稱，關注到部分媒體發布了針對公司控股股東重慶力帆控股有限公司股權變動的相關報道，報道稱重慶力帆控股有限公司將被注資。經公司向實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微及控股股東重慶力帆控股有限公司核實后確認，相關媒體傳聞不實，目前沒有與第三方洽談收購或注資事宜，也未達成任何意向。

當日早些時候，有媒體報道稱，浙江吉利控股集團有限公司計劃向重慶力帆控股有限公司注資，成為其最大股東，股權的價格和規模尚不清楚。針對此傳聞吉利汽車集團副總裁楊學良很快給予否認稱：“沒有此事”。

不過，或受“將被吉利收購傳聞”刺激，力帆股份尾盤直線拉升漲停。被傳收購的背后，力帆正面臨著較為艱難的處境。根據其公告稱，公司目前存在持續虧損、負債較高、乘用車業務下降較大、大額債務逾期、大額資產被凍結、涉及訴訟（仲裁）較多、控股股東流動性短缺、募集資金無法歸還等經營方面的風險，公司雖在積極研究，但目前尚未形成有效的解決方案；公司資金鏈緊張，面臨嚴重的流動性風險。

實際上，力帆股份也并非“束手就擒”，其也在努力尋求“生機”。今年4月底，力帆舉行臨時股東大會，力帆創始人尹明善宣布其長孫女尹安妮出任公司第四屆監事會股東監事，希望借由其經濟專業的背景，幫助企業走出困境。不過，進入2020年，力帆汽車業務基本停滯，多位高管離職，尹安妮能否帶領力帆走出困境，我們也將持續關注。（文/汽車之家 章漣漪）