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[汽車之家 新車上市] 2020年7月23日，在成都車展前夕的奔馳之夜上，全新一代CLA(參數|詢價)家族系列車型正式上市，包括2款CLA四門轎跑車和2款CLA五門獵跑車，售價區(qū)間為29.98-38.18萬元。

新車介紹：
外觀：藝術氣息濃厚

全新一代CLA車型采用了奔馳最新的設計風格，同時也繼承了大哥CLS的理念，如果僅從圖片來觀察，很容易將CLA誤認為CLS。新車型依舊延續(xù)了四門轎跑車的定位，柔美的曲線從車頭延伸至車尾，形成一種特有的調調，而這也是它吸引消費者的主要武器。

車頭采用了三角形的大燈組，這點與CLS非常相似，多邊形格柵呈上窄下寬的樣式，從側面看車頭更像是鯊魚造型，上部更突出，底部向內收。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4688/1830/1439mm，軸距為2729mm，相比現款車型長度、高度和軸距都略有增加，車身高度略低。車身側面線條很柔和，盡可能的去將一輛四門轎車營造出跑車的視覺效果。

車尾方面也是與CLS一脈相承，整個車尾很平整，沒有過多的設計元素，車牌照架也被移到了后包圍底部。尾燈風格也非常接近CLS，整體上這輛車的更像是縮小一號的CLS版本。

而作為其衍生版本，獵裝版的尾部則與旅行版車型類似，不過車尾線條要更傾斜一些，保持運動的造型。對于想要凹造型，又不想放棄實用性的消費者來說，獵裝版是個合適的選擇。

內飾：熟悉的“奔馳風”

內飾是奔馳的家族風格，首先是貫穿式儀表盤，兩塊顯示效果精細的大液晶屏連在一起確實能帶來不錯的視覺效果。其次整個內飾都散發(fā)著弄弄的豪華氛圍，奔馳在這最近十年，營造豪華感方面同級別無人出其右。在人機交互方面，新的MBUX系統(tǒng)能夠支持更多的自然語音操控，從此你與車的對話就不會像機器人之間的交流。

車內前后排都使用了一體式座椅，偏運動化的設計也符合其轎跑車定位，而空間方面，身高1.77米的成年人在后排有不錯的腿部空間，而頭部空間方面，受制于車身造型，后排頭部空間很緊張，但所謂有舍才有得，為了造型就需要接受后排略壓抑的現實。

動力：提供多種動力可供選擇

動力方面，全新CLA 200搭載1.3T發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速DCT雙離合變速箱，并采用前驅布局；全新CLA獵跑版將搭載M260系列2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅系統(tǒng)。

編輯總結：

雖然國產A級已經有了三廂造型，但CLA依然能散發(fā)出不一樣的氣質，所以最終選擇CLA系列的車主，應該是那種更注重細節(jié)感受的用戶，不論是轎跑版本、獵裝版本還是高性能版，它們都能在不經意間表達出一些藝術氣息，而這正是它們區(qū)別于其他A級轎車的重要原因。（文/汽車之家 祁子鑫）