[汽車之家行業] 紅旗H9即將上市，整車采用了“尚·致·意”的設計語言和“中國式新高尚精致主義”的造型風格，內飾也注重豪華感的營造。據悉，紅旗H9的智能座艙由佛吉亞打造。
借助這一智能座艙，紅旗H9能整合一系列座艙服務和功能，包括：五屏聯動、AI語音交互和語音控制、車聯網應用等，為用戶帶來更加個性化的駕乘體驗，同時大大降低座艙控制的復雜程度。
佛吉亞歌樂汽車電子為紅旗H9配備了集成多個系統、基于虛擬化方案的座艙域控制器，依托特別研發的一套算法，該座艙域控制器能夠協調多個不同的系統，通過一體化的車載信息娛樂系統，驅動儀表組、中控、副駕顯示等前排系統，同時實現前排與后排系統間的信息交互與融合。將前后排硬件獨立的各個子系統在軟件層面進行統一，實現“五屏聯動”（液晶儀表、中控屏、HUD、后排雙屏）。每個屏幕都支持用戶獨立觀看，同時，用戶也可以在屏幕間實時共享導航、音樂、游戲等信息，實現整車共享體驗。
紅旗H9前排屏幕產品采用雙12.3英寸高清液晶儀表和中控顯示屏結合貫穿式設計，后排配備雙10.1英寸娛樂顯示屏，結合3D熱彎屏幕玻璃蓋板貼合技術，與前排座椅融為一體，在設計上呈現出一體感。
佛吉亞還為紅旗H9配備了全液晶數字儀表盤，支持3種主題切換，滿足不同人群的喜好。功能上，除了常規的藍牙電話、多媒體信息等，還支持導航和ADAS（高級駕駛輔助系統）信息的顯示。
紅旗H9的車載系統通過網關互聯的前后排兩大套系統，實現OTA升級兩面化管理方案，即在不影響前臺功能正常使用的情況下，后臺完成靜默升級，通過這一技術手段，可實現車載應用自動更新，實現行車零干擾。
編輯點評：
智能座艙是“軟件定義汽車”的先頭部隊，在整車被軟件定義之前，智能座艙系統正率先被軟件定義。座艙內的體驗與用戶的幸福感息息相關，一大波亂花漸欲迷人眼的智能座艙紛至沓來，紅旗H9的這套系統能為用戶真正帶來何種體驗，還有待上市后消費者的親身檢驗。（資料來源：佛吉亞中國；編譯/汽車之家 王靜波）
