[汽車之家新車上市] 9月25日，北京奔馳官方宣布，新款國產奔馳E級正式上市，新車共推出12款車型，售價區間為43.08-64.28萬元。作為中期改款車型，新車與海外版車型在外觀方面保持了相同的設計，整體看上去十分大氣、奢華。詳細車型見下表：
| 新款奔馳E級 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| E 260 L 轎車 | 43.08 |
| E 260 L 運動轎車 | 43.08 |
| E 260 L 4MATIC 轎車 | 45.28 |
| E 260 L 4MATIC 運動轎車 | 45.28 |
| E 300 L 時尚型轎車 | 46.78 |
| E 300 L 時尚型運動轎車 | 46.78 |
| E 300 L 豪華型轎車 | 49.78 |
| E 300 L 豪華型運動轎車 | 49.78 |
| E 300 L 尊貴型轎車 | 53.58 |
| E 300 L 尊貴型運動轎車 | 53.58 |
| E 350 L 4MATIC轎車 | 64.28 |
| E 350 L 4MATIC運動轎車 | 64.28 |
● 新車特點
作為奔馳E級(參數|詢價)的中期改款車型，在產品力方面依舊保持著高水準
外觀方面，新款國產E級與海外版車型在外觀方面保持了相同的設計，其前大燈組采用最新的家族式設計，LED日間行車燈形狀更加纖細，內部結構看上去十分復雜。同時，新車也將提供AMG風格的運動套件版本。
作為中期改款車型，其車身側面并沒有太大的變化，車尾部分也只是進行了細節上的調整。比如尾燈采用了全新的設計，看上去更具科技感。此外，新車還運用大量的線條進行勾勒，讓尾部顯得更有層次感。
內飾方面，新款奔馳E級在車內的整體設計沒有太多改變，例如提升科技質感的雙12.3英寸大屏等。細節方面，相比于現款車型，新車方向盤按鍵設計有所調整，運動化的方向盤也更加的激進，并融入更多烤漆材質，更顯檔次感。儲物空間方面，后排中央杯架由現款的空調出風口上方挪至下方，整體造型則更加Q萌，后排儲物空間依舊沒有變化。
在我們試乘中，身高190cm的體驗者將前排座椅調至最低，頭部空間剩余2指；前排座椅保持不變的前提下，后排擁有2指頭部和1拳4指的腿部空間，整體空間表現優秀。后排地板有一定凸起，會影響中間乘客。另外前后座椅均為電動調節，前排座椅還帶有通風/加熱功能。
配置方面，新車將搭載MBUX智能人機交互系統，并可使用自然語音、觸控和手勢三種交互方式操控車內相關設置和服務。新車還講配備“讀心語音助理”，通過自然語言識別功能理解客戶的操作需求；還有“智能感應助理”可預設并識別駕駛員和前排乘客的手部動作，區分主副駕駛位，從而有針對性地根據手勢指令開啟如閱讀燈等相應功能。同時，MBUX智能人機交互系統的部分功能還可通過OTA在線升級進行軟件更新。
此外，新車加長軸距版車型將配備后排私密三角窗等超過10項的豪華配置，例如豪華型后排頭枕、可放倒37.5度的后排電動可調節座椅，后排7英寸多媒體觸控屏、遠程操作前排顯示屏，并可以調節音樂、空調、氛圍燈、座椅按摩。
后備廂空間較為規整，下方還配有隱藏式儲物格。電動尾門并未缺席，不過關閉瞬間力度偏大，不夠優雅。車身尺寸方面，其長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm。
動力方面，參考此前的申報信息，新款E級將繼續沿用現款車型的動力總成。其中，E 260 L車型搭載帶有48V輕混系統的1.5T直列四缸發動機，最大功率為184馬力；E 300 L搭載2.0T發動機，最大功率為258馬力；新款E 350 L搭載帶有48V輕混系統的高功率版2.0T發動機，最大功率為299馬力。傳動系統方面，新款E級將繼續標配9速手自一體變速箱。底盤方面，新車懸架類型為前多連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。