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[汽車之家行業(yè)] 時(shí)間進(jìn)入2020年，站在新十年起點(diǎn)，面向風(fēng)云變幻的中國(guó)汽車市場(chǎng)，如何準(zhǔn)確把握用戶特征及需求偏好，是擺在各汽車廠家面前的首要問題。為此，我們基于汽車之家大數(shù)據(jù)，通過對(duì)用戶線上行為、購(gòu)車偏好、以及潛在細(xì)分市場(chǎng)的用戶偏好進(jìn)行分析，為您展示近年來用戶特征及偏好的新特點(diǎn)、新趨勢(shì)。（文末有驚喜！）

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《2020中國(guó)汽車消費(fèi)指南》報(bào)告將以《市場(chǎng)趨勢(shì)篇》、《品牌競(jìng)爭(zhēng)格局篇》、《品牌消費(fèi)動(dòng)向篇》、《產(chǎn)品趨勢(shì)篇》、《用戶結(jié)構(gòu)變遷篇》、《用戶特征與偏好篇》等六個(gè)篇章進(jìn)行解讀，將會(huì)在行業(yè)團(tuán)隊(duì)陸續(xù)發(fā)布。

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30秒了解全文核心觀點(diǎn)：

1、20-23時(shí)是用戶上網(wǎng)高峰期，新能源用戶更偏好互動(dòng)內(nèi)容；
2、年輕用戶更相信自主判斷，女性偏好“社區(qū)”；
3、燃油車年輕用戶關(guān)注外觀和內(nèi)飾；新能源年輕用戶更追求個(gè)性；
4、西南地區(qū)成為豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品用戶新增長(zhǎng)點(diǎn)；
5、15萬(wàn)以上中國(guó)品牌用戶群重心向中西部及五六級(jí)城市偏移；
6、年輕用戶四趨勢(shì)：“國(guó)潮”、“豪邁”、“自主”、“夜話”。

【用戶行為偏好】

■ 20-23時(shí)是用戶上網(wǎng)高峰期，新能源用戶更偏好互動(dòng)內(nèi)容。

20-23時(shí)是用戶每日上網(wǎng)高峰期，偏好此時(shí)段瀏覽汽車內(nèi)容的新能源用戶低于傳統(tǒng)能源；在早晚高峰和午休時(shí)間，瀏覽汽車內(nèi)容的新能源用戶占比略高于傳統(tǒng)能源。

新能源用戶更需要互動(dòng)內(nèi)容，比傳統(tǒng)能源用戶更偏好汽車社區(qū)等節(jié)目，同時(shí)也更樂于通過資訊文章、主動(dòng)搜索去獲取豐富信息；傳統(tǒng)能源用戶更喜歡通過產(chǎn)品庫(kù)直觀了解產(chǎn)品信息，更相信自主判斷。

■ 年輕用戶更相信自主判斷，女性偏好“社區(qū)”。

年輕用戶更偏好通過“產(chǎn)品庫(kù)”了解車型信息，更相信自主判斷；年長(zhǎng)用戶更偏好通過“社區(qū)”了解他人經(jīng)驗(yàn)信息。

女性用戶更偏好通過“汽車社區(qū)”互動(dòng)，通過他人體驗(yàn)與評(píng)價(jià)的分享，來了解實(shí)際用車感受，同時(shí)也傾向于通過“產(chǎn)品庫(kù)”直觀獲取產(chǎn)品信息；男性用戶更偏好通過“資訊”來獲取汽車內(nèi)容，充實(shí)汽車知識(shí)，輔助購(gòu)車決策。

■ 購(gòu)買燃油車時(shí)，年輕用戶關(guān)注外觀和內(nèi)飾，女性更在意油耗、價(jià)格和品牌。

購(gòu)買燃油車時(shí)，“00后、95后”是絕對(duì)的顏值控，同時(shí)也更關(guān)注內(nèi)飾、動(dòng)力和配置；而用戶年齡越大，越關(guān)注產(chǎn)品的安全性和質(zhì)量。

男性用戶在購(gòu)買燃油車時(shí)，會(huì)更在意質(zhì)量、安全、動(dòng)力性與空間；女性用戶對(duì)油耗、價(jià)格、品牌等因素的關(guān)注度高于男性。

■ 購(gòu)買新能源車時(shí)，年輕用戶更追求個(gè)性，女性更關(guān)注服務(wù)、成本和能耗。

購(gòu)買新能源車時(shí)，“00后、95后”更關(guān)注配置、外觀、內(nèi)飾等因素；“90前”人群在購(gòu)車時(shí)更關(guān)注續(xù)航里程、價(jià)格與用車成本，用戶年齡越大越在意產(chǎn)品的實(shí)用性。

男性用戶在購(gòu)買新能源車時(shí)，更關(guān)注續(xù)航里程、安全性與質(zhì)量；女性用戶更關(guān)注服務(wù)、成本與能耗等因素。

■ 年輕用戶購(gòu)車更為駕趣與娛樂，女性用戶購(gòu)車更注重家庭與生活。

在購(gòu)車目的上，年輕用戶更注重駕駛樂趣、休閑購(gòu)物及展現(xiàn)個(gè)性；年長(zhǎng)用戶更多考慮上下班通勤、短途旅游；80后用戶購(gòu)車目的中，接送老人或小孩占比最高。

男性用戶購(gòu)車更注重自駕和工作，如長(zhǎng)短途自駕、跑業(yè)務(wù)拜訪客戶等；女性用戶購(gòu)車主要為了工作生活與娛樂休閑，如上下班、購(gòu)物休閑與展現(xiàn)品味等。

【潛力市場(chǎng)用戶特征——豪華入門級(jí)市場(chǎng)】

■ 西南地區(qū)成為豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品用戶新增長(zhǎng)點(diǎn)，一級(jí)城市“品質(zhì)升級(jí)”和低線級(jí)城市的“市場(chǎng)下沉”同時(shí)發(fā)生。

華東和華北地區(qū)是豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品主要線索來源區(qū)域，占比近六成。西南地區(qū)成為豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品線索新增長(zhǎng)點(diǎn)。

一級(jí)城市是豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品主要線索來源區(qū)域，占比小幅升高；五六級(jí)城市占比持續(xù)上升，成為入門級(jí)產(chǎn)品新增長(zhǎng)點(diǎn)。

■ 豪華入門級(jí)產(chǎn)品更吸引“27~40歲”、“20-30萬(wàn)收入”人群。

豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品用戶中，23~40歲用戶占比小幅升高，2020年H1達(dá)到61.9%；其中，31-35歲用戶升高最多，上升2.8%。

豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品用戶，20~30萬(wàn)收入人群占比快速升高，2020H1相較2017年上升10.7%；50萬(wàn)以上收入用戶下降最多，下降9%。

【潛力市場(chǎng)用戶特征——15萬(wàn)以上中國(guó)品牌市場(chǎng)】

■ 15萬(wàn)以上中國(guó)品牌用戶群重心向中西部及五六級(jí)城市偏移。

華東和華北地區(qū)是15萬(wàn)以上中國(guó)品牌產(chǎn)品主要線索來源區(qū)域，但占比小幅下降。西南地區(qū)用戶占比小幅升高，2020H1相較2017年上升2.6%。

一、二級(jí)城市是15萬(wàn)以上中國(guó)品牌產(chǎn)品主要線索來源區(qū)域，但占比小幅下滑；五、六級(jí)城市成為新增長(zhǎng)點(diǎn)，2020H1較2017年上漲2.6%，用戶占比持續(xù)上升。

■ “23~35歲”、“10~30萬(wàn)收入”用戶是中國(guó)品牌升級(jí)產(chǎn)品的主要目標(biāo)客群。

15萬(wàn)以上中國(guó)品牌購(gòu)車人群中，23~35歲用戶占比小幅升高，2020年H1達(dá)到57.2%。其中，31-35歲用戶升高最多，上升1.1%。

15萬(wàn)以上中國(guó)品牌用戶中，10~30萬(wàn)收入用戶占比快速升高；30萬(wàn)以上收入用戶占比下降近一半。

■ 年輕用戶四趨勢(shì)：“國(guó)潮”、“豪邁”、“自主”、“夜話”。

在“95后”年輕用戶的品牌國(guó)別偏好中，中國(guó)品牌位居第三、與日系相當(dāng)。年輕用戶對(duì)中型和中大型級(jí)別產(chǎn)品傾向度更高，更加偏愛“大”車。“95后”年輕用戶更偏好“車系頻道”和“車型庫(kù)”節(jié)目，更愿意自主了解產(chǎn)品。“95后”用戶上網(wǎng)時(shí)段更集中于21-23點(diǎn)、尤其在23點(diǎn)瀏覽汽車內(nèi)容的傾向度更高。

小結(jié)：

能否準(zhǔn)確把握目標(biāo)用戶特征和用戶偏好趨勢(shì)，將決定各汽車廠家能否針對(duì)這些變化開展正確的生產(chǎn)及營(yíng)銷活動(dòng)。只有認(rèn)真理解用戶真實(shí)訴求并訴諸于產(chǎn)品，才能在日益激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。（文/汽車之家 劉翔宇）

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