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[汽車之家 行業(yè)] 日前我們從天眼查App了解到，滴滴關聯(lián)公司北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司申請了“石榴出行”商標，申請日期為11月6日， 國際分類涉及廣告銷售和科學儀器，商標狀態(tài)為“商標申請中”，這或許是滴滴進一步擴展業(yè)務版圖的又一訊號。

這一舉措讓人不禁聯(lián)想到4個月之前滴滴推出了主打實惠路線的出行品牌花小豬，作為主打下沉市場的花小豬在7月上線之前就已在臨沂、遵義等城市試運營，這不僅是目前出行市場中低線城市市場增量的拓展，更是為了鞏固一、二線存量市場的優(yōu)勢，畢竟以美團、高德為首有流量優(yōu)勢的公司更容易吸引小公司聚合在一起。

此外，滴滴目前在滴滴出行品牌內(nèi)部也擁有青菜拼車與快的新出租兩個擁有新名字的業(yè)務。其中青菜拼車是把“打車”轉化為了“打座位”，在降低用戶出行費用的同時也提升了司機每單的總價，總體而言是非常實惠的。而快的新出租則是2015年滴滴、快的合并之后，快的品牌的重新出山，并肩負著提升出租上線率、為司機師傅謀福祉并讓消費者獲得更便捷出行體驗的多重使命。

而石榴出行的是否會成為這些尚未獨立品牌的新主體？滴滴再注冊新品牌的意圖又是使命？前兩天發(fā)布的比亞迪D1能否出現(xiàn)在“石榴出行”當中？一切都令人十分期待。（文/汽車之家 丁伯駿）