[汽車之家海外諜照] 眾所周知，奧迪A7很快就將實現國產。不過國產的奧迪A7不會是原汁原味的英格斯塔特出品，而是富有中國市場特色的上海Style——奧迪A7L(參數|詢價)。日前，這款車在德國的測試諜照被曝光，讓我們可以看到更多細節。但這并不意味著它會在海外同步發售，這只是例行的測試而已。據悉，新車將會在2021年上半年發布。
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從諜照來看，這輛測試車的前臉設計與Sportback版本基本保持一致，細化到前包圍、通風孔等細節，也沒有明顯的改變。在前格柵奧迪四環LOGO的兩側，測試車配備了雷達組件，新車會繼續保留現款A7高配車型上先進的駕駛輔助系統。
來到側面，新車最大的改變則是從一輛轎跑風格車型轉化為一輛三廂轎車，新車的B柱之后進行了重新設計。不恰當地說，這樣的定位有點寶馬Gran Coupe的味道。隨著軸距的加長，這款車的后排腿部空間會獲得提升，但在豪華體驗和科技配置方面預計會有所限制，畢竟上面還有旗艦車型奧迪A8L。此外，測試車還使用了一套新的輪圈。
在車尾部分，除了取消溜背帶來的視覺變化之外，該車尾部的組件預計與奧迪A7 Sportback保持一致，同樣使用貫穿式的LED尾燈，甚至后包圍的樣式也與現款在售的奧迪A7 Sportback相似。
動力系統方面，該車預計與現款奧迪A7保持一致，搭載2.0T和3.0T兩種動力總成。其中55TFSI quattro車型依舊會作為國內版本的旗艦車型。
編輯點評：
將奧迪A7引入國產，上汽奧迪的起點著實不低。不過奧迪A7原本定位一款運動型的轎車，國內“簡單粗暴”的將它更改為一款三廂轎車，至少在情感上，會讓很多消費者感到無法理解。當然，奧迪A7L的真面目目前還沒有揭曉，三廂版的造型是否能讓人接受，上汽奧迪如何去做好這款車的市場定位，都會影響到這款車未來的市場表現。據悉，這款車將會在2021年上半年在國內亮相。而上海車展將會在明年的4月19日正式開幕，這款車會不會選擇在主場車展發布，值得關注。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 陳浩）