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[汽車之家 行業] 8月29日，2021成都車展正式拉開序幕，130余個國內外品牌的1500余款車型亮相，車企發布新戰略、奠定新基調，圍繞西南地區市場乃至全國進行布局，在新能源與智能網聯的時代不斷推陳出新。在產品結構上，中國品牌在集體向上，推出新車型，以滿足個性化、運動化市場需求；海外品牌紛紛擁抱變化，新車進行一系列改款，以適應在新環境下的充分市場競爭。

混跡新能源 戰術各不同

在成都車展上，不少海外品牌進一步推出了他們的新能源汽車發展計劃，一些新能源車型也得以在成都車展上正式和公眾見面。在這背后是這些海外品牌日益激烈市場競爭環境下所做出的應對之舉。

長期以來，對于一些傳統超豪華品牌，他們仍把傳統燃油車視為最后的領地。這些品牌憑借強大的引擎以及代代傳承下來的跑車基因，在燃油車市場呼風喚雨，追求燃油車的精神圖騰，但隨著新能源浪潮席卷而來，包括蘭博基尼、保時捷在內的跑車品牌，都紛紛打出了新能源的旗號，來適應市場，適應“碳中和”的環保趨勢。

面對著不斷推進的電動化大潮，這家世界知名的超跑制造商未來將會加快在新能源市場前進的腳步。據悉，2023年蘭博基尼將會推出Aventador(參數|詢價)插電混動版車型，這套混動系統將會由V12發動機與電動機組成。在2023年之后，蘭博基尼Urus與Huracán也將走上電動化轉型之路。

保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹表示，保時捷未來將會在Taycan的基礎上，推出更多新能源車型來滿足“碳中和”的要求，甚至一些超跑車型，也將會不斷降低排放值，來適應中國對于排放標準的需求。

在寶馬與奔馳展臺，寶馬iX車型與奔馳EQ系列車型早已是展臺上的主角，電動化領域的高端作品也被拿到中國呈現，這背后體現出的是豪華品牌在電動化領域的積極求索，也是品牌面對不斷挑戰而給出的答案。

隨著海外品牌的不斷發力，國內的新勢力開始思考如何進一步發掘服務價值，比如哪吒汽車在2021成都車展推出了“哪吒加電”服務。這項服務涵蓋了用戶的家充場景、公共出行充電場景、目的地充電場景和應急加電場景。

其中，哪吒提出了一個目標——在現有超10萬快充樁的基礎上，2022年將接入不少于30萬的快充樁，占哪吒汽車全國運營樁的80%，實現用戶5公里范圍內必有樁充電。同時，哪吒還將實現與蔚來相似的代客充電服務，用戶可以通過App一鍵預約，主城區內可以實現2小時內完成充電并送還，并全程免費。

在尚未完全開拓的電動車賽道上，一些海外品牌繼續在新能源領域抓緊布局新車型，以解決“有與無”的問題；已經在新能源領域耕耘多年的更多玩家，則繼續車輛使用與服務方面提升。

“另類”市場展現新趨勢

改裝車一直以來都是后市場的寵兒，而如今隨著Z世代崛起，年輕人更加注重個性化表達，改裝車也出現在了主機廠的清單里。不少主機廠都拿起了改裝的態度，去把一款車的潛力吃干榨盡。在本屆成都車展，我們就看到了主機廠對于改裝車與性能車的追求。同時，這些努力也在中國品牌車企中得到彰顯，車企對于市場的反應速度與把握能力得到市場的檢驗。

威馬冠軍版正式亮相，該車是基于威馬W6升級而來，威馬冠軍完成從造型設計到動力性能的全面升級。值得一提的是，據官方稱，威馬冠軍0-100km/h加速僅1.8秒完成。

這邊是造車新勢力的改裝車霸場，而另一邊則是傳統車企在定制化性能領域的進一步成熟。領克旗下第二款“+”系列國產高性能車型——領克05+正式亮相。新車外觀使用了更加激進的空力學套件，動力方面采用2.0T渦輪增壓發動機，官方表示0-100km/h僅需6.5秒。

在這種個性化需求領域，性能是絕對的主角，但并不是全部。隨著年輕化、女性化購車人群的增多，一些小眾市場也收到了格外多的關注。

2021成都車展上，奇瑞小螞蟻女王梳妝臺版首發亮相，其是基于小螞蟻推出的特別版車型，針對女性消費者專屬打造。內飾方面，這款車采用了白色、紅色、粉色三種色系，感覺是到了公主的家，地板上鋪上了毛毯。車輛中控臺上方擺滿了“女王”裝飾品，包括女王皇冠、水晶球、頭飾等。新車后排有一個獨立的“女王”專用座椅，整個車內只能坐下兩個人，后備廂還放了女王的梳妝臺。在女性市場方面，長城歐拉率先推出女性專屬座駕的定位后，其它車企也紛紛跟進，進一步激活女性消費市場。

在戶外出游市場，上汽大通則是推出了MAXUS G50 PLUS定制版車型，官方為其定制加裝了頂部帳篷、便捷梯子，使用戶可以在車頂進行露營。近些年的戶外出游市場已經從“房車”變為了MPV，呈現出不斷擴展的趨勢。或許在不久的未來，我們能夠看見MPV承擔更多的房車職能，成為戶外出游市場的下一個增長點。

2021成都車展并非新變革的最終決賽場，每家企業從設立至今，各有自身的特殊性與局限性，如何在下一時代發揮自己的專長并取得下一場優勢，是在成都車展上拋出的疑問，但需要時間與空間來作答。（文/汽車之家 程功）