[汽車之家 資訊]2022芝加哥車展如約而至，雖然相比傳統北美三大車展芝加哥車展的規模并不算太大，但卻是針對美國本土市場發布新產品的重要舞臺。本屆車展上我們就迎來了包括豐田、福特、雪佛蘭、Jeep、日產、起亞、GMC在內的12款首發車型，其中不乏換代和中期改款產品，話不多說請各位一起走進2022芝加哥車展匯總吧。
2022芝加哥車展正式開幕，豐田新一代坦途Capstone在本屆車展迎來首發，新車將作為坦途皮卡的頂級豪華版，滿足不同消費者的需求。就在今年2月初，VIN編號001的新一代坦途Capstone以70萬美元（約合人民幣444.82萬元）的拍賣價格在美國成交，而新車在美國的起售價為75225美元（約合人民幣47.8萬元）。
作為一款主打豪華的全尺寸皮卡，坦途Capstone擁有更加夸張的鍍鉻格柵，呈現出蜂窩狀的造型，格柵下部有鍍鉻的坦途標識和霧燈。同時全新的黑色A柱設計，使得整車呈現出懸浮式車頂的視覺效果。
側面來看，新車在包括外后視鏡外殼、車窗裝飾條等位置均使用了鍍鉻風格，并提供全新的六輻輪圈作為新車的特點。車尾的后保險杠同樣加入了鍍鉻裝飾，排氣還加入了鍍鉻裝飾，貨廂尾門也有銀色裝飾。
而內飾設計上，坦途Capstone采用了大面積皮革和胡桃木飾板進行組合，輔以金屬質感的裝飾條和雙色皮革拼接而成的座椅，突顯出豪華的視覺效果，在配置上，新車也給到了14英寸中控屏、12揚聲器的JBL音響等。在安全配置上，新車還配備自適應巡航、車道偏離預警、碰撞預警、自適應遠光燈、道路標識識別、盲點監測等。
動力方面，它將搭載一臺混動系統，包括一臺3.4L的雙渦輪增壓V6發動機和49Ps（36kW）的電動機，總輸出功率將達到443Ps（326kW），峰值扭矩790N·m，最大荷載為674千克，最大牽引力為4690千克。與之匹配的將是10速自動變速箱，用戶還可以選裝自適應懸架系統。
● 首發：大切諾基L Limited Black Package
2022芝加哥車展正式開幕，在本屆車展上Jeep帶來了新一代大切諾基L Limited Black Package（黑色套裝）實車，全新的套裝使得整車看起來更加具有“暗黑”味道。
新車基于大切諾基L Limited版本打造而來，在外觀上使用了全新的黑色進氣格柵和前包圍，除此之外，包括新車的外后視鏡外殼、車頂行李架、車窗飾條均采用了黑色涂裝，搭配白色車身形成的反差效果非常明顯。此外，新車還將提供一款全新的黑色20英寸輪圈。
內飾方面，新車也采用了黑色Capri皮革搭配木紋飾板的組合，看起來更加具有穩重。配置方面提供8向電動座椅、座椅記憶、方向盤加熱以及8.4英寸的中控顯示屏（內嵌Uconnect 5 信息娛樂系統）。
動力方面，大切諾基L Limited將搭載一臺3.6L自然吸氣V6發動機，最大功率為294馬力，峰值扭矩348牛·米。傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱。
● 首發：新款GMC SIERRA 1500
在2022年芝加哥車展上，GMC發布了新款GMC Sierra 1500 Denali Ultimate，除了依然霸氣的外形之外，內飾也有了天翻地覆的改變，變得更加豪華，讓人印象深刻。
新車在外形上使用了非常夸張的進氣格柵，整個車頭我覺得有超過2/3的部分都是格柵，厚重的車頭足以為這個格柵帶來絕對有沖擊力的效果。當然這種格柵是Denali Ultimate版本獨有，而略小一點的格柵是為了AT4X版本設計，它主打越野能力。
車身采用雙排設計，乘坐方面的實用性更強，Denali Ultimate版本輪圈采用22英寸規格，挺大的，但放在這么大的車上卻算不上夸張。AT4X版本則為18英寸，為了應付更加復雜的非鋪裝路面。車尾則很簡潔，垂直設計的大燈尺寸很大，夜晚的警示效果應該也不錯，尾門打開后會可以變成一個臺階，方便取放貨廂里的物品。
內飾隨著時代的發展變得更加高級和時尚，大尺寸液晶屏出現在車內，全液晶儀表盤也是必須的，內飾材質很高級，木紋飾板上還有類似等高線的設計。此外12揚聲器的Bose音響系統、無線CarPlay、Android Auto、16向帶按摩功能的前排座椅等都會出現在配置單上。而輔助駕駛系統方面，新車還將提供通用最新型的超級巡航駕駛輔助功能。
動力方面，新車將提供多款動力選擇，包括沿襲自老款車型的5.3L自然吸氣V8發動機和6.2L自然吸氣V8發動機，新款2.7T渦輪增壓四缸發動機，最大功率314馬力，峰值扭矩472牛·米。此外，新車還可選擇3.0T Duramax直列六缸柴油發動機。
● 首發：三款日產Frontier概念皮卡
在2022年芝加哥車展舉辦期間，日產旗下三款Frontier概念皮卡車型正式亮相，他們分別是Project 72X Frontier（基于S版打造）、Project Hardbody（基于SV版打造）、Project Adventure（基于PRO-4X版本打造），三款車型的造型以及定位用途各不相同，均展示了日常對當下皮卡車型的使用場景的展望。動力方面，三款概念車型均搭載3.8升自然吸氣V6發動機，最大功率310馬力，傳動系統匹配9速自動變速箱。
Project 72X Frontier
該車型在外觀方面，并沒有做過于激進的設計，僅在車身拉花上采用了標有“4x4”的設計圖案，以此體現皮卡車型的標志性的四驅系統，該設計理念皆在為了還原皮卡車型的的實用性與性價比。另外從較為復古的白色輪圈還可以看出，這款車型也是在致敬經典的Datsun 720皮卡。
Project Hardbody
這臺車型在外觀方面進行了一定的越野化設計，例如粗獷的前個啥與前包圍的設計，前發動機艙蓋上的雙色拉花，以及車身側面的黑色輪眉與越野范兒十足的輪圈，無不在體現這款車型的越野屬性。根據資料顯示，新車將會配備包括龍門架、探照燈、底盤升降套件等一系列野外生存的專屬配置，以提升該車在野外的實用性。
Project Adventure
Project Adventure車型則是日產對Frontier皮卡系列最為現代化的詮釋，該車型的使用場景以及定位均偏向于野外生存，這個概念是為那些想要擺脫城市生活的人設計的。為做到這一點，車輛必須能夠應對極端越野環境，所以該車型配備了5英寸的舉升套件、碳纖維制的涉水喉，34英寸的專業越野輪圈與輪胎，以及經過強化的四驅系統，可應付大多數野外路況等環境。
而作為可保障野外生存的車輛，新車還在車頂設置了一個可折疊的帳篷，用于地上露營，帳篷內還配有Yakima的床架以及諸多日常生活類配置；此外，新車還配有一個50英寸長的LED燈條以及可拆卸的后擋板等實用配置。
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