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[汽車之家資訊]1月5日，廣汽集團發布2022年12月產銷快報，數據顯示全年累計生產汽車247.99萬輛、銷售汽車243.38萬輛，同比分別增長16.0%和13.5%。在疫情反復、供應鏈不穩定以及原材料漲價的空前挑戰下，廣汽全年產銷雙雙實現兩位數增長。

2022年，廣汽集團全年新能源汽車產銷分別實現315886輛和309548輛，同比分別增長118.3%和116.7%。其中廣汽埃安全年生產汽車273504輛、銷售汽車271156輛，同比分別增長125.3%和125.7%，創造銷量增速新紀錄。12月，埃安旗下車型AION S、AION Y(參數|詢價)月銷量亦分別高達13832輛和14311輛，兩大熱門車型在同級別車型中的領先優勢正持續強化。

廣汽埃安2022年在企業經營方面亦動作頻繁：啟動混改、啟用新LOGO、百萬元級別量產超跑亮相、完成A輪引戰融資、提前實現全年銷量翻倍、自建電池工廠動工……廣汽埃安全年持續加速全產業鏈布局和資本化運作，構筑護城河優勢，并為廣東省新能源汽車產業的高質量發展帶來新動能。

廣汽傳祺2022年累計生產汽車373499輛，銷售汽車362548輛，同比分別增長15.6%和11.8%，聚焦“電氣化+智能化”轉型升級成果初現，品牌力持續向上。前不久廣汽傳祺于2022年廣州車展發布全新一代GS3·影速，新車基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造，搭載第三代1.5T直噴發動機+7WDCT的動力組合，同時，發布會上廣汽傳祺正式宣布首款搭載全新“車云一體化”星靈電子電氣架構的傳祺車型將于2023年正式亮相，將以更高的算力實現更復雜的車機交互系統和更高階的智能駕駛功能，將為用戶帶來更全面的智能體驗。

2022年，廣汽豐田全年累計生產汽車1009265輛，同比增長22.6%，累計銷售汽車1005000輛，同比增長21.4%，全年百萬銷量目標順利達成，穩坐合資品牌的頭部陣營。目前，廣汽豐田已構建起包括HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內的多元技術路線，形成了“全方位電動化”布局。2022年廣汽豐田電動化車型銷量突破30萬臺，占全系總銷量的三分之一。

2023年，廣汽豐田將發布并升級12款雙擎產品，實現TNGA車型全系智能電混化。純電方面，bZ純電品牌未來還將導入一款由廣汽集團、豐田和廣汽豐田一起開發的新車型；導入第二代MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑”示范運營，不斷探索電動化前沿路線。

廣汽本田2022年克服多重挑戰，累計生產汽車767826輛，銷售汽車741808輛，12月雅閣系列銷量超過2.5萬輛，全年銷量超20萬。據悉，廣汽本田正全面發力電動化智能化，首個為電動車全新打造的專屬工廠正在推進建設，將于2024年竣工投產，屆時其將有望成為行業領先的綠色低碳電動車“數智”工廠。

在2022年廣州車展上，廣汽集團重磅發布2030“萬億廣汽1578發展綱要”，以“萬億廣汽”為目標定調未來8年發展藍圖。據介紹，廣汽集團已積極布局礦產資源，廣汽能源科技公司已成立運營，未來將在能源及能源生態領域加大投入，建立“鋰礦+基礎鋰電原料生產+儲能與動力電池生產+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產業鏈布局，進一步完善動力電池上下游產業鏈布局，降低產業鏈成本，實現新能源產業鏈整體自主可控，同時協同發展儲能業務，提高廣汽產業鏈核心競爭力。國際化方面，在“萬億廣汽”中海外銷售目標為40萬輛。為此，廣汽集團將積極搭建全球研發體系、投放滿足各國合規要求的汽車產品以及形成國際化銷售服務體系，奮力躋身出海第一梯隊。作為萬億廣汽的筑基之年，2023年廣汽集團將挑戰產銷同比增長10%的目標。（編譯/汽車之家 張曉丹）