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[汽車之家 資訊] 隨著全球汽車電動化、網聯化、智能化、共享化的“新四化”浪潮進入下半場，智能技術集中體現的自動駕駛技術，成為智能化賽道上的重頭戲， 其中，作為核心傳感器應用于汽車ADAS和自動駕駛領域的高性能毫米波雷達，已成為汽車產業備受關注的關鍵技術。

北京行易道科技發布了全新77Ghz車載遠程毫米波4D雷達產品——ALRR300，該產品基于雙片級聯硬件，采用領先的稀疏信號成像技術，突破硬件的限制，實現了水平和俯仰角分辨率小于1°，進而實現更準確的目標分類。

作為一家立足中國科技面向全球的雷達公司，八年來，行易道不僅實現了國內交付，已將雷達出口到國外汽車強國。此次全新推出的第三代前向雷達，4D成像雷達產品ALRR300，行易道首次將稀疏信號成像技術應用于車載毫米波雷達，通過壓縮感知算法，提升了產品性能。同時產品的尺寸、功耗、成本方面，做到盡可能小，以滿足全球智能駕駛用戶對于下一代高性能傳感器的需求。

車載毫米波雷達，能夠探測汽車周圍障礙物為后續駕駛行為作出決策參考。本次行易道科技發布的77Ghz車載遠程毫米波4D雷達產品：ALRR300。這款產品采用自主研發的創新核心技術，包括稀疏陣列天線設計、壓縮感知超分辨算法，采用雙芯片級聯方案，突破傳統采樣定理的局限，獲得了水平和俯仰角分辨率均小于1度。具有優秀性能的同時，進一步縮短了毫米波雷達與激光雷達在分辨率上的差距，再次提升了毫米波雷達性能的天花板。

功能上，ALRR300實現了更完整、更準確的目標分類，能準確6類目標：機動車、非機動車、人、高處、地上、地面目標（不限于燈桿、路牌、橋梁），從而極大地保障了AEB功能的可靠性，同時支持密集的點云輸出、每幀可達約1024點。

在夜間及惡劣環境中，ALRR300可做到穿透雨雪霧進行目標探測。另外，借助AI算法訓練和機器學習數據庫擴展，使雷達實現對各類汽車、摩托車、行人等目標類型更準確的識別，不斷增強雷達對同一物體各狀態下的辨別，從而降低誤判率，讓雷達探測精度持續提升。

編輯點評：

在當今輔助駕駛領域，有新聞說特斯拉也將不再追求僅靠視覺系統來完成自動駕駛，有準備再次開始使用雷達。對于產品來說，雷達和視覺系統的雙重使用，可以給安全性再加一個保險。并且由于工作原理的不同，所以各自能夠感知到的內容也并不相通，也是一種安全的備份。此次行易道發布的ALRR300的毫米波雷達，在功能上有了更接近激光雷達的性能，也是其自身性能的提升，對于輔助駕駛則能夠給到更安全穩定的表現。（文/汽車之家 祁子鑫）