[汽車之家 資訊] 開心汽車今日正式宣布已經和WM Motor Holdings Limited（簡稱“威馬汽車”、“WM Motor”）簽署了非約束性并購意向書，計劃增發一定數量的新股并購其股東持有的100%股權。
開心汽車表示，威馬汽車成立于2015年底，是一家在設計，研發（硬件和軟件），供應鏈管理，整車和電池包制造，線上數字營銷，線下銷售和服務，汽車金融等全能力的新能源智能整車企業。在整車集成，三電系統，智能座艙，自動駕駛等領域有自己的核心技術。威馬汽車已經研發成功并且批量交付的車型有四款：E5、EX5、EX6、W6、同時即將交付M7。
目前威馬擁有兩座工業4.0標準的智能制造基地：溫州生產基地、黃岡生產基地。威馬汽車是造車新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和兩張新能源汽車生產資質的代表性企業，并且是造車新勢力中第一家實現全產業鏈數字化的車企。
開心汽車隸屬于開心汽車控股。2015年以汽車金融業務進入二手車行業。2017年正式進入二手車零售。2019年在納斯達克上市。今年8月它剛宣布完成對晨星汽車公司的收購，正式進軍新能源汽車制造領域。
回顧一下威馬的造車史，此前威馬曾與蔚小理齊名，進行了A至D輪12次融資，累計融資約410億元。上海國資投資平臺、上汽集團、騰訊投資、百度、紅杉中國、紅塔集團等明星企業都曾投資過威馬。銷量方面，威馬曾經也表現的可圈可點，2021年累計交付汽車4.4萬輛，同比翻番，達到巔峰。業內認為其有望成為“科創板新能源第一股”。
但2022年，威馬銷量銳減，總銷量僅2.94萬輛，同比下滑近30%。隨后威馬的消息越來越少，也有人稱其將進入“上市靜默期”，但也有傳言稱其將“倒閉”。2023年，風波愈演愈烈，消費者維權、威馬資產凍結、北京只剩一家店等新聞陸續傳來。關于威馬的消息，汽車之家將繼續關注。（文/汽車之家 邢月陽）
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