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[汽車之家資訊]11月22日，一汽-大眾ID.7 VIZZION(參數|詢價)正式開啟預售，首發版車型預售價區間23.7777萬元。ID.7 VIZZION將會在大眾MEB平臺生產，定位純電動中型車，續航642km，競爭對手包括比亞迪漢EV、特斯拉Model 3等等。據此前消息，新車將會在年內正式上市，預售期間訂車可享預售6000元保險補貼、有機會參加上市活動、限量ID.專屬交付禮盒以及正式上市后的其他權益。

外觀方面，新車依舊延續家族式設計，車頭的貫穿式尾燈以及簡潔的前包圍都富含品牌特征。新車的大燈采用IQ.Light技術，900流明的矩陣式LED前燈中雙燈110顆獨立光源均可獨立控制，可以依據傳感器信息自動調節明暗。車身顏色方面，新車提供7種顏色，分別是云杉青、楓葉紅、冰柏藍、銀樺灰、星黛藍、極地白以及珠光白。

來到側面，這款車擁有流暢的側面線條設計，前移的A柱以及掀背造型，一方面可以有效降低風阻，另一方面也能充分的釋放內部的空間，這樣的“弓”形設計目前比較流行。這款車擁有短前懸以及適當延長的后懸，官方希望通過這樣的設計帶來更強的豪華感，尺寸方面，該車的長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm。

車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設計，品牌LOGO可隨著尾燈點亮，擁有很高的辨識度。尾廂上方擁有小鴨尾式設計，下包圍同樣采用貫穿式設計，拉寬整體視覺效果，增添了一份厚重感。

內飾方面，新車將配備15英寸智能2K懸浮屏，內置大眾全新一代車機操作系統ID. OS 2.0。造型也緊隨目前的潮流，配備了AR-HUD抬頭顯示、可以投影車輛的基本形式信息、導航、預警、駕駛輔助信息等。此外新車還配備Smart Air隱藏式智能空調，可根據陽光位置及強度自動調整?向、風量，并能實時保持恒溫的舒適體感。

駕駛輔助系統方面，該車會配備Travel Assist 3.0，駕駛員可通過方向盤左側快捷按鈕開啟/關閉駕駛輔助功能，當功能開啟時，MFK高清攝像頭會時刻采集行駛車道的標識線，通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數，持續地進行橫向控制。同時，結合ACC控制器進行縱向車速控制：當無前車時，按設定的車速行駛；當有前車時，按前車速度或指定距離跟隨。當駕駛員撥動轉向撥桿時，系統會判斷周圍環境是否安全，并在合適時機自動完成變道動作。

動力方面，新車單電機最大功率150kW，四驅版車型所搭載的前電機最大功率80kW，后電機最大功率150kW；配備來自時代一汽動力電池公司生產的三元鋰電池，動力電池容量為84.8kWh，兩驅版車型的CLTC純電續航里程為642km。

競爭對手：

既然是一款純電動中型轎車，那么大眾ID.7 VIZZION無疑也將會接受來自比亞迪漢EV以及特斯拉Model 3的考驗。從車身尺寸來看，ID.7 VIZZION與漢EV相當，空間表現可以算是第一陣營；續航表現方面，兩款競品均有突破700km續航的車型，這一點ID.7 VIZZION則會稍落下風。

編輯點評：

一汽-大眾通過ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ打開了中國市場純電動車的大門之后，終于在純電動轎車市場也開始布局。作為曾經在中國市場最輝煌的海外品牌，大眾品牌如今也面臨著新能源轉型的困境。此次大眾ID.7 VIZZION雖然有著較高的關注度，不過放在市場上卻要迎來強大的對手考驗，那么它能否殺出重圍？你們認為預售價格夠不夠有誠意？期待在評論區看到您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）