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[汽車之家 資訊] 11月24日，我們從終端了解到，比亞迪秦PLUS DM-i全系降價1萬元，購買秦PLUS DM-i 2023冠軍版，終端給予“1萬現金禮”，限時8.98萬元起。我們聯系多家比亞迪經銷商了解，得到證實，限時活動時間持續到11月底。但未明確12月是否持續執行該政策。

還有消息稱，王朝網和海洋網的其他車型也會有優惠，均達到8000-15000左右。后續終端是如何執行的，還請關注汽車之家后續的探店內容。

『圖為網傳消息』

我們推測，此次降價或許與年底沖銷量，助力比亞迪達成年銷300萬輛的目標有關。10月份，比亞迪再創新紀錄，月銷量首破30萬輛。1-10月份（含出口）累計達到了237萬輛左右。其中王朝網1-10月份已經突破了120萬銷量，幾個IP也是在不斷發展，例如漢車型1-10月份銷量突破18.7萬，連續六個月保持在2萬以上；宋Pro單一車型，近幾個月基本上也是穩定在2萬以上的水平。除此之外，秦、元PLUS等車型都有著不錯的表現。

因此年底兩個月在沖一波，是很有可能達成銷量目標的。當然，就算最后沒有達成年銷300萬，比亞迪也是新能源車界無可爭議的TOP。

降價1萬元后，秦PLUS DM-i的性價比更上一層樓。外觀方面，“龍嘴”前格柵與內部“龍甲”元素帶來強烈的感官沖擊。同時，厚重下壓的車頭與發動機艙蓋上四條立體式線條組合，打造出俯沖的視覺效果。另外新車還增加了新的墨玉藍車身配色，更顯沉穩。

內飾方面，新車增加了暖陽棕色，并針對座椅加入了打孔工藝，8.8英寸懸浮式液晶儀表視覺效果更好，更具科技感。此外，新車還配備DiLink 4.0(4G)智能網聯系統和8揚聲器高保真音響系統，頂配車型還擁有全新造型的方向盤，進一步提升了車內的精致感。

動力方面，新車搭載驍云-插混專用1.5L自然吸氣發動機+EHS機電耦合單元+高容量電池組成的插混系統，發動機最大功率為110馬力，峰值扭矩為135牛·米。續航方面，其NEDC純電續航里程根據配置不同，提供55公里、120公里。

這不是比亞迪第一次向燃油車宣戰了，11月初，2023款秦PLUS(參數|詢價) EV冠軍版就推出限時優惠政策，自2023年11月1日至11月30日（含）購車可享1萬元現金優惠，同時還提供金融禮、煥新禮、無憂禮、智聯禮、充電禮等福利。

比亞迪的眼光一向長遠，在一邊與各路新能源對手競爭的同時，一邊也在廣袤的燃油車市場尋找增量。比亞迪高管在廣州車展上接受汽車之家采訪時表示，在2025年之前中國市場新能源滲透率要超過60%以上，中國汽車市場有2000萬的規模，這是支撐比亞迪后期銷量發展的一個核心。如今，作為頭部廠商的比亞迪開啟了新一輪內卷，那么其他廠商該如何接招？我們拭目以待！當然，廠商卷起來，受益的是消費者，有購車意愿的朋友們可以在年底行動起來了。（編譯/汽車之家 邢月陽）