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[汽車之家 資訊] 日前，在廣州車展上，長城炮(參數(shù)|詢價)定制版、長城炮高寒版全國發(fā)布，長城炮定制版售價12.28萬元-14.98萬元，長城炮高寒版售價12.38萬元-14.98萬元。官方表示，長城炮定制版、高寒版車型是長城炮以用戶為中心，為滿足細分用戶特殊需求，在2023款長城炮基礎上，推出的兩款定制化產(chǎn)品。

長城汽車皮卡品牌CEO、中汽協(xié)皮卡分會理事長張昊保直言：“中國皮卡市場是多層次、多價位的市場，10萬以下主要為工具車市場，10萬到15萬區(qū)間家商兩用為主，15萬以上以乘用休閑為主。”

從產(chǎn)品布局的角度來看，長城炮持續(xù)進行品類創(chuàng)新，發(fā)力時尚商用和乘用休閑兩大品類，既包括時尚商用車型，如風駿、金剛炮、商用炮，也包括乘用休閑車型，如乘用炮、越野炮、山海炮等，覆蓋了各個價格帶和場景需求。

● 中國皮卡市場處于“少年時代”

針對中國皮卡市場的發(fā)展，張昊保認為，中國皮卡市場仍是“少年”時代，發(fā)展?jié)摿o限。放眼全球市場來看，皮卡大有可為。

『長城汽車皮卡品牌CEO、中汽協(xié)皮卡分會理事長張昊保』

此前，皮卡市場由于政策限制，進化相對較慢。但這幾年來，市場發(fā)展的速度開始加快，盡管仍然處在慢跑階段，但已經(jīng)展現(xiàn)出巨大的成長性。

近年來，隨著長城炮的發(fā)展進化，把10萬到20萬市場徹底打開，皮卡開始進入家用市場。張昊保表示，隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)增長和消費者富裕程度的提升，預計未來10年到20年，戶外活動需求將大幅增長，為皮卡市場擴容打開新的大門。“我們有望看到皮卡從工具化的形象真正回歸為多用途、多場景的超級品類形象。”張昊保如是說。

不可否認的是，當前中國皮卡消費市場正在發(fā)生改變，中國皮卡的春天已經(jīng)到來。不過，想要引導消費者購買皮卡車型，仍需要投入無限專注力。

『山海炮』

針對長城皮卡而言，長城炮將從四個方面致力于推動皮卡品類破冰，讓中國皮卡在全球流行起來。具體來看表現(xiàn)在四個方面：

首先，助推皮卡限制性政策取消，實現(xiàn)政策破冰。我們將以皮卡分會為平臺，聯(lián)合各皮卡廠家，加速推動15年報廢、一年一檢等限制性政策的進一步放寬或取消，持續(xù)助推皮卡市場擴容。

二是講好品類故事 ，引領皮卡文化向上，實現(xiàn)認知破冰。去年，長城炮品牌三周年正式開啟品牌2.0時代，全面TO C，打造全球化用戶品牌，攜手用戶構建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)。線上，長城炮創(chuàng)建了皮卡行業(yè)首個專屬App，為用戶提供全生命周期、全鏈路數(shù)字化體驗，目前用戶已超過110萬。線下，創(chuàng)建皮卡行業(yè)首個車友會，炮火聯(lián)盟全國31個省隊日益發(fā)展壯大，六大皮卡學院全面運營。

不僅如此，長城炮已經(jīng)形成山海營、山海行、山海好物的山海文化體系，全面賦能用戶跨山越海。全面升級皮卡學院，整合皮卡學院六大興趣圈層和山海文化共創(chuàng)官體系，實現(xiàn)雙驅賦能。通過周邊IP開發(fā)、品牌聯(lián)名、物產(chǎn)共創(chuàng)打造“山海好物”。

三是踐行品類創(chuàng)新，引領技術升級，實現(xiàn)品類價值破冰。至今，長城炮已形成了時尚商用和乘用休閑兩大品類，實現(xiàn)10-30萬價格帶全陣容、全場景產(chǎn)品覆蓋。依托長城“森林生態(tài)”技術加持，長城炮還將在混動、純電動、氫能等新能源動力電池領域全面發(fā)力，以品類創(chuàng)新持續(xù)推動市場擴容。

四是加速海外布局，全矩陣組合出海，實現(xiàn)全球化破冰。長城炮已在全球四大洲50余國上市，隨著金剛炮和山海炮全面出海，長城炮將代表中國皮卡，在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌，劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來。

● 新能源皮卡路線成為新賽道

當前汽車市場能源轉型來勢洶洶，皮卡市場向新能源轉型同樣是趨勢且迫在眉睫。

“在國際皮卡大舉進軍新能源，以及用戶向富裕家庭積極參與的全場景體驗式消費轉型背景下，皮卡正式進入了‘4.0全場景智能新能源’時代。不過和其它品類相比，皮卡新能源化，不能為電動而電動。皮卡天生自帶越野基因，越野新能源皮卡應以越野性能為內(nèi)核，進行新能源價值的拓展和賦能。”張昊保表示。

『山海炮PHEV』

對于長城皮卡而言，其在新能源轉型的關鍵利器便是——Hi4-T越野超級混動架構。基于坦克平臺打造，采用縱置并聯(lián)混動架構，從越野架構布置、油電策略與管理、能量匹配與回收、非解耦式機械四驅等多個技術維度，全方位滿足強越野全場景的需求，是越野新能源皮卡的絕佳選擇。

長城炮在混動、純電動、氫能等新能源領域全面發(fā)力，推出山海炮PHEV以及HEV車型，長城炮采用以電賦能燃油的策略，提供新能源皮卡最優(yōu)解。

● 中國皮卡駛向“全球化”

堅持全球化是中國皮卡品牌向上的必由之路。作為中國皮卡的世界名片，長城炮帶領中國皮卡進入乘用化、全球化的全新賽道。

當前，長城炮已在全球四大洲50余國上市，并一舉斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎。依托長城汽車“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶大運營”新定位，長城炮堅持全球研發(fā)、全球制造、全球共享。

長城炮將根據(jù)不同海外市場的特點進行有針對性的推廣，高勢能市場和工具型市場都有相應的產(chǎn)品布局。

首先是山海炮，明年將在Hi4-T新能源技術加持下，進軍澳洲、東盟、南非等全球皮卡高勢能市場，擴充長城炮全球化產(chǎn)品矩陣，引領全球皮卡的新能源化；長城炮車型也將加快在墨西哥等拉美戰(zhàn)略市場的上市進度，并持續(xù)鞏固在營市場的優(yōu)勢。

長城炮的布局策略是結合各個市場的特點和需求進行有針對性的產(chǎn)品推廣和市場開發(fā)，更好地滿足海外消費者的需求，進一步提升品牌影響力和市場份額。

在出口方面，目前海外銷量已經(jīng)占據(jù)長城皮卡市場銷量約1/4。雖然長城炮出口量排名第一，但仍有較大的增長空間。據(jù)悉，長城炮計劃明年進軍澳洲、泰國、巴西等市場，利用產(chǎn)品技術優(yōu)勢，逐步成為全球化品牌。

結語：

據(jù)中汽協(xié)與國家信息中心預測，在皮卡進城路權解禁穩(wěn)步推進的前提下，皮卡市場國內(nèi)需求到2030年可達100萬輛之上。樂觀估計，皮卡市場國內(nèi)+出口總銷量2030年預計可實現(xiàn)200萬輛。

總的來說，皮卡市場在中國正面臨巨大的發(fā)展機遇，但也需要行業(yè)內(nèi)外的共同努力，才能真正激發(fā)皮卡市場的潛能。

對于皮卡市場的未來，高端市場是藍海，低端市場也將隨著經(jīng)濟逐漸恢復而改善。對于皮卡市場的成長性，除了國家和協(xié)會層面的推動外，長城炮還將集中力量推動市場擴容，構建自己的品牌護城河。（編譯/汽車之家 李娜）