[汽車之家資訊] 1月26日，奧迪一汽新能源汽車有限公司在總裝車間慶祝首臺奧迪Q6 e-tron(參數|詢價)預批量車下線，標志著該車正式進入預批量生產階段。奧迪Q6 e-tron定位純電動SUV，基于全新的PPE平臺打造，將于年底投產，國產車型可能會加長軸距變為奧迪Q6L e-tron。據此前消息，該車預計于年內上市。
奧迪一汽是奧迪、大眾中國、一汽三方在2021年組建的合資新公司，是一家專門生產銷售新能源車的公司。奧迪的股份占比為55%，這也是為何“奧迪”寫在“一汽”前面的原因，這也是奧迪在中國第一家股比超過50%的合資企業。
目前該車的外觀還處于保密階段，從輪廓可以看出車頭整體的造型比較圓潤飽滿，車頭預計將采用分體式的大燈設計，奧迪的大嘴式中網可能也會得到保留，下包圍處將采用大尺寸的梯形進氣口設計，增加運動感。
回顧此前的海外諜照，Q6 e-tron分為標準版和Sportback版本。先來看標準版，其依舊配備了奧迪標志性的大嘴中網，不過采用封閉式設計。下包圍兩側配備了導流槽，體現出十足的運動感。大燈組的設計看起來細長而犀利，內部可以看到矩陣式的LED光源。
車尾來看，該車采用了平直的車頂造型，不過車頂后部也有微微向下傾斜的趨勢，充電插口位于左后輪的上方。該車配備了貫穿式的尾燈，不過與國產燃油版不同的是，該車的尾燈呈現兩頭粗中間窄的造型，配合下包圍的銀色裝飾進一步提升了車尾的層次感。
再來看看Q6 e-tron Sportback，該車的車頭和Q6 e-tron基本保持一致，而最大的區別是采用了大溜背轎跑造型，車頂的曲線比較流暢，充滿了運動氣息。該車也配備了貫穿式的尾燈，尾燈上方配備了一塊擾流板。
兩款車未來將共用內飾。內飾此前已經發布，整體設計層次分明，結構清晰，由11.9英寸的液晶儀表以及14.5英寸的中控觸摸屏組成的曲面連屏造型是整個內飾的視覺焦點。環抱式的設計從車門延伸到整個座艙再到中控臺，營造出舒展的空間感。新車將搭載全新的車載信息娛樂平臺，該平臺基于安卓車載系統，支持OTA升級。
國產版的動力參數尚不明確，參考此前曝光的海外版，最大功率為375馬力，WLTP續航里程將超過600km。電池方面，新車將配備容量為100千瓦時的電池，并搭載800V平臺，可實現270千瓦的超級快充。電池從10%充到80%大約需要30分鐘。（文/汽車之家 顏歡）