[汽車之家資訊] 日前，部分車企公布1月銷量數據，我們分別就已經公布的車企銷量和新勢力進行了銷量排名。相比于2023年12月份的銷量，不少車企都出現了大幅度的下滑，符合傳統市場方面的規律，不過也有例外的車企。
1月份吉利汽車集團逆市增長，1月銷量21.3萬輛，榮登榜首，而2023年12月吉利集團銷量僅15萬輛，并且同比實現了110%的增長。相比12月，銀河、幾何、領克都實現了較大幅度的增長。這也讓其超越了比亞迪的總銷量。
第二名為比亞迪，銷量為20.1萬臺，相比去2023年同期，仍然實現了33.9%的銷量增長。排名第三的是奇瑞集團，銷量接近20.1萬臺，與12月銷量基本接近，同比增長107.5%，連續第4個月單月銷量突破20萬輛。
『比亞迪宋PLUS』
『奇瑞瑞虎8 PLUS』
其他車企方面，總體銷量表現都一般，基本上都出現了環比下滑。通常來說，12月份車企會為了沖擊年度銷量目標，集中發力，而每年的年初，會有一些緩和和調整，再加上新年的緣故，勢必對銷量有一定影響。
造車新勢力方面，排名同樣出現了較大幅度的變化，同樣多數車企相比12月出現較大幅度環比下滑。不過，同樣有出現環比大幅增長的車企現身，比如AITO問界，1月銷量實現32973臺，而2023年12月銷量還只有24468臺，尤其AITO問界榮登新勢力榜首，從上個月第10名直接進入第一梯隊，這主要功勞要歸結于新款問界M7的熱銷。
『AITO問界M7』
第二名仍然是理想汽車，銷量為3.1萬臺，相比于12月份突破5萬臺的銷量，有較大幅度的下滑。這主要是因為理想近期公開了L7、L8、L9將改款的消息，不少車主出現觀望情緒，不過目前現款車型已經有4萬多元的優惠，著實力度不小。當然面對李想設定的今年銷量翻倍目標，壓力仍然不小。
『理想L7』
第三名是埃安，同樣相比12月份銷量腰斬，僅有不到2.2萬臺的銷量。其他新勢力品牌方面，銷量沒有出現較大幅度下跌的品牌包括深藍、極氪、騰勢等，此外方程豹和仰望的成績單表現也比較理想，尤其是仰望，在百萬級車型中，已經達到了同價位熱銷車型的水平。而其他出現銷量環比增長的品牌包括哪吒和阿維塔，原因是2023年12月銷量確實表現不理想，1月份銷量回升。
『埃安AION Y』
當然，最后我們還要補充一下，就是多數車企相比2023年1月還是出現了同比的大幅度增長，本身1月份屬于市場銷量淡季，并非車企本身出現問題。（文/汽車之家 秦超）