張凌霄[汽車(chē)之家行業(yè)] 在4月北京車(chē)展坐上車(chē)頂?shù)摹拔ㄒ卉?chē)?！敝茗櫟t，在2024粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上，提了一輛紅色問(wèn)界M9。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)親自把車(chē)鑰匙交到周鴻祎手上。周鴻祎直言：“這是我活了50多年收到最好的六一節(jié)禮物。”
余承東說(shuō)，為了節(jié)省營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，車(chē)企老板們都在自己出來(lái)打廣告。在車(chē)展當(dāng)天的第二屆未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)上（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：先行者大會(huì)），周鴻祎主動(dòng)爆料，“我之前說(shuō)余承東省了10億元廣告費(fèi)，他一定不謙虛。前兩天接受采訪(fǎng)，他說(shuō)‘我問(wèn)了團(tuán)隊(duì)，至少省了幾十億’。”
不過(guò)，當(dāng)周鴻祎問(wèn)到雷軍的個(gè)人IP與余承東有明顯不同時(shí)，余承東果斷岔開(kāi)話(huà)題。
從車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)到先行者大會(huì)，周鴻祎、雷軍、余承東這些車(chē)圈新貴們，所到之處皆能引發(fā)觀眾歡呼。余承東為周鴻祎遞上問(wèn)界M9鑰匙的鴻蒙智行展臺(tái)，被圍得水泄不通；雷軍與余承東的罕見(jiàn)同臺(tái)，也成為汽車(chē)圈關(guān)注的焦點(diǎn)。
“現(xiàn)在車(chē)圈不光卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷營(yíng)銷(xiāo)，現(xiàn)在最卷的是老板，每百公里耗多少油已經(jīng)變成了每百公里耗多少老板。”周鴻祎在演講中說(shuō)道。
誠(chéng)然，那些過(guò)去深居幕后的車(chē)企大佬們，也開(kāi)始做直播、短視頻，爭(zhēng)做“網(wǎng)紅”。有蔚來(lái)李斌、小鵬汽車(chē)何小鵬、哪吒CEO張勇、智己CEO劉濤等。連不頻繁亮相的長(zhǎng)城汽車(chē)魏建軍都親自下場(chǎng)直播城市NOA測(cè)試；奇瑞汽車(chē)尹同躍也進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的高階智駕直播測(cè)試，并在直播間直呼：“向余承東學(xué)習(xí)，向雷軍學(xué)習(xí)，這也是逼著我這六十多歲的老漢，大家都出來(lái)了”。
雷軍在小米汽車(chē)的發(fā)布會(huì)上給車(chē)圈上了生動(dòng)的一課。有網(wǎng)友發(fā)帖說(shuō)，“一直以為營(yíng)銷(xiāo)就是笑話(huà)，直到看到我那連豐田都不認(rèn)識(shí)的老婆看小米發(fā)布會(huì)。”
周鴻祎說(shuō)，大家發(fā)現(xiàn)這種新的營(yíng)銷(xiāo)方式，是幾十億廣告費(fèi)買(mǎi)不來(lái)的。“過(guò)去的老板，是越神秘地位越高。現(xiàn)在企業(yè)家們必須自己站出來(lái)，去趟這水”。
這水是深是淺，著實(shí)是要自己趟過(guò)了才知道。在演講環(huán)節(jié)中，智己劉濤再次回應(yīng)了此前與小米的輿論爭(zhēng)議?！笆录杏幸恍┱`解，是員工不太注意標(biāo)錯(cuò)了數(shù)字，我們的確是深刻的反思，也道歉了?！彼锌?，流量管理方面真的要向互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)。
提到了坐在臺(tái)下的零跑CEO朱江明，周鴻祎說(shuō)，自己當(dāng)初差點(diǎn)投資了零跑，不過(guò)最終還是投了哪吒。他說(shuō)，直播這一套，張勇就很受用?！八瓉?lái)很不會(huì)做，天天跟客戶(hù)吵架、翹二郎腿，每天坐在辦公桌后面，跟客戶(hù)距離很遠(yuǎn)，后來(lái)我天天噴他，噴多了他也虛心接受，現(xiàn)在每天跟我一樣近距離舉著手機(jī)直播，最近哪吒的大訂好幾萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他能交付的能力?！?/p>
在這方面，從沒(méi)有做過(guò)直播的朱江明就看得很開(kāi)。他說(shuō)，“我沒(méi)有流量、沒(méi)有粉絲，像今天這樣上臺(tái)發(fā)言我也很緊張，話(huà)都說(shuō)不清楚，怎么去做直播？我還是想方設(shè)法給用戶(hù)服務(wù)得更好，去多堆點(diǎn)料?！?/p>
周鴻祎點(diǎn)評(píng)“有人老說(shuō)蹭流量、搞流量好像很低俗。作為一個(gè)企業(yè)家你不弄流量，你怎么獲客，怎么和客戶(hù)溝通？一個(gè)企業(yè)沒(méi)有流量怎么有銷(xiāo)售，怎么有跟公眾的表達(dá)？所以弄流量就是當(dāng)年我們做企業(yè)、做公關(guān)、做廣告的本質(zhì)目的，流量就是獲客，流量就是用戶(hù)的認(rèn)知?！?/p>
他還向車(chē)企老板分享了如何獲得流量密碼?！拔矣X(jué)得企業(yè)家要平視用戶(hù)，不要高高在上，不要有爹味、講大道理，更不要自吹自擂，該自嘲的時(shí)候就自嘲，該自黑就自黑。流量的密碼就是真實(shí)、憑著直覺(jué)、真性情、坦誠(chéng)，真話(huà)比什么都更能打動(dòng)人心?！?/p>
從“卷價(jià)格”、“卷技術(shù)”到“卷老板”，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)方式也順應(yīng)市場(chǎng)變化?；乜唇衲瓯本┸?chē)展上的“周紅雷綠”，雖然帶來(lái)了“破圈”的流量，但這背后折射的是繁華背后國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)卷加劇，以及“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈之下的焦慮與彷徨。
不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士指出，即便通過(guò)大佬直播參與營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，在短期內(nèi)吸引流量，可能會(huì)帶來(lái)一定的銷(xiāo)量提升。但這種方法最終能否支撐企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展，還要打一個(gè)問(wèn)號(hào)。而產(chǎn)品本身的質(zhì)量和企業(yè)的整體營(yíng)銷(xiāo)策略才是決定其成功的關(guān)鍵。（文/汽車(chē)之家 張凌霄）