孫薪博[汽車之家 資訊]日前，科尼賽克（Koenigsegg）Jesko Absolut再次證明了其超級(jí)跑車的地位，以破紀(jì)錄的27.83秒的成績(jī)，成為全球最快的0-400-0km/h量產(chǎn)車，這個(gè)時(shí)間比Koengisegg Regera在2023年創(chuàng)下的舊紀(jì)錄快了0.98秒。
這家瑞典超級(jí)跑車制造商表示，Jesko Absolut也打破了0-250-0mph（0-402-0km/h）的記錄，僅用時(shí)28.27秒，比 Regera 的紀(jì)錄快了1.33秒。Jesko Absolut還分別以18.82秒和19.2秒的速度創(chuàng)下了0-400km/h和0-250mph的最快量產(chǎn)車記錄。據(jù)悉，工廠試車手馬庫斯·倫德（Markus Lundh）在瑞典厄勒布魯?shù)囊粋€(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了這四項(xiàng)記錄。
Jesko是地球上最極致的超級(jí)跑車之一，配備了雙渦輪增壓5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用E85燃料時(shí)可產(chǎn)生高達(dá)1600馬力的動(dòng)力。它通過Koenigsegg獨(dú)家的“光速變速箱”（LST）連接到后輪。這是一種九速變速箱，能夠通過七個(gè)離合器實(shí)現(xiàn)超快速換擋。
這臺(tái)變速箱采用三根齒輪軸設(shè)計(jì)：輸入軸、第二軸和輸出軸。輸入軸上的三個(gè)齒輪傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，第二軸有六個(gè)齒輪，其中三個(gè)與輸入軸齒輪相對(duì)應(yīng)，另三個(gè)與輸出軸齒輪相對(duì)應(yīng)，從而形成9種傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)9個(gè)前進(jìn)擋位。每組齒輪有獨(dú)立的離合器，共有6個(gè)離合器。此外，一組齒輪將輸入軸與輸出軸直接相連,通過第七個(gè)離合器實(shí)現(xiàn)倒擋，從而實(shí)現(xiàn)“七離合變速箱”的構(gòu)造。（編譯/汽車之家 孫薪博）