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[汽車(chē)之家 行業(yè)] 在2024成都國(guó)際車(chē)展上，汽車(chē)之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車(chē)市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理王春風(fēng)與汽車(chē)之家展開(kāi)深入交流。

王春風(fēng)介紹了北京汽車(chē)的多款新車(chē)型及其在西部市場(chǎng)的品牌戰(zhàn)略。BJ30以其“5天城2天野”的生活理念和高性?xún)r(jià)比受到市場(chǎng)熱捧，提供10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)車(chē)型，具備出色的經(jīng)濟(jì)性和寬敞空間。BJ60雷霆作為新能源越野車(chē)，以其“魔核電驅(qū)”技術(shù)，提供了卓越的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)減少了用戶(hù)的里程和經(jīng)濟(jì)焦慮。全新BJ40(參數(shù)|詢(xún)價(jià))魔核電驅(qū)版則以其強(qiáng)悍的越野性能和舒適性，被譽(yù)為“越野性能的猛獸”和“賽博的移動(dòng)沙發(fā)”。

王春風(fēng)還提到了“西疆越”戰(zhàn)略，旨在通過(guò)產(chǎn)品、政策、體驗(yàn)、服務(wù)和生態(tài)五個(gè)方面的升級(jí)，進(jìn)一步鞏固北京汽車(chē)在西部市場(chǎng)的地位。該戰(zhàn)略特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)西部特殊環(huán)境的適應(yīng)性，以及提供全面的服務(wù)保障，包括“1小時(shí)承諾”的快速救援和保養(yǎng)服務(wù)。北京汽車(chē)致力于構(gòu)建越野生態(tài)，讓車(chē)友們更好地體驗(yàn)西部的自然風(fēng)光和文化特色。

以下是對(duì)話實(shí)錄：

汽車(chē)之家：從今年年初亮相到預(yù)售，再到5月上市，今年這款主打輕野生活的BJ30出鏡率很高，媒體同行對(duì)這款車(chē)也是非常關(guān)注，實(shí)際銷(xiāo)售中消費(fèi)者比較認(rèn)可這款車(chē)的哪些方面？

王春風(fēng)：工作日上班，然后周末和節(jié)假日去輕越野，其實(shí)是很多人向往的生活。剛好BJ30它的場(chǎng)景定義的就是5天城2天野，5天在城里，2天到郊外，和這一部分群體的需求完美地契合。銷(xiāo)量從上市到現(xiàn)在一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，除了我們的產(chǎn)能之外，很重要一點(diǎn)就是這款車(chē)確實(shí)打動(dòng)了用戶(hù)。我用一句話概括，BJ30就是10萬(wàn)級(jí)的混動(dòng)大方盒子。

“10萬(wàn)級(jí)”代表著在這個(gè)級(jí)別，它的價(jià)格是99900-136900，并且配有四驅(qū)，等于說(shuō)我們是四驅(qū)的車(chē)是兩驅(qū)的價(jià)，混動(dòng)的車(chē)是燃油車(chē)的價(jià)，這個(gè)性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的。這是第一個(gè)。第二個(gè)，從使用的經(jīng)濟(jì)性角度，這個(gè)車(chē)上市這幾個(gè)月以來(lái)，收獲了大量用戶(hù)的互動(dòng)和好評(píng)、反饋，以及我們也做了一些節(jié)油挑戰(zhàn)賽，有跑到5個(gè)油的，有跑到4個(gè)油的，對(duì)于這么大一款車(chē)來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)給力的。

第二個(gè)叫“大”。這款車(chē)軸距達(dá)到了2820mm，前排可以完全的放倒，后排也可以完全的放倒，后排放倒以后不論是一米九的大個(gè)，還是一家三口或者四口，整個(gè)空間大的會(huì)讓人一眼就能相中，這是從整個(gè)空間角度。

然后“方盒子”，也是最近一兩年比較火的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。BJ30的造型和它所帶來(lái)的這種泛越野的感覺(jué)，以及這款車(chē)它的通過(guò)性，越野性和它適合泛越野、輕越野，或者追求5天城2天野的城和野，在越野性能這一塊它很好符合了大家的設(shè)想。

最后一個(gè)詞叫“混動(dòng)”。混動(dòng)代表著70公里時(shí)速以?xún)?nèi)，它就是一個(gè)純電的體驗(yàn)，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性和還是駕駛體驗(yàn)都完全是純電車(chē)的感受，70公里時(shí)速以上，它就有點(diǎn)像真正的混動(dòng)，就是增程這個(gè)感覺(jué)。所以說(shuō)混動(dòng)這個(gè)詞，雖然它是一款燃油版的混動(dòng)車(chē)，但是它既可以帶來(lái)純電的體驗(yàn)，也可以帶來(lái)增程的體驗(yàn)，這個(gè)產(chǎn)品本身能給用戶(hù)帶來(lái)的場(chǎng)景需求。

所以回到剛才您問(wèn)的這個(gè)話題，從上市以來(lái)BJ30一直在熱銷(xiāo)，更關(guān)鍵的一點(diǎn)5天城2天野，以及10萬(wàn)級(jí)的大方盒子混動(dòng)，很好地和客戶(hù)的需求畫(huà)上等號(hào)。

汽車(chē)之家：其實(shí)近期來(lái)看的話，越野電動(dòng)化是一個(gè)行業(yè)里非常火熱的話題。很多用戶(hù)其實(shí)在用車(chē)過(guò)程中，越野的時(shí)候可能會(huì)有這些里程焦慮、動(dòng)力焦慮等等。我們其實(shí)針對(duì)這個(gè)是推出了魔核電驅(qū)3x3超級(jí)驅(qū)動(dòng)解決方案，這個(gè)與同類(lèi)型的越野電動(dòng)化技術(shù)有哪些差異點(diǎn)？剛剛上市不久的BJ60雷霆，在用戶(hù)的實(shí)際越野生活中，能給用戶(hù)帶來(lái)哪些益處？

王春風(fēng)：BJ60是北京汽車(chē)新能源越野的第一款車(chē)，它的路線就是魔核電驅(qū)，通過(guò)這款車(chē)的推出，我們也很好地踐行了北京品牌新能源越野它到底是一個(gè)什么樣的路線。如果我們的同行叫新能源+越野，把這兩個(gè)技術(shù)做一個(gè)疊加，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)更多想做到“越野x新能源”，是以越野為根基，以新能源成倍放大越野優(yōu)勢(shì)。用新能源的這條技術(shù)，能夠更好地去突出它的越野體驗(yàn)，同時(shí)帶來(lái)新能源的體驗(yàn)。 恰恰魔核電驅(qū)就是我們對(duì)這條技術(shù)路線的詮釋。

『北京BJ60』

對(duì)于BJ60的魔核電驅(qū)版來(lái)說(shuō)，實(shí)際上上市這段時(shí)間以來(lái)，反映也是相當(dāng)不錯(cuò)，它給我們帶來(lái)的“雷霆三少，太極一多”進(jìn)階越野體驗(yàn)。

“三少”，體現(xiàn)在第一個(gè)少，怎么讓用戶(hù)的焦慮變少。首先第一個(gè)既然是新能源路線，續(xù)航首先讓大家不能有焦慮，這款車(chē)的純電續(xù)航152km，如果是混動(dòng)的續(xù)航可以到1200公里+，這個(gè)續(xù)航可以讓很多的場(chǎng)景，很多的出行就變得沒(méi)有這么復(fù)雜了。

第二個(gè)，從整個(gè)使用的經(jīng)濟(jì)性焦慮來(lái)說(shuō)，這款車(chē)可以做到百公里綜合油耗1.39L，整個(gè)油耗也好，電耗也好，還是說(shuō)整車(chē)臺(tái)260度的電量，儲(chǔ)備的電量其實(shí)也可以很好地滿(mǎn)足各種的場(chǎng)景，不管是郊外還是長(zhǎng)途穿越，還是真正當(dāng)作一個(gè)家庭的儲(chǔ)能，260度電量也能很好的減少人的焦慮。

還有一個(gè)“少”，在日常出行的時(shí)候所考慮的限制會(huì)變少，空間也是我們?cè)揭跋盗幸粋€(gè)共性的特點(diǎn)，這款車(chē)后排放倒擁有1836L的大空間，可以很好地讓一家三口四口在車(chē)?yán)铮臻g感不用有太多的顧慮，限制會(huì)少。

第二個(gè)，畢竟它定位一個(gè)長(zhǎng)途穿越，它的通過(guò)性，這也是北京品牌北京越野我們一直以來(lái)所保持的底蘊(yùn)吧，不管是山路還是水路，還是交叉軸，還是炮彈坑，像這些好的路，壞的路，實(shí)際上我們都可以輕松地過(guò)去。

第三個(gè)限制很多的新手，特別是以前沒(méi)有玩過(guò)越野或者沒(méi)有開(kāi)過(guò)越野，在駕駛的體驗(yàn)，在駕駛的經(jīng)驗(yàn)這方面，實(shí)際上這款車(chē)也可以很好地解決這一問(wèn)題，11種智電ATS全路況模式，讓新手可以很容易地快速上手。這是關(guān)于整個(gè)限制這一塊。

最后還有一個(gè)限制，還有很多人顧慮，因?yàn)橐?jīng)常出去玩，有可能有高寒，有可能有高溫，從零下的40度到零上60度，這款車(chē)都可以很好地進(jìn)行釋放它的性能，特別是電池的性能。所以在這塊也沒(méi)有問(wèn)題。

第三個(gè)“少”，關(guān)于使用的經(jīng)濟(jì)性，花費(fèi)可以更加少，不管是從買(mǎi)車(chē)還是到用車(chē)。買(mǎi)車(chē)實(shí)際上現(xiàn)在推出的價(jià)格比市場(chǎng)的預(yù)期要低5萬(wàn)，這也算是我們想給喜歡BJ60的用戶(hù)，想更多地傳遞出我們的誠(chéng)意。日常的經(jīng)濟(jì)性剛才提到1.39L的油耗，也是一樣的。

“多”，也是剛才前面提到的叫做“太極一多”，更多體現(xiàn)在柔性。因?yàn)閷?duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)，電池的安全性非常重要，因?yàn)樗墓r和日常的正常行駛不太一樣，意味著電池的安全性一定要放在首位，我們的電池包和車(chē)架的連接它是一個(gè)軟連接，它不是傳統(tǒng)城市型的越野車(chē)，它是個(gè)軟連接。第二個(gè)電池包的模組和電池包之間也是軟連接，這樣隨著路況，不管它的扭曲還是上下的顛簸，安全性更好。還有電池包的材料也下了功夫，電池包的抗壓和抗磁這方面，也是采用了自己的一些特色。

所以說(shuō)在整個(gè)魔核電驅(qū)或者是BJ60的魔核電驅(qū)版來(lái)說(shuō)，想通過(guò)“三少一多”來(lái)很好地詮釋我們的新能源乘以越野這個(gè)技術(shù)路線。

汽車(chē)之家：如今其實(shí)越野車(chē)市場(chǎng)形成了泛越野、長(zhǎng)途自駕、極限越野這三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。北京汽車(chē)其實(shí)是推出了BJ30和BJ60來(lái)征服這個(gè)泛越野和長(zhǎng)途自駕市場(chǎng)，聽(tīng)說(shuō)今天又亮相了全新的BJ40魔核電驅(qū)版，這款車(chē)給極限越野市場(chǎng)帶來(lái)了什么樣的挑戰(zhàn)？

王春風(fēng)：上午我們的發(fā)布會(huì)剛剛把全新BJ40的魔核電驅(qū)版做了亮相，我們彭總在發(fā)布會(huì)上也做了介紹，提示大家可以用幾個(gè)詞，可以更好地讓大家了解和認(rèn)識(shí)這款車(chē)。

第一個(gè)，越野性能的猛獸，這款車(chē)和BJ60走的魔核電驅(qū)的路線是一樣的，意味著它前后橋的雙電機(jī)，四驅(qū)再加上三把鎖所帶來(lái)的極致體驗(yàn)和極致的越野能力，所以用越野性能猛獸非常合適。

第二個(gè)，叫賽博的移動(dòng)沙發(fā)，更多的要表達(dá)這臺(tái)車(chē)日常使用的舒適性，不管是滿(mǎn)配的座椅，還是獨(dú)立懸架，還是我們的五聯(lián)屏，還是背后所帶來(lái)的一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，可以讓我們的駕駛者，讓我們的用戶(hù)除了有前面所提到的很好越野能力，第二個(gè)在整個(gè)駕駛過(guò)程中舒適性也可以很好地做一個(gè)體驗(yàn)。這是關(guān)于整個(gè)全新BJ40魔核電驅(qū)版，通過(guò)今天的發(fā)布會(huì)也是想更好地給我們喜歡BJ40，到現(xiàn)在喜歡BJ40新能源魔核電驅(qū)版想傳遞出來(lái)的一個(gè)產(chǎn)品標(biāo)簽。

『北京BJ40』

汽車(chē)之家：其實(shí)近年來(lái)國(guó)家政策非常重視西部開(kāi)發(fā)，而成都車(chē)展向來(lái)是中國(guó)西部省份汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。本次車(chē)展北京汽車(chē)也重磅發(fā)布了關(guān)于西部市場(chǎng)布局的品牌戰(zhàn)略，您能簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)戰(zhàn)略具體有哪些內(nèi)容嗎？

王春風(fēng)：西部是中國(guó)汽車(chē)的大市場(chǎng)，占了大概23%的量。其中越野車(chē)又是一個(gè)很重要的更大的市場(chǎng)，因?yàn)樗膱?chǎng)景更適合越野。所以在這個(gè)背景下，北京汽車(chē)實(shí)際上在西部是它的中堅(jiān)力量，已經(jīng)很多年了，今天我們也發(fā)布了一個(gè)新的升級(jí)的計(jì)劃，我們給起一個(gè)名字叫“西疆越”，它代表著一路向西，不斷地去開(kāi)疆拓土，不斷的超越自己，背后想表達(dá)這三個(gè)字，“西疆越”。

具體的支撐實(shí)際上有五個(gè)方面，從產(chǎn)品到政策，到體驗(yàn)，到服務(wù)和生態(tài)，我們?cè)诮裉彀l(fā)布會(huì)上也做了一個(gè)全新的發(fā)布。產(chǎn)品更多的還是想既然是西部，就要有更多適合西部的產(chǎn)品。因?yàn)槲鞑康恼麄€(gè)場(chǎng)景有高原，有高寒，有高溫，還有很高的溫差，就意味著在產(chǎn)品方面還是要有一些自己的特色。所以說(shuō)我們?cè)谶@方面會(huì)做很多細(xì)致的工作。

第二個(gè)在整個(gè)政策方面，不管是圍繞著對(duì)公，還有圍繞著對(duì)私，不管是圍繞著權(quán)益禮包，還是圍繞著金融，還是圍繞著我們一些合作伙伴，比如說(shuō)招商，比如說(shuō)有一些經(jīng)銷(xiāo)商的招商方面有些政策，要打造差異化，更好地滿(mǎn)足和吸引整個(gè)西部的場(chǎng)景。

第三個(gè)在整個(gè)體驗(yàn)方面，我們更多地想把當(dāng)?shù)氐奶厣?dāng)?shù)氐奈穆煤彤?dāng)?shù)赜脩?hù)的需求，更好地結(jié)合起來(lái)。這樣為用戶(hù)創(chuàng)造一個(gè)更適合西部出行和越野的場(chǎng)景。

第四個(gè)是在服務(wù)。服務(wù)我們30多條熱門(mén)旅游路線，我們的服務(wù)要做到全覆蓋，然后我們對(duì)客戶(hù)還要做到敢于去做服務(wù)承諾，做出“1小時(shí)承諾”，即1小時(shí)到達(dá)30公里內(nèi)的免費(fèi)救援及1小時(shí)快保！這方面也會(huì)給客戶(hù)做到360度的無(wú)微不至的關(guān)懷。

最后一個(gè)關(guān)于生態(tài)，越野如何能夠“越無(wú)疆”，能夠真正做到去感受西部的美好，所以在這方面我們把更多的生態(tài)連接起來(lái)，這方面和我們也有很多的合作伙伴，也會(huì)去和一些當(dāng)?shù)氐馁Y源做很多的串聯(lián)和并聯(lián)。

西部有很好的寶藏資源，對(duì)于北京汽車(chē)來(lái)說(shuō)我們更多地想去構(gòu)建一個(gè)很好的越野生態(tài)，讓更多的北京品牌，北京越野的這些車(chē)友去感受西部的美好。