[汽車之家資訊] 從此前消息來看，比亞迪有可能將于2025年第一季度發(fā)布一款全新中大型轎車——“漢L(參數|詢價)”，作為比亞迪王朝網的又一款車型，雖然命名方式參考“漢“，但漢L則是一款全新車型，未來也會與現款漢同堂銷售。相信不少朋友也看了我們之前發(fā)的預告，本期《之家新車繪》我們將為大家?guī)肀葋喌蠞hL的假想圖前瞻內容，新車到底長什么樣子？又會有哪些升級變化？讓我們一起往下看。
根據目前曝光的信息，動力上，漢L預計也將會推出DM-i混動車型和EV純電車型，DM-i車型將搭載目前比亞迪最新的第五代DM混動技術，并采用全新的1.5T混動專用發(fā)動機，將擁有更好的油耗表現。
同時，高階智駕系統(tǒng)以及云輦車身控制系統(tǒng)也一定會在比亞迪漢L上配備，但具體是全系標配還是只有高配車型才有，期待一下。而既然說到智駕系統(tǒng)，其實可以參考此前剛剛上市的2025款比亞迪漢，它就配備了DiPilot 300“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)、激光雷達等智能軟硬件配置。
此前，很多網友拍攝到了漢L的諜照和路試視頻，同時我們也收到了一些獨家諜照，但無奈車輛的大部分造型都覆蓋著厚重的偽裝材質，并且燈組造型目前還處于早期的測試階段，所以我們只能根據現有信息來推測，提前預測一波新車到底長什么樣子。車輛前臉部分依舊是采用龍顏設計理念，但造型細節(jié)都將有所變化，比較有特點是下包圍的“龍須“設計，采用內收造型與兩側的通風口相銜接。
車輛前機艙蓋上的筋線走勢更具肌肉感，整體車頭更具俯沖動勢。對比“漢”來看，“漢L”的造型更加運動，減少了很多豪華取向的外觀細節(jié)裝飾，更加符合年輕用戶的審美喜好。目前圖中的車輛我們并未在車頂配備激光雷達，大家可自行腦補一下。
車輛側面，我們預計漢L車身長度和軸距相較于比亞迪漢應該會有所增加，并仍然會采用短懸長軸的車身比例。但整體車輛造型會更加緊湊，有種轎跑的視覺效果。車輛前翼子板更加飽滿的線條加上更加置后的C柱，呈現出車尾的小溜背效果。此外，車門腹線的造型也更加注重動勢的表達，線條指向性更強，后翼子板的線條走勢也塑造出更加飽滿的尾部造型。
值得一提的是，我們還使用了“無水切”的車門、車窗銜接設計，既然是假想圖，大膽運用一些不一樣的設計也未嘗不可，這也更加符合其整車的運動屬性。此外，漢L在一些造型細節(jié)上也有變化，例如后視鏡集成在了門板處，而目前比亞迪漢則是在三角窗位置。
車尾整體造型依然延續(xù)龍顏美學設計，相比漢更加飽滿，視覺沖擊力也更強，車尾甚至有點性能車的味道，同時也使用了比亞迪全新的簡化字母尾標LOGO。具體來看，車尾與車頂線條結合，塑造出溜背的視覺效果，相較于“漢”的車尾造型，則更加注重整體的層次感和立體感的營造。車輛尾燈組采用內嵌樣式，并依舊融入了中國結元素。后包圍下方采用內收造型并搭配尾部擴散器，向兩側延伸的線條則與車輛側裙相呼應。
內飾部分目前也有一些消息曝光，我們一起來看看諜照。預計漢L的方向盤將會換裝全新的三輻式造型，并配備懸浮式液晶儀表，中央依舊采用大尺寸懸浮式中控屏。中央島臺的布局與秦L有著非常高的相似度，可以看到保留了大量的物理功能按鍵，功能區(qū)域從前至后分別是空調出風口、儲物格、多功能按鍵區(qū)和杯架，只是擋把區(qū)域的造型有所變化，更加小巧精致。
比亞迪“漢”推出4年來，其銷量一直位于細分市場榜首，但可能對于很多用戶來說還是少了一些新鮮感。對于目前越來越趨于年輕化的購車用戶來說，比亞迪漢可能已經很難滿足胃口。漢L與漢將會定位不同消費人群，所謂自家“內斗”的競爭關系應該大概率不會發(fā)生，并且未來比亞迪漢也將迎來全新換代。
話說回來，不知道大家對于比亞迪漢L的外觀感覺怎么樣呢，對于一些造型細節(jié)，我們也會隨著更多消息曝光陸續(xù)進行更新。也請大家持續(xù)關注我們的假想圖前瞻內容。（圖/汽車之家車型庫素材運營團隊、姚宇；文/汽車之家 姚宇）