[汽車之家 資訊] 一提到廣汽，屏幕前的您會想到什么呢？是經久不衰的廣汽本田雅閣、國產超跑昊鉑SSR還是在網約車領域能和比亞迪分庭抗禮的廣汽埃安？今天的《新車大爆料》讓我們帶您走進廣汽集團，看看廣汽旗下的中國品牌在2024年的銷量情況如何，以及在2025年會為我們帶來哪些值得期待的新車型。關于海外品牌廣汽豐田和廣汽本田的銷量情況和新車規劃，我們將在后續的《新車大爆料》中為您揭曉。
● 廣汽集團2024年銷量及整體概況
2024年，廣汽集團全年銷量200.3萬輛，同比下降20.04%。新能源車銷量454725輛，同比下降17.26%。2024年廣汽集團出口12.7萬輛，覆蓋全國74個國家與地區。2025年，廣汽集團的銷量目標是在2024年的基礎上再增加15%，也就是約230萬輛的總銷量。
具體到中國品牌來看，廣汽傳祺2024年銷量414591輛，同比增長1.99%，全年新能源車型銷量同比增長129.8%，廣汽傳祺MPV家族全年銷量18.4萬輛。廣汽埃安（包括昊鉑）2024年銷量374884輛，同比下降21.90%。
值得注意的是，表格中的“其他”一欄其實就是合創汽車的銷量數據，2024年銷量4950輛，同比下降82.32%。合創汽車在2024年陷入了經營困境，網傳出現了員工拉橫幅討要跟投款、拖欠被裁員工賠償金、公司被列為失信被執行人等情況。廣汽集團在今年年初表示，將由廣汽埃安承接合創汽車產品的售后服務業務。
智駕方面，2024年廣汽獲得了全國首批開展L3自動駕駛上路的通行的試點資格，將爭取在2025年實現L4級智能駕駛。2024年廣汽還發布了國內首個無圖純視覺自動駕駛系統——GARCIA智駕系統，將于2026年春天全面量產，不需要高精地圖和激光雷達。廣汽集團在智能駕駛領域已經掌握了多項核心技術，包括極限空間泊車、一鍵召喚接駕、大曲率坡度跨層行駛的超級泊車、高速NDA、城市NDA、交通擁堵領航TJP等。
2024年，廣汽埃安與小馬智行簽訂協議，合作打造Robotaxi（自動駕駛出租車）規模化量產車型，首批Robotaxi在廣州的南沙、橫琴，深圳的前海和寶安4個地方已經開始運營，運營車輛超過了280輛。根據協議，雙方將基于埃安車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統方案，共同研發全冗余前裝量產Robotaxi車輛平臺。雙方目前已圍繞自動駕駛車規級套件研發、車型生產、底盤冗余安全設計等方面開啟技術攻堅戰，未來計劃實現Robotaxi單車運營毛利轉正。
2024年，廣汽發布了自己的全固態電池，計劃于2026年率先在昊鉑車型搭載。該電池采用100%固態電解質，具備高能量密度、高安全性、超寬使用溫域等特點，能量密度達到400Wh/kg 以上，較當前量產液態鋰離子電池，體積能量密度提升52%以上，質量能量密度提升50%以上，可實現超1000公里續航。安全性方面，該電池可實現針刺、裁切不失效。
● 廣汽集團2025年產品規劃
廣汽傳祺S7
廣汽傳祺S7(參數|詢價)將在2025年上半年上市，該車定位中大型SUV，長寬高分別為4900/1950/1780mm，軸距為2880mm。新車將搭載廣汽自研的L2++端到端無圖智駕系統，能實現無圖都能開、高速零接管，并配備AI智能座艙。配置方面，該車配備高通驍龍8295芯片、手機無線充電、HUD抬頭顯示、22揚聲器杜比全景聲音響等配置。
動力方面，該車基于廣汽傳祺EV+平臺打造，提供插混和增程動力，配備電動四驅系統，續航里程超過1000km。插混版本已于此前完成申報，搭載一臺由1.5T發動機+電動機組成的插混系統，發動機最大功率118kW。
廣汽傳祺三款搭載高階智駕的新能源車
2025年廣汽傳祺將推出全新向往車系，將包括高端車型、搭載高階智駕的車型。而結合此前消息來看，在2025年廣汽傳祺將帶來四款搭載高階智駕功能的新能源車型，“自研+華為”智駕雙線并行，其中一款新車應該就是上文提到的傳祺S7，另外還將有三款新車即將推出。
廣汽與華為合作新品牌的3款新車型
廣汽集團目前已經投資設立GH項目公司，該公司主營廣汽與華為合作打造的新品牌，2025年推出3款全新旗艦車型，包括全新大型豪華旗艦MPV、全新大型豪華旗艦SUV、全新大型豪華旗艦轎車。新車將搭載與華為合作開發的新一代鴻蒙座艙和華為乾崑智駕ADS 3.0。
首款車型1 Concept概念車
首款車型1 Concept概念車
首款車型量產版諜照
上述三款新車中的轎車概念版已經發布，名為1 Concept，量產版將在2025年第一季度亮相，并于年內上市。這款車定位30萬級大型轎車，車長5128mm，車寬超2000mm，軸距3000mm。新車將采用華為智能汽車解決方案，包括新一代鴻蒙座艙和華為乾崑智駕ADS 3.0。動力方面，新車有望搭載廣汽超級增程系統，參考傳祺S7搭載的1.5T增程器最大功率為118kW。
值得一提的是，上述的“傳祺向往新車系”與“廣汽華為合作新品牌”有可能僅僅是廣汽在未來運作模式中的“二選一”。目前官方也并沒有官宣兩種模式就是“同一種”的關系，也沒有說就是兩條完全不一樣的路線。所以，廣汽可能也還在摸索和決策中，所以2025年，就讓我們期待一下最終的方向是什么吧。
埃安AION UT
埃安AION UT定位純電動小型車，此前已開啟預售，預售價8.98-10.98萬元，將于2月上市。尺寸方面，新車長寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距2750mm。該車車機將兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯生態，還配備AI語音助手，實現可見即可說，可說即可控，可連續指令控制導航、座椅空調、除霜除霧等主要功能。
動力方面，新車搭載100kW的驅動電機，最高車速150km/h。根據官方公布的信息，該車30%-80%的快充充電時間為24分鐘，充電最高功率可達100千瓦。續航方面，該車電池容量為44.12千瓦時，CLTC純電續航里程420公里。
埃安AION S換電版
埃安AION S普通版
埃安AION S換電版將采用寧德時代的巧克力標準化電池，更多新車信息尚待公布。寧德時代巧克力電池將推出20#和25#兩個型號，每種電池有三元鋰和磷酸鐵鋰版本。根據規劃，寧德時代2025年將建成1000座換電站，中期建成10000座換電站，最終將實現30000座換電站網絡化分布。換電站換電用時僅100秒，單日服務能力為822次，配置14-30塊大容量電池倉，可達成99.99%的換電通過率。
昊鉑HL
昊鉑HL定位中大型SUV，將在3月開啟預售，年內上市，預計售價在35萬左右。該車采用了2+2+2的六座布局，第二排配備雙零重力座椅，該座椅可提供127.5度的標準零重力角度，以及18點按摩、12向電動調節。該車將搭載高階智駕ADiGO Pilot NDA 4.0，配備NVIDIA DRIVE AGX Orin智駕芯片，具備城市NDA、高速NDA、自動泊車等功能。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為5126/1990/1730（1750）mm、軸距3088mm。動力方面，昊鉑HL提供純電和增程車型，此前純電版本已完成申報，將搭載250kW單電機，續航為750km。增程版本電機預計與純電版一致，擁有350km純電續航里程，可實現超1200km的綜合續航。此外該車還擁有800V的5C超充技術。
總結
面對著國內造車新勢力的猛烈攻勢，廣汽集團作為一家傳統車企開始積極地思變進取，除了發力轉型新能源領域，也開始與更多的企業開展合作，共謀發展出路。2025年廣汽與華為合作的全新品牌即將推出，在智能化方面預計會有不錯的表現。廣汽與寧德時代合作的換電車型也即將上市，給了有里程/補能焦慮的車主一個新選擇。2025年，廣汽集團是否能完成230萬輛的銷量目標呢？讓我們拭目以待吧！（文/汽車之家 顏歡）