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[汽車之家 資訊] 本期汽車之家的《2025新車大爆料》將為大家?guī)碡S田品牌的2024年銷量回顧以及2025年新產(chǎn)品規(guī)劃。那么話不多說，我們趕緊來看看一汽豐田、廣汽豐田在2024年成績?nèi)绾危恳约?025年這兩家兄弟品牌都會(huì)推出哪些全新車型，本篇文章我們將一起揭曉答案。

● 2024年豐田品牌總體銷量情況
一汽豐田品牌

根據(jù)官方信息來看，2024年一汽豐田共計(jì)銷售800199臺(tái)，12月共計(jì)銷售96924臺(tái)，同比增長13.03%。值得一提的是，一汽豐田已經(jīng)連續(xù)11年保持銷量正增長，且是唯一連續(xù)兩年正增長的合資車企。其中，電動(dòng)化車型全年銷售384612臺(tái)，同比增長36%，占比達(dá)48%；TNGA-K平臺(tái)以上高端化車型全年銷售436580臺(tái)，同比增長10%，占比達(dá)55%。

據(jù)官方透露，TNGA-K平臺(tái)以上高端化車型全年銷售436580臺(tái)，同比增長10%，占比達(dá)55%。具體到車型方面，格瑞維亞12月銷售10513臺(tái)，創(chuàng)歷史銷售新高，全年累計(jì)銷售78687臺(tái)，同比增長61%；皇冠陸放全年銷售52672臺(tái)，同比增長9%；RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià))全年銷售193479臺(tái)，同比增長7%；卡羅拉銳放全年銷售190993臺(tái)，同比增長36%；豐田bZ3銷售50931臺(tái)，同比增長96%。亞洲龍12月銷售13324臺(tái)，并且連續(xù)4個(gè)月躋身萬輛俱樂部。

隨著近幾年中國汽車市場的快速發(fā)展，一汽豐田結(jié)合當(dāng)前市場趨勢以及自身特點(diǎn)，在2024年上半年推出“國補(bǔ)+廠補(bǔ)政策雙享”優(yōu)惠，并延續(xù)年末，進(jìn)一步提升旗下車型的性價(jià)比。2024年，一汽豐田發(fā)布了全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌，滿足日常綜合使用場景的THS II雙擎混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，豐田專為高性能車型打造的 Multi-stage HEV多級(jí)混動(dòng)以及兼顧越野、加速和環(huán)保性能的2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)，滿足了當(dāng)下用戶多元?jiǎng)恿x擇需求。

2024年，全新豐田皇冠的回歸上市，正式形成轎車、SUV、MPV以及跨界車型的細(xì)分市場覆蓋，更好滿足追求品質(zhì)的用戶需求。同時(shí)，全新普拉多的推出也讓一汽豐田完善了SUV全品類的覆蓋。據(jù)了解，2024年一汽豐田SUV全系銷售459766臺(tái)，同比增長12.4%。2024年一汽豐田還對(duì)格瑞維亞、亞洲龍、皇冠陸放、R榮放、銳放等車型進(jìn)行改款，大大提升車輛的性價(jià)比以及新鮮度。

對(duì)于當(dāng)下?lián)碥囉脩絷P(guān)心的保值率上，貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)發(fā)布的2024第三季度保值率排行榜中，亞洲龍和皇冠陸放分別以三年58.98%、60.49%的成績位列各自細(xì)分市場之首，進(jìn)一步提升車輛的市場美譽(yù)度。此外，一汽豐田還在近期推出新車補(bǔ)貼感恩季活動(dòng)，推出3000元限時(shí)紅包以及2萬元的至高置換補(bǔ)貼等，預(yù)計(jì)能夠在春節(jié)前夕刺激部分消費(fèi)者購買欲，提升其2025年的品牌銷量表現(xiàn)。

廣汽豐田品牌

2024年廣汽豐田共計(jì)售出770147臺(tái)，其中電混雙擎占比48%。具體到車型方面，凱美瑞銷量158038臺(tái)，雙擎占比64%；漢蘭達(dá)銷量78884臺(tái)，同比增長7%；賽那SIENNA銷量89450臺(tái)，同比增長17%。

就在2024年8月份，有媒體報(bào)道稱廣汽豐田針對(duì)經(jīng)銷商店端進(jìn)行銷量指標(biāo)下調(diào)降幅約20%，并通過階梯式獎(jiǎng)金池的激勵(lì)方式鼓勵(lì)經(jīng)銷商多提車。據(jù)悉，四川、山東、廣東等地經(jīng)銷商已經(jīng)完成下調(diào)，多家廣汽豐田門店稱為保利潤，目前終端車價(jià)降幅已經(jīng)階段性縮窄。

據(jù)當(dāng)時(shí)某廣汽豐田經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示：“門店有8名銷售，當(dāng)前店里每月銷量指標(biāo)約為105輛，銷售人均目標(biāo)是每月14輛左右，過去銷售人均目標(biāo)約20輛。”但實(shí)際上，每名銷售每個(gè)月大概完成8～9輛銷售指標(biāo)，即使調(diào)整指標(biāo)也無法達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。

● 2025年豐田品牌都會(huì)帶來哪些新車型？
一汽豐田

根據(jù)目前消息來看，一汽豐田旗下全新中型SUV——bZ3C（暫時(shí)定名）將在年初完成上市。據(jù)透露，該車是一汽豐田迄今為止智能化水平最高的一款車，在智能駕駛、智能座艙以及安全方面，都有非常突出的表現(xiàn)。

在配色方面，該車將提供5種純色車身以及3種雙色車身涂裝供選擇，內(nèi)飾則提供3種配色方案，滿足不同用戶的審美需求。配置方面，根據(jù)此前信息來看，其將全系標(biāo)配15.6英寸大屏和5G通信，支持200多個(gè)第三方App。搭載同級(jí)首款駕駛員和乘員雙重監(jiān)測傳感器，支持AI人臉識(shí)別，車內(nèi)視頻通話，兒童遺忘提醒等實(shí)用功能，支持手勢控制、智能語音、手車互聯(lián)、成長型AI虛擬助手。同時(shí)，該車后備廂容積達(dá)463L，可容納4個(gè)24英寸的行李箱。

在智駕方面，一汽豐田bZ3C搭載端到端高階智駕技術(shù)，配備激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)包括泊車、高速導(dǎo)航智駕輔助等L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛。動(dòng)力方面，該車已于此前完成工信部申報(bào)，將搭載一臺(tái)最大功率為272馬力（200千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（型號(hào)為TZ200XS004）。電池方面，將采用弗迪動(dòng)力的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程提供550公里和630公里供選。

除了一汽豐田bZ3C的上市外，定位緊湊型SUV的豐田RAV4榮放預(yù)計(jì)將在年內(nèi)迎來年代改款，但目前官方并未透露具體信息，作為參考，現(xiàn)款RAV4榮放共有7款在售車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-23.88萬元。值得注意的是，疑似海外全新RAV4路試諜照已于此前曝光（也不排除海外版Harrier），而現(xiàn)款RAV4榮放（第五代）是在2019年10月完成上市，按照目前汽車市場的推新節(jié)奏來看，有可能在年內(nèi)完成海外首發(fā)，最快在2026年年內(nèi)完成國內(nèi)上市。

廣汽豐田

根據(jù)廣汽豐田官方信息來看，旗下定位為緊湊型SUV的鉑智3X（bZ3X）將在一季度上市。該車將搭載廣汽豐田和Momenta合作研發(fā)的L2++同級(jí)的端到端智駕，未來售價(jià)預(yù)計(jì)低于20萬元。這款車采用最新的家族式設(shè)計(jì)，營造出不錯(cuò)的辨識(shí)度。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，配合下方兩側(cè)趨于直角的導(dǎo)流槽造型，營造出不錯(cuò)的時(shí)尚感。

該車已于此前完成工信部申報(bào)，車身尺寸方面，長寬高分別為4600/1850（1875）/1660（1645）mm，軸距為2765mm。動(dòng)力方面，該車將搭載由廣州尼得科汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ175XSAY501驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為150千瓦。

該車未來所配備的端到端智駕系統(tǒng)在硬件方面，基于英偉達(dá)254tops計(jì)算平臺(tái)，搭載包括126線激光雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)傳感器；軟件方面，搭載了Momenta算法5.0，采用一體融合式的端到端大模型。基于Momenta的數(shù)據(jù)飛輪，通過海量量產(chǎn)數(shù)據(jù)回流，它可以自主學(xué)習(xí)和迭代，持續(xù)提升系統(tǒng)的性能上限。

除了鉑智3X之外，廣汽豐田還將在年內(nèi)推出一款全新中型轎車——鉑智7。該車已于此前在廣州車展完成亮相，其采用轎跑式設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)有在售的豐田車型都要運(yùn)動(dòng)且年輕。值得一提的是，此前廣汽豐田負(fù)責(zé)人披露廣汽豐田推出的全新車型將在智能座艙方面與華為開展更深入的合作，結(jié)合官方發(fā)布的鉑智7預(yù)告海報(bào)來看，大概率就是這款車型。

未來鉑智7憑借更加出色的車輛造型以及華為智能座艙的加持，預(yù)計(jì)這款車能讓很多用戶眼前一亮。當(dāng)然，在如今卷到不能再卷的汽車市場中，最終能決定這款車銷量表現(xiàn)的還是其產(chǎn)品終端定價(jià)，我們也將拭目以待。

● 全文總結(jié)

可以看到，不論是一汽豐田還是廣汽豐田，二者整體銷量表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)，特別是一汽豐田，是主流合資品牌車企唯一連續(xù)兩年正增長的品牌。縱觀整個(gè)國內(nèi)市場，2024年可以說是海外品牌在新能源領(lǐng)域齊心發(fā)力的一年，從整體銷量數(shù)據(jù)也能看到部分海外品牌新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略已初見成效，當(dāng)然豐田的雙擎車型和電動(dòng)車型也紛紛迎來銷量正增長。

雖然海外品牌在新能源轉(zhuǎn)型節(jié)奏上慢于中國品牌，但隨著后續(xù)產(chǎn)品的快速補(bǔ)齊，憑借早期燃油市場的口碑以及品牌美譽(yù)度，預(yù)計(jì)能夠在新能源領(lǐng)域迎頭趕上。當(dāng)然，我們也期待一汽豐田和廣汽豐田2025年各自推出的新能源車型能夠有亮眼的表現(xiàn)。（文/汽車之家 周易）