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[汽車之家 行業] “擁抱創新 共贏未來”，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領先科技的亮相，全面展示世界汽車工業的科技發展水平和技術創新突破。在本屆車展中，汽車之家與榮威品牌事業部總經理錢漾展開深入交流，一起聚焦創新，共話行業未來。

錢漾表示，10萬級家轎市場，純電車型滲透率低，因對安全、續航、空間等方面的顧慮未被消弭。針對這些消費者關心的痛點做出靠譜的產品，一定有部分燃油車用戶會轉向純電車型。

以下是對話實錄：

汽車之家：本次上海車展，榮威帶來了哪些重磅車型？

錢漾：本次上海車展榮威品牌最核心的產品是昨天剛發布的全新榮威純電D6車型，我們對這款車型的定位是“國民電動家轎”。昨天價格也公布了，非常給力，限時一口價79800元起。技術層面，它搭載過去20萬級別以上車型才會配備的CTB電池車身一體化技術、零自燃電池，以及包含直接式熱泵系統的一體式熱管理方案，帶來更高的能效表現，最后給客戶帶來超低能耗，超長續航，超大空間的表現，非常值得一看。

當您需要一臺家庭主力代步工具，這是非常好的伙伴，非常棒的選擇。除此之外，今天品牌日我們還會帶來一臺全新的、代表榮威品牌未來的概念車型，叫“明珠”，這個請大家可以多多關注。

汽車之家：剛剛提到CTB技術和一體化熱管理方案，這個以往在20萬以上的車型才會有。我們怎么考慮把這些技術放在榮威純電D6上？

錢漾：其實我們針對用戶訴求進行了深入的研究。對于主流10萬級家庭用戶來說，續航里程、安全、能耗、空間表現是他們非常關注的點。一體式熱管理、CTB這些技術過去只有在20萬級別的車型上才會使用，這次我們下放的原因是客戶訴求強烈，希望通過技術下放能給用戶帶來更好的續航、能耗、空間，以及安全表現。有關這款車的冬季續航達成率，我們可以向您分享一個實測數據，在海拉爾零下20度的情況下都能做到75%，日常北方冬季零下6度，能做到85%。而春季不需要開空調的時候，續航達成率實測下來達到116.9%。

我想說的是，我們希望能把實打實的續航、能耗成績給到用戶，背后的技術支撐無論是CTB還是一體式熱管理，這些過去在更高級別車型上用到的技術，如果這是用戶需要的，我們就愿意應用在這個級別當中。

汽車之家：作為互聯網汽車的鼻祖，榮威未來會引用第三方的技術來擴容實力嗎？

錢漾：熟悉榮威的朋友知道最早的互聯網汽車就是RX5，榮威(參數|詢價)在這條路上持續深耕。上汽集團4月10日的品牌發布會上講到了，未來上汽集團的布局和合作伙伴，也就是“朋友圈”。榮威作為“上汽宇宙”中的一環，會不斷在現在特別火熱的AI、智能化等領域和合作伙伴進行深耕，進行共研。大家請關注我們，我們會不斷帶來更有趣，更好玩兒的產品。

汽車之家：榮威純電D6這一款車核心用戶目標是哪些？

錢漾：我們目標客戶非常簡單，對于過去大家比較熟悉的一種形容，我們開玩笑叫油車“三大媽”，也就是雷凌、軒逸、卡羅拉這樣的市場，它背后的客戶的核心需求是需要一臺10萬級左右的代步車，這臺車表面上是代步工具，其實也是生活出行的好伙伴，它沒有什么大毛病，非常靠譜，非常實用、務實，當這群客戶需要一個純電的選擇，我相信榮威純電D6一定是最符合他們需求的選擇。

汽車之家：您覺得當燃油車主轉變為新能源車主，這些用戶考慮最關鍵的需求點是什么？

錢漾：這個問題很有意思。我們會發現另外一個細節，在20萬級別當中，其實純電的滲透率已經非常高，因為客戶有更多的選擇，很多燃油車客戶自然而然就轉化為了純電的客戶。我們做數據研究的時候發現，在十萬級當中，特別是家轎中，燃油轎車銷量還是非常高的。后面我們意識到一個問題，十萬級的客戶是真的不需要純電轎車嗎？還是因為他們有更好的選擇？至少別的級別，甚至我可以說入門的兩廂車基本上已經純電化，在過去有POLO、YARiS、飛度，目前這個細分市場基本上都是純電車，證明了客戶是有需求的。為什么從銷量結果上并沒有很好的呈現？其實核心還是沒有出現一個符合客戶需求的好產品。我們認為目前有一大部分燃油車的客戶，其實已經對純電心生向往，只是對安全的顧慮、續航的顧慮、空間的顧慮沒有消弭。我們想提供一個符合用戶需求點，一個比較靠譜的產品來打動他們，我相信一定有一部分燃油車的用戶會轉向我們的純電產品。

汽車之家：您反復強調安全是用戶比較關心的，關于這一點詳細的介紹一下。

錢漾：剛剛講到，一方面產品要有性價比，性能很好之外，我們的產品也提供了一口價79800元起的價格。安全，一方面是我們技術上、質量上的保證，對于榮威品牌來說還推出了零自燃保障和三電終身質保，這也是為了打消客戶對于純電新生事物下安全品質的顧慮，因此不僅是好的產品，還有好的性能，好的價格，好的保障。

汽車之家：剛剛您提到明珠的這一款車，這個能提前透露一下嗎？

錢漾：明珠這款車，我私下看過了，它非常漂亮。它是全球設計師約瑟夫·卡班最新力作。其實他帶來的這款產品結合了中國文化和設計美學，從中國文化和設計時尚潮流當中找到了一個非常棒的平衡點，去凸顯中國人最常說的一個詞“大氣”。“大氣”這個詞特別難用英語或者用別的感受表達，但是我覺得我們都能理解。我相信大家看到這臺車的整個氣勢，一定會有所感觸，不會失望。