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[汽車之家 新車上市] 6月28日，奇瑞瑞虎8L長虹版&瑞虎8PLUS乘風版正式上市。其中，瑞虎8L長虹版共推出1款車型，售價為14.77萬，冠軍限時價12.77萬；瑞虎8PLUS乘風版共推出1款車型，售價為12.19萬元，冠軍限時價10.69萬。作為新增車型，新車外觀內飾基本保持不變，主要是配置方面的調整。關于兩款新車詳細價格以及詳細限時上市權益，見下圖：

● 新車特點：
奇瑞瑞虎8L長虹版

外觀方面，奇瑞瑞虎8L長虹版基本沿用了在售車型的設計語言，家族標志性的六邊形大尺寸進氣格柵得到了保留，整車在視覺上依舊呈現簡約風格。

車身側面曲線流暢，同時應用了大尺寸多條幅輪圈，隱藏式門把手的設計預期能有效降低風阻，傾斜的D柱為整車增添了幾分運動氣息。來到車尾，瑞虎8L(參數|詢價)搭載了時下流行的熏黑貫穿式尾燈，尾燈下方是奇瑞的英文“CHERY”標識。下包圍看上去比較運動，配備了雙邊雙出排氣。

來到車內，雙拼色內飾映入眼簾，15.6英寸2.5K高清大屏+數字儀表讓車內具有一定的科技感。車機內置高通8155芯片，應用了AI大模型智能助手，還有Sony殿堂級8揚環繞音響，環抱式氛圍燈等配置。中央空調出風口下方配有50W手機無線充電，同時新車配備懷擋設計，皮質座椅上面有打孔，座椅電動調節按鈕集成在車門門板內側。同時，新車擁有C-PURE凈立方座艙和隔音玻璃。

作為一款中型SUV，車身尺寸方面，瑞虎8L的長寬高分別為4795/1930/1729mm，軸距為2770mm，采用5座和7座布局，為用戶提供個性化的選擇。前排座椅支持3檔加熱/通風，主駕電動6向調節＋座椅位置記憶，副駕座椅電動4向調節（帶老板鍵），全車座椅靠背角度可調。空間表現方面，得房率高達70.04%；二三排放倒秒變 2.1㎡大床，支持 12 種空間組合。全車有38處便捷儲物空間，行李箱容積最大可達2065L。

動力方面，新車搭載鯤鵬動力2.0T+8AT的動力組合，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。底盤操控方面，其麋鹿試驗成績85.9km/h。新車高強度鋼占比85%，熱成型鋼占比21%，并配備了7個安全氣囊。新車還有360°全景高清影像+透明底盤功能，有助于提升狹窄道路的行車安全。

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新款奇瑞瑞虎8PLUS

外觀方面，新車延續了此前的全新外觀設計，官方稱其是在奇瑞整體設計語言Art in motion自然力量美學之下的虎曜前臉。車輛前臉配備大尺寸齒刃點陣格柵，兩側大燈組采用分體式結構，上方的LED燈組內部造型呈現V字樣式，并采用熏黑設計，更具辨識度。細節上，整體前臉的鍍鉻裝飾以及LED燈組的加持，使整車的科技感得到進一步提升，氣場更強。

來到側面，新車采用了雙段式的腰線以及隱藏式車門把手，密條輻的鋁合金輪圈則為新車增添了時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730/1860/1740mm，軸距為2710mm，并將提供5座版和7座版。車尾部分，車輛采用貫穿式尾燈組，并配合上方的高位剎車燈和下方雙邊共兩出的排氣布局，整車運動感十足。

內飾方面，車輛配備全新環抱式座艙，軟包材質達到78.9%，以及64色雙氛圍燈燈帶并搭配時尚木紋飾板。車內配備15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶儀表，雄獅智云5.0車機系統支持語音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手機互聯。此外，新車配備Sony 8揚聲器音響、雙層靜音夾膠玻璃、全景天窗、藍牙鑰匙等配置。

座椅布局方面，新款奇瑞瑞虎8PLUS同樣采用了5+2的7座布局，三排座椅旁的D柱內側也擁有揚聲器，不管坐在哪個座位，乘客都能擁有不錯的音響體驗。同時三排座椅的兩側都留有水杯槽，非常細心的設計。新車有32處儲物空間，二三排放倒后，新車后備廂容積可達1930L。

動力方面，新車搭載鯤鵬動力1.6T+7DCT動力組合，其發動機最大功率145kW、峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 競爭對手：

瑞虎8L和瑞虎8PLUS雖然定位中型SUV，但兩款車的售價區間都不可避免地和吉利星越L產生了交集。相比之下，星越L有著更為方正的外觀設計，在線的車機系統，以及同樣動力澎湃的2.0T發動機，再疊加疑似和沃爾沃“沾親帶故”，所以其一直位居自主品牌燃油SUV銷量榜前列。不過萬事無絕對，此次上新的瑞虎8L/瑞虎8PLUS雙車產品綜合實力不俗，他們擁有比星越L更為個性化的座椅布局，5座/7座可選對許多需求三排座椅的用戶而言顯然非常重要。

● 編輯點評：

此次瑞虎8L和瑞虎8PLUS雙車煥新，疊加家族中已有的瑞虎8、瑞虎8 Pro，能夠覆蓋更廣闊的價格區間，滿足消費者的不同需求。兩車作為家族最新的產品，提供了最前沿時尚的設計，以及更具實力的產品。相比來說，奇瑞在安全方面、發動機技術層面都更具優勢，同時產品配置層面也緊跟時代腳步，駕駛疲勞監測、四驅系統、輔助駕駛功能、智能座艙等配置都有搭載，所以瑞虎8家族的整體實力確實不容小覷，讓我們期待新車會收獲怎樣的市場表現吧。（文/汽車之家 岳長興）