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[汽車之家 新車首發] 在7月10日開幕的2025古德伍德速度節上，邁凱倫新一代旗艦超跑邁凱倫W1(參數|詢價)首次迎來公眾亮相，該車全球限量發售399輛，且在新車發布前所有車輛已全部預訂完畢。它將搭載4.0T V8混合動力系統，可爆發出1275馬力的綜合功率，0-100公里/小時加速時間為2.7秒。

外觀來看，新車采用了全新的設計風格，修長的大燈組造型非常犀利，車頭下部則是十分夸張的空氣動力學套件，車頭的主動式擾流翼片由兩個電動機驅動，能夠實現弧形擺動，從而在車身前部創造出一個貫穿式通道，以進一步提升空氣動力學表現。

車身側面來看，新車搭載邁凱倫Aerocell碳纖維單體結構座艙，整車的線條充滿了蓄勢待發的氣勢。雙五輻輪圈造型十分炫酷，前剎車配備了6活塞卡鉗，而后剎車則配置了4活塞卡鉗，兩者均采用鍛造單體設計。作為一款中置發動機的車型，車身后部擁有大尺寸進氣口，彎月形的造型與邁凱倫LOGO相呼應。此外新車還配備邁凱倫Anhedral鷗翼車門，回頭率直接拉滿。

車尾來看，新車采用了大尺寸的后擴散器和主動式長尾擾流板，該擾流板可由車體向后延伸達300毫米，整車下壓力高達1000公斤。新車配備邁凱倫第三代賽道主動式底盤控制（RCC III）懸架系統和液壓高性能轉向系統，提供出色的操控感和精準的反饋。

內飾方面，新車配備了賽車風格平底方向盤，融入了換擋指示燈，當發動機轉速接近9200轉/分鐘時，該指示燈會立即亮起。車內與時俱進地搭載了全液晶儀表盤和8英寸縱置中控屏，支持Apple CarPlay。新車搭載賽車風格的桶形座椅，寬大的側翼能夠在激烈駕駛時提供充足的側向支撐。在座椅之間設有一個杯架儲物區域，在扶手后方還有一個小件物品存放空間。邁凱倫W1還在座椅后方設計了一個行李存放架，只需將頭枕向前移動并折疊放平，便可輕松地裝載各類物品。

動力方面，新車搭載4.0T V8混合動力系統，可爆發出1275馬力的綜合功率，峰值扭矩1340N·m。4.0T V8發動機擁有928馬力的最大功率，電機最大功率347馬力，傳動系統匹配8速雙離合變速箱，采用后驅布局，純電模式下可行駛2公里。新車擁有邁凱倫賽道模式，0-100公里/小時加速時間為2.7秒，0-200公里/小時加速時間僅為5.8秒，而0-300公里/小時加速用時不到12.7秒，最高車速350km/h。（文/汽車之家 郭辰）