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[汽車之家 資訊] 我們獲悉，沃爾沃確認將開發第三代XC90 SUV。日前，沃爾沃CEO漢肯·塞繆爾森在公司第二季度財報電話會議上表示：“我們需要一款新的XC90”，目前的XC90自2015年推出后近期完成改款，原本計劃由大型電動SUV EX90替代，但因EX90延遲，現款車型得以延續。不過，塞繆爾森未透露第三代XC90的計劃發布日期。

據了解，第三代XC90可能優先采用長續航插電式混合動力（PHEV）技術。塞繆爾森指出，沃爾沃將把在中國生產的XC70插電式混合動力車型的技術引入歐洲，未來三個月內將在中國投產。“歐洲消費者可能會需要這類產品，”他表示，“長續航插電式混合動力作為解決方案，其存在時間可能比我們原本設想的更長。” 此前，沃爾沃曾在2021年承諾2030年實現全電動化，但因全球電動車普及速度不一，這一計劃已有所調整。

作為參考，沃爾沃XC70基于吉利的SMA（可擴展模塊化架構）平臺打造，該平臺也可能成為第三代XC90的基礎。XC70定位中型SUV，計劃于今年9月上市，目前已經完成了工信部申報。車身尺寸方面，其長寬高分別為4815/1890/1650mm，軸距為2895mm。動力部分，新車將搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率120kW。

需要注意的是，目前改款的XC90插電式混合動力車型搭載的電池容量較小，僅為18.83kWh，而XC70則配備21.22kWh或39.63kWh電池。年底英國即將實施的新排放測試規則將重新計算插電式混合動力車型的二氧化碳排放量，這意味著搭載小電池的PHEV車型因純電續航短、燃油依賴度高，稅費顯著上升。

沃爾沃第二季度計入了相當于近9億英鎊的支出，原因包括因關稅上漲暫停在美國銷售中國大慶工廠生產的ES90電動轎車的計劃，以及EX90 SUV的延遲。沃爾沃CFO弗雷德里克·漢森在電話會議上表示，美國查爾斯頓工廠的EX90因軟件問題，投產時間延遲兩年，這導致產量損失和工程成本增加。

為應對關稅影響并提高產能利用率，從2027年初開始，查爾斯頓工廠將開始生產XC60，沃爾沃希望以此填補工廠產能，并避免美國總統特朗普對進口汽車征收的額外25%的關稅。此外，面向歐洲市場的EX30小型電動SUV生產將在2025年下半年從中國轉移至比利時根特工廠；中型電動SUV EX60則將于2026年在瑞典開始生產，沃爾沃依舊對新能源轉型充滿信心。（文/汽車之家 岳長興）