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[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 9月19日，廣汽傳祺向往S9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，新車(chē)共計(jì)推出4款車(chē)型，上市指導(dǎo)價(jià)22.99-25.99萬(wàn)元，限時(shí)置換價(jià)21.99-24.99萬(wàn)元。上市禮包綜合價(jià)值超40000元。向往S9定位為一款插混中大型SUV，提供5座和6座版本。向往S9全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4 Max 超階版、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、寧德時(shí)代44.5度驍遙超級(jí)增混電池、廣汽超級(jí)智電四驅(qū)，還配備SPA零重力座椅（Ultra版本配備）、后排17.3英寸低藍(lán)光護(hù)眼娛樂(lè)屏、21揚(yáng)音響系統(tǒng)。

外觀方面，廣汽傳祺向往S9融入廣汽第三代設(shè)計(jì)語(yǔ)言“藏鋒于潤(rùn)”，硬朗的外觀與動(dòng)感的車(chē)身線條相融合，看上去十分大氣，前臉采用貫穿式日行燈與燈組，兩側(cè)還設(shè)計(jì)有造型夸張的導(dǎo)流槽，前包圍處的進(jìn)氣口也不算小。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5060/1950/1760mm，軸距為2930mm，定位為中大型SUV，采用隱藏式門(mén)把手。車(chē)輛尾部，車(chē)尾的AI光幕智能尾燈，支持8+N種智慧燈語(yǔ)自由切換，新車(chē)整體還采用懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配源自北美的黑胡桃實(shí)木，木質(zhì)堅(jiān)韌、紋理自然，同時(shí)，嚴(yán)格控制車(chē)內(nèi)包覆材料的VOC（揮發(fā)性有機(jī)物）排放，達(dá)到母嬰級(jí)健康要求。車(chē)內(nèi)擁有27英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)+12.3英寸儀表盤(pán)+15.6英寸懸浮式中控屏，車(chē)機(jī)采用鴻蒙座艙HarmonySpace 5，可以通過(guò)智慧語(yǔ)音交互，實(shí)現(xiàn)一語(yǔ)即達(dá)，支持六屏高效協(xié)同和豐富的智能情景模式，還能與智能家居深度聯(lián)動(dòng)，做到“車(chē)控家、家控車(chē)”，支持多品牌手機(jī)一碰即連。新車(chē)提供21揚(yáng)聲器的ADiGO SOUND音響系統(tǒng)，具有7.3.4立體聲道布置，還配備智能新風(fēng)系統(tǒng)。

向往S9提供5座（2+3）及6座（2+2+2）兩種布局，副駕座椅擁有18點(diǎn)SPA級(jí)按摩，機(jī)械推揉按摩，靠背8點(diǎn)機(jī)械按摩，肩部4點(diǎn)，坐墊6點(diǎn)，模擬人手多種專(zhuān)業(yè)技法。加上環(huán)抱式加熱，覆蓋坐墊、靠背及腿托，并可一鍵開(kāi)啟零重力模式。前排座椅采用超膚感Nappa真皮，11層復(fù)合座椅結(jié)構(gòu)。

向往S9的二排座椅同樣具備獨(dú)立的按摩、通風(fēng)、加熱及電調(diào)，二排靠背支持137度（五座版）及148度（六座版）超大可調(diào)角度。二排擁有17.3英寸超清娛樂(lè)屏，通過(guò)德國(guó)萊茵低藍(lán)光及無(wú)頻閃認(rèn)證，孩子看動(dòng)畫(huà)不傷眼，老人看新聞更清晰。二排還配備了小桌板。新車(chē)還通過(guò)主動(dòng)降噪ANC技術(shù)、全車(chē)靜音輪胎、全車(chē)五塊雙層夾膠隔音玻璃等，真正實(shí)現(xiàn)全方位隔絕噪音。

智能化方面，新車(chē)全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4 Max超階版，升級(jí)到全新WEWA架構(gòu)，全車(chē)29個(gè)感知單元，包含1個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)前向4D毫米波雷達(dá)、2個(gè)后向4D角毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，11個(gè)攝像頭，1個(gè)OMS攝像頭，1個(gè)DMS攝像頭，192線激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測(cè)距離250m）+3個(gè)4D毫米波雷達(dá)(最遠(yuǎn)探測(cè)距離280m)。

城區(qū)通勤可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位無(wú)斷點(diǎn)輔助駕駛，流暢通過(guò)收費(fèi)閘機(jī)、岔路環(huán)島、精準(zhǔn)識(shí)別各種異形紅綠燈，新車(chē)還提供全場(chǎng)景的自動(dòng)泊車(chē)輔助。依托全維防碰撞CAS 4.0系統(tǒng)，在遭遇兒童橫穿馬路、行人+二輪車(chē)“鬼探頭”、雨霧天氣、夜間逆光等極端場(chǎng)景時(shí)能及時(shí)預(yù)判避險(xiǎn)。向往S9車(chē)身采用潛艇耐壓艙結(jié)構(gòu)“七環(huán)籠式盾甲”設(shè)計(jì)，前防撞梁采用航天級(jí)7系鋁合金，整個(gè)乘員艙骨架則100%使用高強(qiáng)度鋼。

動(dòng)力方面，傳祺向往S9將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，前電機(jī)170千瓦，后電機(jī)80千瓦，全系標(biāo)配44.5kWh寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，CLTC純電續(xù)航252km，綜合續(xù)航里程1200公里。

全系標(biāo)配廣汽超級(jí)智電四驅(qū)，向往S9入門(mén)即四驅(qū)。懸架方面，新車(chē)搭載智能預(yù)瞄系統(tǒng)與SDC連續(xù)可變阻尼減振器，在ASTC鷹爪系統(tǒng)2.0的協(xié)同下，帶來(lái)“穩(wěn)如高鐵”的底盤(pán)質(zhì)感。還有越野脫困、雪地、濕滑三種模式。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

同為華為系車(chē)型，廣汽傳祺向往S9與問(wèn)界M7有部分價(jià)格重疊，不過(guò)向往S9的價(jià)格更便宜，純電續(xù)航也更長(zhǎng)。向往S9搭載了華為最新的輔助駕駛系統(tǒng)及鴻蒙座艙系統(tǒng)，同時(shí)，在后排的舒適體驗(yàn)上也很有看點(diǎn)。（文/汽車(chē)之家 秦超）