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[汽車之家 資訊] 近日，騰勢方程豹直營事業部總經理趙長江在其個人社交媒體表示，自己暫別比亞迪集團，“并衷心祝愿比亞迪蒸蒸日上，祝愿大家事業順利、生活幸福！山高水長、未來可期！”

自2021年起，在趙長江執掌騰勢汽車的這四年間，讓騰勢品牌完成了從品牌到產品到架構的煥新重組。根據公開數據，2021年騰勢汽車的年銷量不足5000輛，2022年為9803輛，2023年猛沖至12.78萬輛，2024年銷量穩定在12.6萬輛，2025年1-9月，騰勢汽車累計銷量已達11.56萬輛，同比增長28.2%。

作為參考，趙長江，1986年出生于湖南瀏陽，畢業于中南大學。

2009年，趙長江加入比亞迪，從區域銷售經理做起，先后負責多個地區的營銷工作。2015-2017年，他擔任京津地區的銷售總監，將比亞迪在當地的新能源市占率提升到35%以上銷量增長至之前的10倍之多。

2017年10月，趙長江擔任比亞迪汽車銷售公司總經理，成為比亞迪汽車史上最年輕的銷售公司總經理。在他的營銷管理下，比亞迪宋MAX連續13個月銷量破萬，2020年他又帶領團隊打造出20萬元以上的純電自主車型漢EV。

2021年初，比亞迪對公司組織架構進行調整趙長江被調任籌備比亞迪高端品牌，同年10月接管騰勢汽車。2022年2月，趙長江正式擔任騰勢汽車銷售部總經理。2023年6月16日，他被任命為深圳騰勢汽車有限公司總經理 。

在趙長江的主導下，騰勢D9(參數|詢價)于2022年上市后迅速成為現象級產品，2023年超越傳統豪華品牌成為MPV市場的年度銷量冠軍。2025年7月根據比亞迪公司輪崗制度，趙長江與騰勢方程豹直營事業部總經理李慧完成崗位對調。（編譯/汽車之家 車聞組）