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[汽車之家 資訊] 11月5日，小鵬科技日（2025 AI DAY）正式開幕，會上率先介紹了小鵬第二代VLA大模型，其計劃于12月底開啟先鋒體驗，2026年第一季度全量推送Ultra車型，并且還會在明年發布的大眾汽車全新產品上應用。此外，本次科技日還公布了小鵬Robotaxi最新進展。

第二代VLA大模型

據悉，現在的VLA模型都要經過“視覺—語言—動作”的轉碼，在投入了3萬卡算力，燒了20多億的研發費用后，去掉語言轉化環節的VLA模型展現了可能性，開發出了第二代VLA。第二代VLA支持小路NGP絲滑貫通高速—城區—小路/園區等主要場景，可以讓復雜小路平均接管里程提升13倍，并智能涌現全新能力（如識別交警手勢、識別紅綠燈邏輯提前應對）等。無導航自動輔助駕駛（Super LCC+）將滿足全球法律法規，任一地方均可開啟。未來第二代VLA大模型也將會應用于小鵬Robotaxi、機器人和飛行汽車當中。

小鵬Robotaxi

據悉，小鵬Robotaxi將在2026年開始試運營，同年將會推出3款Robotaxi車型，其將會搭載4顆圖靈AI芯片，有效算力達到3000TOPS。此外，其還提供兩套硬件互為備份，提供算力冗余、轉向冗余、感知冗余、能源冗余、剎車冗余和通訊冗余6大冗余。

小鵬Robotaxi還將聯動VLM實現車外交互體系，可在遮陽板外側顯示交互信息等等。基于個人用戶，小鵬未來還會推出Robo版本（私享模式），其將會與Robotaxi同源，提供L4級駕駛體驗，不過其僅會針對部分車型投放，非全系車型搭載。據悉，配備Robo的車型也會在2026年正式推出。

小鵬Robotaxi還會開放SDK，率先與高德地圖開啟合作，在不久的將來我們或許就能通過高德地圖里能打到小鵬Robotaxi。

小鵬新一代IRON

小鵬新一代IRON擁有仿人骨骼、肌肉和柔性皮膚，動作靈活到能走“貓步”，頭部擁有3D曲面屏支持表情互動，22個自由度的靈巧手能做精細動作。它搭載全固態電池解決續航問題，3顆圖靈AI芯片，采用VLT+VLA+VLM大模型。據悉，其計劃2026年4月份在軟硬件方面進入量產準備，并在2026年底實現規模量產，將優先切入導覽、導購、導巡等商業場景。

小鵬飛行汽車：

全傾轉固定翼飛行汽車A868首次發布，其已進入試飛階段，計劃擁有500km以上的續航，最大航速達到360km+，并可支持6人乘坐。

此外，匯天陸地航母已經進入量產前夜，計劃2026年規模化量產交付。匯天首個低空飛行營地落戶廣州大學城，計劃2026年3月在敦煌開通首條自駕旅游線，并會提供飛行汽車專屬飛行執照。（文/汽車之家 郭辰）

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