[汽車之家 資訊] 11月7日，零跑Lafa5開啟預售，新車共推出5個車型版本，預售價區間為10.58-13.18萬元。全新車型定位于純電緊湊型車，基于LEAP 3.5架構B平臺打造，CLTC工況下純電續航里程可達515-605km，配備了8295芯片、激光雷達等配置。據悉，新車將于11月28日正式上市，其衍生車型Ultra版將于2026年二季度上市并交付。
新車特點
外觀方面，相信各位第一眼看到零跑Lafa5(參數|詢價)就能猜到它來自零跑，整車有著濃濃的家族化造型風格，無論是格柵，還是貫穿式LED前大燈都是如此。另外，新車前包圍設計可謂是頗為運動，特別是左右兩側的通風口。配置方面，主動閉合式進氣格柵、車頂的激光雷達出現在了新車上。至于外觀顏色，新車一共提供了6種車漆供消費者選擇，它們分別是電掣黃、風馳灰、星夜藍、摩根粉、星河銀以及金屬黑，選擇面還是非常豐富。
全新車型側面比例協調，四個車輪都盡量往四個角靠，為車內空間提供幫助。新車配備了酷酷的無框車門、隱藏式車門把手，下方的輪圈視覺效果也足夠飽滿，尺寸達到了19英寸。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距則是2735mm。
零跑Lafa5車尾層次豐富且清晰，上方是一體式的車頂擾流板并內嵌高位剎車燈，下方的貫穿式尾燈是目前的主流設計，點亮之后的視覺效果與前大燈相呼應，很有辨識度。
全新車型內飾造型和它的外觀一樣，都給一種較為運動的感覺。其采用了全系黑化啞光槍灰鍍鉻飾件，搭配大面積軟包材質，兼顧運動感與舒適度。針對基礎款車型，將提供速域紫與馳影灰兩種配色，而高配款則采用競速灰主題，頂棚與座椅選用真皮+仿麂皮超纖絨材質，并壓印賽道紋理與Lafa5專屬字體。
值得一提的是，零跑Lafa5副駕駛前方配有魔術擴展島臺，擁有上下共6個開孔，可以配合相應的周邊產品，來完善副駕島臺的功能。其它方面，諸如8.8英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏、自動空調、語音識別控制、50W手機無線充電等功能均出現在了新車上。
零跑Lafa5座椅造型較為普通，但好在功能性方面做得還不錯，常用的前排座椅電動調節/通風/加熱功能都有。新車后排設有出風口以及多個充電接口，且后排座椅支持比例放倒，但放倒后有一定幅度的凸起。另外，新車提供了電動后備廂和全景天窗，后者配備了物理電動遮陽簾，值得表揚。
動力方面，新車將提供兩種動力版本車型，其中高功率版車型有著160千瓦的動力輸出，最高時速170km/h；低功率版則是132千瓦，最高時速160km/h。電池部分，零跑Lafa5同樣是帶來了兩種不同的配置，小電池對應515公里的純電續航里程（CLTC），大電池則是605公里（CLTC工況）。
競品分析
屬于純電緊湊型轎車的零跑Lafa5，國內市場的競品自然是MG4、大眾ID.3這樣的同級別車型。相對而言，全新車型日后更多的競爭對手應該是MG4，后者車型更新，質感、配置、動力等方面都更符合目前消費者的需求，且售價也更具吸引力。當然了，零跑Lafa5純電續航里程方面相比兩款競品優勢明顯，但動態表現以及最終售價公布之后，綜合判斷才能給出一個對比結論。
編輯點評
無論是設計、配置、空間還是動力參數，零跑Lafa5給我們的感覺都挺不錯的，這也讓編輯更加期待它的動態表現，畢竟這部分表現也是非常重要的部分。在國內消費者越來越偏愛選擇SUV的大環境下，零跑Lafa5的推出除了豐富產品線，為消費者帶來更多的選擇之外，更多的或許是為了征戰海外市場。畢竟尺寸不大的兩廂車，這不就是歐洲消費者的愛嗎？?各位覺得是這樣的嗎？歡迎在評論區交流、探討。（文/汽車之家 周楚然）
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