[汽車之家 資訊] 日前，海外媒體拍攝到了歐拉5(參數|詢價)的歐洲路試諜照，從產品推出的節奏來看，肯定是晚于中國市場，國內歐拉5將于12月16日正式上市，車輛定位緊湊型SUV，以運動風格為主打，產品的國內視角咱們有過比較充分的報道，我們來看下海外朋友是如何看待這款新車。引用海外內容——“歐拉5實際上是歐拉3（中國的歐拉好貓）的加高版，提供了更多的貨物空間，預計將在2026年第一季度或春季登陸歐洲市場。”
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海外諜照
從德國鄉村公路上拍攝的間諜照片來看，與中國市場版本幾乎沒有區別。從大尺寸的前保險杠進氣口到流線型的水平尾燈集群，外觀設計幾乎一模一樣。這款前驅跨界車延續了歐拉品牌標志性的圓形大燈設計和流暢的車身曲線。車輛配有亮黑色窗框裝飾條和半黑色外后視鏡外殼，預計歐洲版歐拉5將默認配備大陸品牌輪胎。
拍攝時正值冬季，這輛偽裝車裝配了大陸NorthContact NC7冬季輪胎。該輪胎專為極寒季節設計，帶有3PMSF標志，意味著它能夠應對積雪和黑冰路面。此外，大陸還針對低噪音和優化的滾動阻力進行了特別開發。
國內照片
在某些設計元素上，歐拉5的外觀受到保時捷Macan的啟發，車輛配備了五孔輪轂和副駕駛一側的充電口。車頂還配有鋁制飾條，內飾則嚴密偽裝，似乎裝滿了測試設備。作為一款歐洲市場車型，歐拉5預計將配備經過優化的操作系統。
與歐拉3一樣，歐拉5將支持Apple CarPlay和Android Auto等歐洲市場常見的車載互聯系統。其操作系統名為Coffee OS，采用服務導向架構，并支持空中軟件更新。同時，Coffee OS還配備了Coffee Pilot駕駛輔助系統套件。
歐拉5主要與標致e-2008、起亞EV3等電動汽車競爭。根據車型的尺寸，歐拉5的軸距為2720毫米（107英寸），這使得它相較于法國和韓國的競爭車型在車內空間上略顯寬敞。
國內照片
歐拉5將在長城汽車位于浙江臺州的生產基地生產，并提供磷酸鐵鋰電池選項。車內配備了15.6英寸的觸摸屏和10.25英寸的數字儀表盤。根據中國市場的配置，電池容量從45.3千瓦時到58.3千瓦時不等，CLTC工況下的續航里程分別為480公里和580公里（298和360英里）。
值得注意的是，CLTC（中國輕型車測試工況）更側重于低速城市駕駛場景，因此其續航表現通常高于WLTP和EPA測試標準。CLTC基于中國40個城市、約3700輛車輛的真實數據開發，因此對中國市場具有較高的參考價值。
與中國市場版歐拉5相比，歐洲市場版的最大區別在于缺少激光雷達傳感器。前車頂處缺少激光雷達傳感器，這意味著長城汽車的第三代Coffee Pilot Ultra系統及自動駕駛導航功能在歐洲市場可能暫時不會推出。（編/譯 汽車之家 王鶴璇）
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