[汽車之家 技術]相信和我一樣80年代生人的朋友，都有寫“長大了最想做的職業”這種主題作文的經歷，我至今仍舊記得當時自己想做試車員。在那個信息并不發達的年代，試車員的生活在我看來就是開著各種新車滿世界亂轉。雖然隨著時間的推移，心底里知道試車員的生活并非我所想象的那樣精彩，不過做一天試車員這個夢想仍舊一直埋藏在心底。
最近，我終于得以實現了夢想，但是這份工作果然沒有想象中的有趣，縱使能開到各種還未上市的新車，心中也不會有任何喜悅，甚至會覺得無聊。因為這里沒有極速等你突破，沒有山地等你征服，有的只是需要重復完成的試驗項目。如果你也是個曾經懷揣做試車員夢想的少年，那這次隨我一起感受下這份遠非你想象中那么光鮮的工作吧。
■ 背景
在開始體驗前，還是想和您簡單交代下這次體驗的背景。我們的目的地是位于山城重慶附近的墊江縣，我們來這里不為感受火鍋和妹子的熱辣，而是那個試車場。現在長安正在這里測試即將上市的緊湊型SUV——CS75，這就是咱們接近試車員工作的機會。
■ 人物
試車這份工作絕不是憑借個人英雄主義便可完成的任務，再簡單的測試也需要一個測試團隊才能得以順利進行。一般而言，一個測試團隊包含2-3名試車員，1名身兼領隊的技術人員，1名修理員以及若干人組成的后勤維護團隊，今天我們的主角就是試車員小劉。
■ 如何成為試車員？
“如何成為試車員，需要什么過人的駕駛技術嗎？”這是我提出的第一個問題。我們的主角小劉靦腆的給我科普了試車員也分很多種類，現在我們見到最多的是場內試車員。目前長安的試車員分為A、B、C、D四個等級，D級是剛剛入行的新手，他們的工作范圍僅僅是將試驗車開上試驗臺架這種簡單的工作，C級可以在普通道路上進行車輛測試，B級可以負責某些專項項目的測試，A級則是最高等級的試車員，他們可以負責任意項目的測試。和我們想象的不同，入門階段對駕駛技巧的要求并不高，而著重考驗的是心理素質，確切的說是對耐心的考驗。
在經過少則3年，多則5年的培訓后，才可以被稱為試車員，而想真正參與到實際的測試中還需經過半年的測試項目培訓，熟悉項目規則與仔細研究路線等都是必不可少的。