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[汽車之家 技術設計] 前段時間我們遠赴美國密歇根州底特律試駕了2014款凱迪拉克ATS-L，雖然只有短短的三天，還是抽空去了下通用汽車總部的General Motors Technical Center研發(fā)設計中心和Milford試車場，這篇文章就把當時的見聞分享給大家。

通用的工作人員習慣把General Motors Technical Center簡稱為Warren Center（下文我也這么叫了），Warren是個地名，是個底特律北邊的衛(wèi)星城，而這個研發(fā)中心就建設在Warren市內，同樣Milford也是底特律周邊的一個地名，無論Warren還是Milford，都屬于通用汽車最最核心的部門所在，我們在這里看到很多最高級別的保密車型，也正是出于保密的需要，只要進了這兩個地方都不被允許使用相機、手機，所以本文所有圖片均來自凱迪拉克官方提供的圖片，以及一些網絡圖片做補充，請各位知曉。

● Warren Center

正式試駕ATS-L之前，凱迪拉克為我們準備了專門的產品說明會，也就是邀請來ATS-L研發(fā)過程中的幾位重要人物，為大家講解這款新車的設計理念。說明會地點設在Warren Center研發(fā)中心大樓內的一個會議室。這不是正式參觀活動，不過我們也算近距離觀察了一下這個在汽車工業(yè)界聞名遐邇的“重鎮(zhèn)”。

其實美國有三十多個叫Warren的小城，底特律市區(qū)以北這個Warren是最大的一個，面積89平方公里，人口十六萬多，除了有通用汽車的技術研發(fā)中心，還有美國陸軍的兵工廠、坦克研究中心等機構，叫它工業(yè)重鎮(zhèn)不為過。

1923年通用汽車公司執(zhí)行委員會在總部所在地成立了一個專門從事新車設計的工作室，命名“藝術與色彩工作室”，隨著工作室規(guī)模的不斷壯大，時任通用汽車董事長的Alfred P.Sloan決定為大家建造專門的辦公場所，1949年，通用汽車技術中心（General Motors Technical Center/Warren Center）在密歇根州沃倫市正式動工，它也是當時世界上第一個工業(yè)園區(qū)。

《設計師傳記(7) 汽車設計之父哈利?厄爾》

經過幾位研發(fā)團隊核心人物的講解，大家對ATS-L這款車都有了一定的認識。為滿足中國客戶的需求，軸距加長80mm，同時為保證產品調性，他們也堅持了“風尚”+“運動”的設計路線，因此總的來看這款ATS-L仍舊是同級別中最個性化的車型之一。