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[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 在中國，常常將首個嘗試新鮮事物的人形容為第一個吃螃蟹的人。在汽車研發(fā)領(lǐng)域中敢于“嘗鮮”的人中，始于1865年，業(yè)務(wù)范圍涵蓋巨型挖掘機(jī)、潛艇、射電望遠(yuǎn)鏡等等領(lǐng)域的蒂森克虜伯最近展示了部分與汽車有關(guān)的最新技術(shù)。那么，這些“螃蟹”究竟好不好吃，就讓我們了解下吧。

提及蒂森克虜伯，或許您還比較陌生，不過當(dāng)您下次乘坐電梯時，不妨注意下電梯的品牌，如果發(fā)現(xiàn)ThyssenKrupp字樣，那便是它們的產(chǎn)品。之于汽車領(lǐng)域，其實不少車輛的凸輪軸、曲軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減振系統(tǒng)均由它們提供。

正是因為蒂森克虜伯有著如此輝煌的歷史，因此也成為了首個入駐我們《背后的巨人》系列選題的零部件供應(yīng)商。產(chǎn)品大至萬噸級輪斗式挖掘機(jī)、直徑達(dá)100米的射電望遠(yuǎn)鏡等等的蒂森克虜伯這次將帶來哪些汽車上能夠使用到的、類似“黑科技”一樣的全新產(chǎn)品，令人不禁心生期待。

■ 車身部分

雖然平時我們在觀察一部車時首先會被其五彩斑斕的車身吸引，不過那并不是車身本身。刨除清漆、中涂層以及電泳防腐涂層后，才是真正的車身，它的結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度將直接決定車輛發(fā)生碰撞時，車內(nèi)駕乘人員的安全。因此，將車身比作是摩天大樓的混凝土結(jié)構(gòu)一點(diǎn)都不為過。在車身上“做文章”，勢必要慎之又慎。

車身部分，我們首先見到了眾多關(guān)于輕量化材料、結(jié)構(gòu)方面的新技術(shù)，不過這個曾經(jīng)制造過可以下潛世界上最深的馬里亞納海溝潛水艇的企業(yè)顯然不會只拿出這些“誠意”。應(yīng)用高分子聚合物的設(shè)計對于蒂森克虜伯而言有些太過于“乏味”，那些帶有濃濃德式“黑科技”意味的技術(shù)在哪里呢？