[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 前幾天，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)局裁定蘋(píng)果iPhone6與iPhone 6 Plus侵犯了中國(guó)公司專利，被判禁止在京銷(xiāo)售，一時(shí)間輿論嘩然。汽車(chē)圈里這樣的事兒也是屢有發(fā)生，前有本田狀告雙環(huán)、野馬汽車(chē)敗訴，后有國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)布消息，路虎、陸風(fēng)專利權(quán)全部無(wú)效。提到這些年被中國(guó)品牌SUV造型設(shè)計(jì)借鑒最多的，確實(shí)非路虎攬勝極光莫屬了。它到底有啥好，這么引人入勝？中國(guó)品牌到底get到極光哪些點(diǎn)呢？
■ 波瀾再起的專利訴訟
這月初，路透社一篇標(biāo)題為《捷豹路虎起訴山寨攬勝極光的中國(guó)汽車(chē)制造商》的文章在被各大網(wǎng)站轉(zhuǎn)載之后，引起了眾人的討論。這是路虎與陸風(fēng)2005年開(kāi)始因商標(biāo)產(chǎn)生糾紛的10多年后，再次步入公堂。就在人們還猜測(cè)本次對(duì)決勝負(fù)花落誰(shuí)家時(shí)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)布了裁定結(jié)果，兩家均取消專利權(quán)。
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局在公告中指出，陸風(fēng)X7與路虎攬勝極光的側(cè)面造型設(shè)計(jì)為現(xiàn)有造型，違反專利法第二十三條“授予專利權(quán)的外觀設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)不屬于現(xiàn)有設(shè)計(jì)”條款。因此，陸風(fēng)與路虎注冊(cè)的相關(guān)專利被取消資格。另外路虎攬勝極光的專利被取消，原因還包括之前注冊(cè)的專利因?yàn)槲彘T(mén)版和三門(mén)版設(shè)計(jì)差異較小不符合專利法規(guī)定。
刨除法律法規(guī)原因，僅就產(chǎn)品設(shè)計(jì)而言，相比手機(jī)，汽車(chē)外形設(shè)計(jì)上可以發(fā)揮的空間更多，其變量更多，判斷是借鑒還是抄襲沒(méi)有非黑即白的標(biāo)準(zhǔn)。因此，才會(huì)出現(xiàn)手機(jī)與汽車(chē)均存在類(lèi)似問(wèn)題，不過(guò)手機(jī)廠商勝負(fù)即分，而汽車(chē)造型設(shè)計(jì)雙方均被取消專利權(quán)的情況。
現(xiàn)在，讓我們暫且將訴訟風(fēng)波以及最終上訴結(jié)果放在一邊，看點(diǎn)輕松的。要知道網(wǎng)上關(guān)于它的段子可不少。就比如“某天兩位車(chē)主不幸遭遇事故，一位以為撞到了攬勝極光，另一位以為碰到了卡宴。結(jié)果下車(chē)仔細(xì)一看一臺(tái)是陸風(fēng)、另一臺(tái)是眾泰，車(chē)主握手言和”。笑話固然可笑，不過(guò)，我們覺(jué)得這背后隱藏的車(chē)企對(duì)攬勝極光的態(tài)度更有趣。
■顛覆板正形象的開(kāi)始
從68年前品牌誕生伊始，早期定位在輕型四輪輕型多功能車(chē)，直至2008年的攬勝、發(fā)現(xiàn)亦或是衛(wèi)士。路虎這個(gè)來(lái)自英倫半島的汽車(chē)品牌在人們心中始終與硬朗、板正不無(wú)關(guān)系。然而，2008年早春的北美車(chē)展上，這個(gè)固有印象瞬間瓦解，功臣就是展臺(tái)上那臺(tái)白色的概念車(chē)——LRX。
對(duì)于設(shè)計(jì)師而言，天馬星空的肆意創(chuàng)造并不難，真正富有挑戰(zhàn)性的工作是在一定框架、規(guī)則內(nèi)進(jìn)行創(chuàng)新。對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)師而言，框架與規(guī)則大多指的是需要滿足品牌積淀多年的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)符合現(xiàn)階段品牌設(shè)計(jì)思路或家族化設(shè)計(jì)理念，這就要求設(shè)計(jì)師準(zhǔn)確把握品牌設(shè)計(jì)精髓。
對(duì)于一名優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師而言，無(wú)需大量復(fù)制過(guò)往經(jīng)典。這是因?yàn)槿藗儗?duì)于事物的印象并非每個(gè)細(xì)節(jié)都記憶深刻，只是記住其中精髓。因此對(duì)于芮哲勛和其所帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)而言，蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋這個(gè)細(xì)節(jié)就足矣喚醒人們心中關(guān)于路虎的記憶，剩下就留給創(chuàng)新吧。
LRX概念車(chē)2008年北美車(chē)展亮相后，贊揚(yáng)如雪花般飛來(lái)，這堅(jiān)定了路虎不對(duì)其進(jìn)行過(guò)多修改，迅速投入量產(chǎn)的決心。此后銷(xiāo)量證明了設(shè)計(jì)的成功，更重要的是從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，攬勝極光的購(gòu)車(chē)用戶年輕化現(xiàn)象較為明顯，這個(gè)歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的品牌通過(guò)設(shè)計(jì)得到了新生。