[汽車之家基礎知識] 2007年，一家名為KOITO小糸（mì）的日本供應商幫助雷克薩斯在LS600h和LS600hL車型配置了LED大燈技術，而雷克薩斯也因此成功搶在包括奧迪在內所有廠商之前，成為了第一家在量產車型上運用LED大燈技術的汽車廠商。不到十年的時間，曾經的“黑科技”已不再是豪華品牌的專屬，而且技術與成本不再是難以調和的矛盾體。上市不久的馬自達CX-4同樣是得到了這家供應商的支持，全系LED大燈技術成為了CX-4的亮點。為了弄清楚LED大燈到底是怎么一回事，我和馬自達的工程師竟然花費了4個小時的時間去拆解一個燈……
我們沒有在整車狀態下去拆解馬自達CX-4的LED大燈組，而是直接拆解了由小糸公司郵寄過來的大燈組部件，當然，前一種方式肯定會耗費我們更長的時間。為了能夠解讀CX-4大燈組應用的所有技術，我們下手的是最高配車型的LED大燈。
●不同配置的CX-4在大燈技術有啥不同？
在上、下坡路段，我們常常因為大燈照射角度的問題，不能很好的照清前方的道路，而大燈高度自動調節功能則能幫助車輛在上坡時自動將大燈微微向下調整一定角度，幫助駕駛員看清楚上坡路段；相反，在下坡時大燈會微微向上調整一定角度，幫助駕駛員看清楚下坡路段，提升了駕駛安全性。
夜晚行車遇到彎道時，因普通大燈照射不到內側彎道而容易導致交通事故的發生。AFS彎道輔助照明系統是在車輛行駛到彎道之前自動調整前大燈左右照射的角度，大燈類似人類眼珠轉動一樣，為駕駛員照亮內側彎道的路線，提高夜晚的駕駛安全性。
●LED大燈技術好在哪？
在有限的條件下，我們對CX-4與阿特茲的前大燈（近光燈模式）進行了簡單的對比，可以粗略地看出LED大燈在亮度上要略強于阿特茲的氙氣大燈。
●馬自達CX-4為什么要標配LED大燈？
今年北京車展的馬自達CX-4發布會之后，作為馬自達設計總監的小泉巌向我透露了關于CX-4車燈的秘密，其中便明確說明了CX-4為什么要全系標配LED大燈，其實在造型設計階段就已基本確定了CX-4全系標配LED大燈的方案。
俗話說眼睛是心里的窗口，而大燈就是汽車的眼睛，如果采用不同技術的大燈，其內部燈組構造的不同會明顯地讓汽車眼睛的神態發生比較大的不同，所以這也是馬自達CX-4標配LED大燈的另一個因素。
了解完馬自達CX-4的LED大燈技術優勢、功能特點以及為什么標配原因之后，下面我們進入實際的拆解時間……
