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[汽車之家 設計解讀] 時隔將近一年的時間，繼上次我們探尋了眾泰T700的造型設計（點擊此處進入相關文章頁）之后，我們再次來到了位于杭州的眾泰造型部（下文均簡稱為造型部），為大家揭開全新緊湊型SUV眾泰T500設計背后的故事?；蛟S您現在依然認為眾泰是一個能夠提供“平價豪車”的品牌，事實上，從2014年起，眾泰便已經開始嘗試走原創設計之路。從T700開始到今天將要介紹的T500，眾泰的家族化語言也逐漸清晰了起來，而這逐漸成型的設計未來也將延續到下一代T600車型上。

■ 眾泰T500的設計之路走了近三年。

此前在介紹眾泰T700時，我們已經為大家介紹過眾泰品牌獨有的事業部體系。2017年眾泰旗下一共有五個事業部，分別是永康事業部、杭州事業部、臨沂事業部、湖南事業部以及金壇事業部，其中永康事業部是其中銷量占比最大，負責車型為T系列SUV和Z系列轎車，在眾泰品牌中的占比超過60%。不過在2018年考慮到未來品牌發展需要，眾泰計劃調整現有模式，部分事業部將合并成一個規模更大的銷售公司，合并方式與未來品牌發展計劃等情況我們將持續關注。

或許您發現我在介紹事業部的時候并未提及他們有關設計方面的職能，的確，在眾泰體系中產品的前期研究和開發并非由各事業部來完成，而是由眾泰造型部來負責，并且這個部門是各個事業部共用的?？蓜e以為眾泰造型部的工作人員“拿著皮尺到處量一量”就能交差了，造型部在杭州、重慶、都靈和橫濱都設立了分部，員工總數超過2000人。杭州作為眾泰造型總部是最終出產品的地方，眾泰品牌所有的原創車型的設計均誕生于此。

眾泰T500立項于2015年，項目由永康事業部牽頭給出項目需求，再由造型部給出設計方案。T500早期項目名為A12，是一款定位于A級市場（緊湊型SUV）的車型，目標客戶群體低于T700的主攻方向，是一款主打年輕消費市場的車型。T500將于今年的3月7日正式上市，從產品立項到上市期間經過了整整3年的時間，而其他中國品牌車型的研發從立項到上市一般只需要不到2年的時間，由此可見眾泰在T500項目上投入了比其他品牌更多的精力和時間成本。

與T700的團隊一樣，T500的團隊也是由有著海外設計院校經歷和豐富工作閱歷的“老”設計師和工作經驗僅3-4年的年輕人組成，“老”設計師的工作是帶領團隊按節點完成整個設計工作，而年輕人除了在此過程中學習和提升外，他們還需要將年輕人的主流審美觀點融入造型中，只有年輕人才能設計出適合年輕人口味的車型。

■ 延續T700的設計思路，家族化設計逐漸清晰。

眾泰T500的原創設計之路可以說是T700的一種延續，但T500并非眾泰家族設計的“終點”。設計師透露，在他們看來T700是原創造型的2.0時代，那么T500便可以視作為2.5時代。而在不久的將來，預計在2018北京車展上，眾泰將發布最新的3.0家族式設計語言，全新的原創造型將應用在未來所有懸掛眾泰車標的新車上。

T700的設計主旨是利用凌厲的車身線條勾勒出更多的攻擊性，來凸顯出時尚動感。而T500的目標則恰恰相反，團隊希望通過更為柔和的線條和弧面的運用突出簡約、端莊、平衡的特色。另外，或許是因為眾泰品牌根植于浙江的關系，本地的文化也在方方面面影響著T500的設計和眾泰設計師們的創新方向。

造型設計開發時一個復雜的過程，最初有上百幅效果圖被繪制了出來，經過篩選后入圍的只有6幅。之后又是層層修改和篩選才能確定最終方案，并開始制作油泥模型。油泥模型同樣分為4個階段，每個階段的模型完成之后又是一輪無休止的修改，其目的就是為了呈現最完美的造型。

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