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[汽車之家 設(shè)計解碼] 幾個月前，新一代本田飛度在歐洲完成路試，新車將于2019年秋季發(fā)布，預(yù)計廣汽本田將同步引入國內(nèi)。對于這款本田在國內(nèi)一直抱有極高熱度的“神車”換代，我們怎么能坐視不管，所以此次特地繪制假想圖，跟大家分享。

飛度（FIT）作為本田2001年推出的一款小型車，在全球范圍內(nèi)可謂家喻戶曉，從2003年廣汽本田引入飛度(參數(shù)|詢價)車型到今天已經(jīng)過去16個年頭了，這款小型車發(fā)展到今天有三代車型，今天我們要畫的就是它的第四代車型。作為第一代飛度的車主，我很愿意帶大家先簡單回顧一下這款小車的前幾代車型歷史。

不過在繪制假想圖的時候，感覺新一代的“神車”可能會令粉絲略顯失望了，因為據(jù)諜照推測新款飛度外形看上去更加回歸實用，曾經(jīng)車身的直角線條也不再鋒芒畢露，回歸圓潤溫和的造型。

通過諜照車我們能夠看出，新一代本田飛度的整體設(shè)計已經(jīng)定型，雖然大燈和尾燈組尚處于臨時件，但我們已經(jīng)能夠看出整體的車身輪廓在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進行了改變。可以看出前風(fēng)擋角度更加傾斜，A柱三角窗的面積更大，這樣可以減少盲區(qū)，提升駕駛者的視野范圍。

尺寸方面，雖然我們暫時還不清楚新一代飛度的尺寸是否會進行升級，但飛度一直是本田主打空間的小型車，就此推測新一代車型的駕乘空間表現(xiàn)應(yīng)該不會令人失望。

總結(jié)：

如圖可見，第四代飛度在造型上再次回歸了樸實家用，更圓潤的外觀造型徹底拋棄了第三代的科技感和剛硬。動力方面，新一代飛度可能搭載與思域同款的P10A 1.0T三缸發(fā)動機，最大功率125馬力，此外新車型還可能有雙電機版本的混動系統(tǒng)。同時，第三代飛度曾獲得2014年“Top Safety Pick”的高安全評價，在配置方面，新車型將在互聯(lián)系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)上進行大幅升級。（文/圖 汽車之家 張玥玥）