[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 一臺車，不僅支持自動駕駛，還能用VR設(shè)備遠程遙控，想想是不是挺有意思的？除此之外，它還能通過“穿墻術(shù)”讓你的后視野完全不受阻擋，我就問你害不害怕？什么？你不相信我說的話？來看看今年CES國際消費類電子展上法雷奧（Valeo）發(fā)布的黑科技。
○ 支持VR并可以遠程控制的自動駕駛你見過嗎
相信你我都很明白的一件事就是，未來大趨勢除了新能源，還有自動駕駛。當汽車主動控制類系統(tǒng)大面積普及的時候，將駕駛工作交給汽車自己完成，并讓車與車、車與交通場景自主進行互動執(zhí)行，才是未來交通應有的狀態(tài)。
本屆CES展上，法雷奧通過一臺自動駕駛概念車來展示自己的實力。該車不僅包含法雷奧自家開發(fā)并已經(jīng)量產(chǎn)的毫米波雷達、超聲波傳感器與視覺傳感器（攝像頭），還包括8個法雷奧SCALA激光雷達，而這個激光雷達還是全球唯一量產(chǎn)的激光雷達產(chǎn)品。
除此之外，在應對罕見突發(fā)情況并無法判斷執(zhí)行的狀況下，法雷奧也有著一套全新控制邏輯：名為法雷奧Drive4U Remote的遠程操控系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可以像很多自動駕駛概念車一樣，允許駕駛員分擔部分駕駛工作，并且該技術(shù)可以不限制駕駛員的所在場景，也就是說，你可以在家里送你的孩子上下學。
官方將這種VR駕駛技術(shù)稱之為法雷奧Voyage XR虛擬感知技術(shù)，它通過車內(nèi)的傳感器模擬場景，并將其關(guān)聯(lián)穿戴式VR設(shè)備，讓車外的人能在車內(nèi)互動。除了改善乘員溝通之外，這一技術(shù)結(jié)合遠程操控技術(shù)，還為自動駕駛車隊管理、自動泊車和車內(nèi)外乘員互動模式開辟了新出路。
○ 真·透視術(shù)讓盲點徹底消失
這個就更有意思了，如果你前些時候關(guān)注過全新路虎攬勝極光的“全地形環(huán)影”技術(shù)（啥？你還不知道路虎攬勝極光要換代了？快點這里：全新路虎攬勝極光技術(shù)盤點），那么法雷奧這次推出的“透視術(shù)”其實與之大同小異。
而它的意義自然也不必多說：提高駕駛操作便利性與安全性。無論是在倒車還是在并道狀態(tài)下，這項技術(shù)能夠保證拖掛車的后視野，從而讓車輛安全性得到提升。當然我是很希望這項技術(shù)能夠盡早普及到各種長途運輸?shù)拇笸蠏燔嚿?，切實可行地降低大車事故率?/p>
○ 當然還有高清照明與空氣凈化科技
除了輔助駕駛領(lǐng)域的這些新技術(shù)外，本次CES上，法雷奧還展出了他們最新的照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)是與美國科銳公司（CREE）合作而來，法雷奧負責在汽車上的適配工作，而科銳則是負責LED和集成電路芯片硬件層面上的支持。
編輯點評：
從全套量產(chǎn)化傳感器到自動駕駛算法，再加上VR遠程控制系統(tǒng)和拖掛透視技術(shù)，法雷奧正從一家汽車基礎(chǔ)電氣零配件供應商向安全智能駕駛企業(yè)轉(zhuǎn)型。據(jù)官方公布的期望數(shù)據(jù)稱，對于自動駕駛汽車來說，他們的目標值是每10億公里低于一起交通事故，成為地球上最安全的載具。這不是空口無憑，正是得益于這些供應商的技術(shù)推進，我們才能一步步真正實現(xiàn)自動駕駛，未來觸手可及。（文/圖 汽車之家 舒寧）
