鷸蚌相爭，漁翁得利。當下眾多車企在中國市場競爭愈發白熱化，造車新勢力加入，老牌車企打造新品牌、擴大產品線。作為消費者，我們不但有了更多的選擇，競爭也讓產品愈發成熟和完善。他們這樣你爭我奪，那我們至少要讓車企們知道，我們真正想要和喜歡的是什么樣的車。
投票及抽獎規則：投票并在評論區留言，我們將隨機抽取幸運的朋友，機會共兩次，中獎名單將在4月9日、4月16日分別更新在這篇文章中。我們將通過站內信聯系中獎網友，請確保您的隱私設置為“接收所有人的消息”，在獲取收件地址后，將精美的汽車模型作為獎品快遞給中獎網友。
中國品牌or海外品牌 差距還大嗎？
近兩年大家有一個很明顯的感覺——中國品牌追上來了。經歷過中國汽車2000-2015這段時間的朋友都知道，那個時代的大部分中國品牌汽車，給人的印象是山寨、簡陋、不安全等，但是隨著時間的推移，中國品牌汽車也隨著中國實力和形象的成長而成長起來，這個速度，可以說是日新月異。
2017年，中國品牌乘用車市場份額達到頂點43.9%，之后份額略有下降，但品牌和產品形象卻開始產生變化。時至今日，中國車在10萬元以下甚至15萬元以下區間，已經有了相當強悍的市場競爭力，而人們對中國車的觀感，似乎也需要重新觀察和分析。
無論以往如何不滿，對于本土品牌，我們總是抱有向好的期望。經過這么多年，中國品牌汽車在造型設計方面，與國際主流品牌的差距，縮小了嗎？超越了嗎？
造型與品質感不可分割，這兩者共同決定了產品與品牌能否向高檔品牌升級的可能。論品質感，中國車差距有多少？
設計重要嗎？或者說，哪些設計是最重要的？
設計師的工作，是基于廣大用戶的需求，結合審美潮流，設計出好用、好看的車。如果是以往，好的設計師更多依靠知識和多年的經驗，來設計車輛。
當移動網絡時代到來，用戶發聲的渠道和方式更多樣，社會環境、生活方式也在發生著變化，我們有必要讓設計師知道，哪些設計是真正讓用戶們關注的。
越來越多的車使用大嘴格柵、狹長鋒利大燈，汽車的設計風格似乎在趨于相似甚至雷同，你會在意自己買到的汽車個性化不足這個現象嗎？
畫面分主次，一輛車總有一些部位比較容易被關注，有些部位則做得好不好看都不太容易被關注到。
外觀是外在顯露，真正長伴的是內飾，內飾的有些部件和功能，是用戶比較容易觀察和使用到的，它們是提高舒適、檔次感的重要存在。
高級感是大家都在追求的，但具體怎么做，有很大的學問。
越來越多的車在減少物理按鍵，但完全無按鍵而是通過大屏操作也有爭議。但無論如何，這是一個趨勢，總有一些按鍵，是可以取舍的。
個性化重要嗎？我們要的是怎樣的個性化？
我們大多喜歡給自己的愛車搞點兒小裝飾，做些小改動，讓其更符合自己的喜好和需求。在滿足了交通工具屬性后，多一些表達個性、品味和情緒的改動，沒什么不好的。那么，現在改裝政策有所放寬，部分品牌也紛紛推出個性選裝套現，甚至于在一些概念車中，車，越來越像積木。汽車的個性化會走多遠，你能接受哪些？
很多車型會推出特殊涂裝或專屬車漆，現在后市場改色渠道也很多，但什么原因會讓你放棄自己改色，而是價錢選擇原廠的特殊車身？
模塊化將發展到車艙內部，現在已經有品牌推出了相應模式的概念車，這種積木式的新汽車，你能接受嗎？
感謝您的積極參與，歡迎請您在留言里分享自己的投票結果，或者說出更多的想法。中國汽車設計的趨勢，你的想法非常重要。
| 中獎名單第1批 | |
| 胡椒獅子 | 大叮鐺鐺 |
| 渝0333賽 | 開車急脾氣 |
| alright | CD堯一 |
| 汽車新達人 | 畢加索F38 |
| 安橪 | 里拉2017 |
恭喜以上10位朋友，稍后我們的工作人員會通過站內信的方式和您取得聯系，因隱私設置無法接收站內信的網友，請將地址通過站內信發給回復您評論的編輯。第一批獲獎的網友，請在4月16日18:00前回復獎品的收貨地址，逾期將被取消資格。
| 中獎名單第2批 | |
| z序曲 | 傳奇車神2019 |
| 雪國舞者 | 自主品牌已經崛起 |
| zyp527 | 飄葉飛雪 |
| 四川黑馬 | happy6026 |
| zengzhaoli | Mr大偉 |
恭喜以上10位朋友，稍后我們的工作人員會通過站內信的方式和您取得聯系，因隱私設置無法接收站內信的網友，請將地址通過站內信發給回復您評論的編輯。第二批獲獎的網友，請在4月23日18:00前回復獎品的收貨地址，逾期將被取消資格。我們將通過站內信聯系中獎網友，請確保您的隱私設置為“接收所有人的消息”，在獲取收件地址后，精美的獎品將通過快遞寄給中獎網友。