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[汽車之家設(shè)計解碼] 當(dāng)時間來到21世紀的第三個十年，“Z世代”這個名詞，越來越多的出現(xiàn)在我們視線里。如果按年齡來劃分，“Z世代”特指1995-2009年出生的人，他們，正是被網(wǎng)絡(luò)、平板電腦、智能手機等科技影響最大的一批人。當(dāng)這些“Z世代”逐漸成長為消費群體的主力，那我們的傳統(tǒng)車企，又該作何轉(zhuǎn)變？

近期曝光的新款榮威RX3--榮威RX3(參數(shù)|詢價) PRO，就代表著上汽榮威品牌的新方向--“更年輕、更個性、更有態(tài)度”。2020年，上汽榮威開啟了全新的品牌年輕化戰(zhàn)略，先后上市的榮威RX5 PLUS、榮威i6 MAX以及榮威iMAX8都使用了全新的家族化設(shè)計語言，其最明顯的特征，就是參數(shù)化榮麟格柵，也是是榮威“數(shù)字律動”設(shè)計語言中最重要的一環(huán)。

『借此前榮威i5的一張圖』

不過相比上圖中的三款車，還有我們前幾天剛解析過的新款榮威i5，榮威RX3 PRO并未同它們一樣使用全新的榮麟格柵。這個稍稍歪個樓，伴隨著“PRO”的加入，上汽榮威湊齊了“PRO”、“PLUS”和“MAX”這數(shù)碼三兄弟。

和i5有所不同的是，榮威RX3 PRO也沒有太久的歷史可尋，自2017年底正式上市到現(xiàn)在，不過三年多的時間而已。彼時RX3的設(shè)計還源自于“醒獅計劃”的Vision-R概念車，也是從Vision-R概念車開始，上汽榮威開啟了律動設(shè)計的大門。律于形，動于心，如今在榮威RX3 PRO身上，依然貫穿著那時的理念。

大多數(shù)的性能車，還有運動型車，再放眼房車賽中的那些賽車，它們都擁有著相對夸張的前包圍設(shè)計。所以在這次改款中，上汽榮威不再追求“大嘴式”格柵設(shè)計，轉(zhuǎn)而回歸到相對傳統(tǒng)的造型，但通過“上窄下寬”的全新比例布局、較大的上下格柵型面的前后落差，加大格柵之間的對比，突出了張力十足的立體車頭特征。

車身側(cè)面的設(shè)計變化不大，車身尺寸相比現(xiàn)款RX3也只有長度上的略微差距，不過上汽榮威還是為RX3 PRO帶來了有些類似戰(zhàn)斧式設(shè)計的全新雙色輪圈。再將目光轉(zhuǎn)向車尾，全新的∑尾燈將精致度提升了不止一個檔次，所以即便在車尾整體設(shè)計沒有大變化的情況下，RX3 PRO依然能夠帶來新的觀感。

不用我說，您也會猜到追光橙就是榮威RX3 PRO的主打色。和現(xiàn)款RX3相比，RX3 PRO只有追光橙這一個暖色系的明快顏色了，或許我也要重新認識一下“Z世代”，他們追求個性，特點鮮明，但卻并非如我們想象的那般張揚耀眼。榮威RX3 PRO新增的另一個顏色，榮麟灰，低調(diào)富有張力，或許能被“Z世代”所青睞。

榮威RX3 PRO的內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)有的橫向設(shè)計語言，換用了新款的家族式方向盤，10.1英寸懸浮式中控屏的加入，大幅簡化了中控線條，整個內(nèi)飾所帶來的視覺效果瞬間“清爽”起來。從“油膩”到“清爽”，大概一個中控屏就夠了。同時RX3 PRO也將主打的橙色融入到了內(nèi)飾中，明快的內(nèi)飾配色，以及多種材質(zhì)的運用，更凸顯年輕與運動。

內(nèi)飾其他方面的變化不多，“互聯(lián)網(wǎng)”也是“Z世代”的標簽之一，所以榮威RX3 PRO將全系標配內(nèi)置VENUS系統(tǒng)的10.1英寸中控屏；不過相比新款榮威i5，RX3 PRO并未配備酷炫的12.3英寸全液晶儀表盤，這不免是一個遺憾。

編輯點評：

從這次的中期改款不難看出，上汽榮威意在賦予RX3 PRO更多年輕與運動的屬性。更加運動的外觀，年輕化的內(nèi)飾，以及標配的VENUS車載多媒體系統(tǒng)，這些也都是在投“Z世代”的所好，就如文章開頭所說，當(dāng)“Z世代”成為消費主力，他們的聲音可不會被忽略。再看榮威RX3 PRO本身，現(xiàn)款RX3自上市以來銷量表現(xiàn)平平，或許這一次的中期改款，能夠收獲一波“Z世代”的青睞。（文/汽車之家 周尤）