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[汽車之家 技術] 超級富豪們可能從來沒想過駕駛著一臺純電動車去旅行，但這臺車的出現或許會改變富豪們的想法。在2021年上海車展的前夕，梅賽德斯-奔馳對EQS進行了全球首發。作為奔馳“電動為先”戰略的一部分，EQS是奔馳大型純電平臺EVA平臺的首款代表之作。這臺車集成了奔馳在各個領域的尖端科技，奔馳自然也對這臺車充滿了雄心壯志。那么這篇文章就讓我們走進EQS的世界，從設計、科技等多個維度對這臺車進行一個全方位了解。

●設計篇：

電氣化的到來不僅對車輛的行駛系帶來了改變，在設計層面也產生了重要影響。更小的動力結構，精簡的動力零部件給外形這張畫紙留出了更多的創作空間，設計師們可以展示更多元的風格。另一方面由于電動車對空氣動力的要求更嚴苛，因此造型設計也需要為車輛工程服務。

1）整體設計：

奔馳用了一個全新設計理念，一組數據對這兩個問題做了詮釋。一個全新的設計理念來自于奔馳VISION AVTR(參數|詢價)概念車。

總體來看，EQS整個輪廓以空氣動力學為核心，減少凌厲線條的使用，一切的設計初衷都為了降低風阻，因此整體設計更像是水滴，線條柔和、飽滿。

2）設計細節：

高速交通工具通常是汽車設計師們靈感源泉，它們不僅具有自己的獨特美學，同時還能做到美觀和功能的結合。EQS的設計師們自然也參考了這些高速交通工具的設計，比如高鐵的頭部、飛機機翼等等。

這項技術不僅可以通過避免直接照射其它交通參與者而減少強光眩目效應，還允許車輛的前大燈向車前方路面上投射路標或其它圖形，如斑馬線、停車標志、引導線等，以提升車輛在夜間的行駛安全性。

小結：EQS的設計將成為奔馳未來電動車設計的總綱，奔馳的純電動轎車將都以此為方向進行家族化設計。而帶有星星點綴的前黑色格柵、弓型車身或許將成為奔馳在電氣化時代全新的家族標志。