[汽車之家設(shè)計(jì)解碼] 就在昨天，基于上汽集團(tuán)全新純電動(dòng)平臺(tái)——星云平臺(tái)打造的上汽名爵MG MULAN(參數(shù)|詢價(jià))正式與大家見(jiàn)面了。相信不少朋友已經(jīng)看過(guò)昨天白天發(fā)布的實(shí)拍文章，但不妨再通過(guò)這篇外觀設(shè)計(jì)解讀，深入了解一下這款新車的設(shè)計(jì)理念。
MG MULAN是一款全球車型，未來(lái)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均會(huì)銷售，全新的上汽星云平臺(tái)具備后驅(qū)和四驅(qū)兩種形式，此外還為MG MULAN帶來(lái)了前麥弗遜+后五連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，為MG MULAN的性能與駕控打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然上汽名爵并未將MG MULAN定位成一款性能車，而是一臺(tái)“體驗(yàn)融合型跨界車”，即XFV 。
MG MULAN的車身尺寸為4287/1836/1507mm，軸距2705mm。從車身形式來(lái)看，MG MULAN屬于兩廂車這是毫無(wú)疑問(wèn)的，但在XFV的理念下，設(shè)計(jì)師將A柱前移，整個(gè)車身接近“One Box”的電動(dòng)車概念，這一概念常見(jiàn)于車身尺寸更小的小型或微型電動(dòng)車上，其核心無(wú)疑是將車內(nèi)空間最大化，所以這次雖沒(méi)能進(jìn)到MG MULAN的車內(nèi)，但對(duì)車內(nèi)空間可以期待一下。
如今，不僅僅是新能源車的平臺(tái)越來(lái)越“內(nèi)卷”，外觀設(shè)計(jì)也是愈發(fā)卷了起來(lái)?！安皇欠忾]式格柵就要挨打，沒(méi)有貫穿燈組就是落后”，這種新能源車設(shè)計(jì)的“政治正確”也帶來(lái)了設(shè)計(jì)的同質(zhì)化。如何突破這種同質(zhì)化來(lái)求新求變，打造自己的外形標(biāo)簽，但又不能用力過(guò)猛過(guò)于追求極端，成為了諸多設(shè)計(jì)師要考量的一個(gè)平衡點(diǎn)。
在全新平臺(tái)的背書下，MG MULAN還有著5.3m的轉(zhuǎn)彎半徑和比大眾ID.3還低的重心，此外還有著16°的接近角和17°的離去角。而我個(gè)人認(rèn)為MG MULAN設(shè)計(jì)中最有看點(diǎn)的地方，就是它的車尾設(shè)計(jì)了，帶著一些兩廂半的味道，同時(shí)也比前臉有著更多的運(yùn)動(dòng)元素。
最后再來(lái)看一下MG MULAN有哪些車身顏色。上汽名爵為MG MULAN準(zhǔn)備了六個(gè)車身色，分別是從戎綠、亮白、光速銀、赤焰紅、安第斯灰和布萊頓藍(lán)。其中排在首位的從戎綠就是MG MULAN的主打色，只想說(shuō)在咱國(guó)家用綠色當(dāng)主打色，也是挺需要勇氣的。
編輯點(diǎn)評(píng)：
MG MULAN的外觀可以說(shuō)融合了純電和運(yùn)動(dòng)的多種元素，相比于車頭部分，我個(gè)人更喜歡車尾的設(shè)計(jì)，不知道您是否也喜歡呢？在如今什么都快的時(shí)代，能否第一眼就給消費(fèi)者留下印象已成為一款車成功的關(guān)鍵，作為星云平臺(tái)的首款車型，MG MULAN或許也代表著未來(lái)上汽名爵純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)方向。當(dāng)然我更期待的是MG MULAN的性能，在星云平臺(tái)的加持下能否給我們帶來(lái)驚喜，我先期待的搓搓手。（文/汽車之家 周尤）
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