[汽車之家 互動話題]  承載式車身和非承載式車身到哪個更好？相信這個問題讓不少準(zhǔn)備購車的人暈頭轉(zhuǎn)向。

    非承載式車身顯著的特點就是底盤部分，非承載式車身的底盤和乘員的座艙是兩個獨立的個體。底盤部分裝有發(fā)動機、變速箱、懸掛、傳動機構(gòu)等部件，完成之后，再將乘客的座艙安裝在底盤上。換一種理解方式就是，非承載式車身的車，是可以不要上面的座艙，光是底盤就能完成駕駛。

    承載式車身就好理解了，它不同于非承載式那樣將車體分為底盤和車身兩個結(jié)構(gòu)，承載式車身就是整個車體為一個單獨的結(jié)構(gòu)。

    但我們也能找到些個例，比如老款的路虎發(fā)現(xiàn)就是非承載式車身，但是卻非常的舒適，我們熟知的“山貓”帕杰羅是承載式車身，但是越野能力也是傲視群雄。消費者在選擇車型的時候，一定要清晰一個問題就是自己的需求是什么？