[汽車之家 互動話題]   好像從國家二胎政策放開之日起，七座車型就成了車圈的熱點。不論是SUV還是MPV，新車型都層出不窮，甚至很多廠家都把七座車冠以“剛需”之稱。但是對于普通家庭來說，即便是二胎，普通的五座車就不能滿足日常出行的需求了么？即使買了七座車的家庭，就一定各方面都很滿意不曾后悔么？今兒我們的“E起擼”，就來聊聊這個在車圈近兩年一直爭論不休的話題。

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    七座車的優點不言而喻，大家選擇購買七座車的一個很重要的原因就是因為車身尺寸大，車內乘坐空間大，座位多。再加上近些年二孩政策放開，不論是已經有二胎的還是計劃想要的，都打算一步到位買一輛七座車，將來扶老攜幼出行遠游或者探親訪友都十分的方便。

    其實這也十分符合當下年輕人的用車需求，因此不只是傳統企業，一些新興的電動車企業的產品，諸如特斯拉的Model X、蔚來的ES 8都已經有了七座版本車型，而更多的電動車企，也把七座車列為了未來開發的重點車型，而傳統車型的大七座SUV、MPV車型更是越來越多。

    實際生活中，對于很多購買了七座車的用戶來說，小兩口很少與父母同住，爸爸們平時就是自己開車或是帶上妻兒，即使是五座車平時都很少能坐滿，就別說空間更多的七座車了。作為二孩家庭，可能除了父母和孩子以外，總會再有老人或是保姆相伴，因此少則五口，多則六到七口人，這時七座車的實用性就體現出來了。

    往深了一步說，市面上所謂的七座車，就一定能滿足那部分需要老幼同時出行的消費者的需求么？目前市場上的七座車就兩類，一類是七座SUV車型，另一類則是更為純粹的MPV車型。

    七座SUV，通常來說第三排座椅空間都比較小，充其量就是個應急座位，給個孩子乘坐勉強還可以，如果是成年人，短途還勉強可行，長途就完全不要考慮了。估計不少人都會沖著“大七座”、“真七座”之類的廣告去選購這樣的SUV車型，等你買回家以后，你可能就會發現，常年第三排座椅都是躺倒狀態，立起來的機會屈指可數。

    MPV車型對于空間和乘坐舒適度都要明顯好很多，側滑門更方面上下車，如果座椅中間有通道那就更方便了。但是市面上很多MPV車型，在坐滿七人的情況下，其實后備箱空間就非常有限了，甚至還比不上一個緊湊級兩廂車型，這其實也挺尷尬的，比如一些體積較大的箱子，或者是嬰兒車，如果在車內滿員的情況下，想再放到后備箱里確實就會比較困難。

    而且購買七座車以后，你還要面對著諸如不能享受6年免檢的政策福利、車船稅更高、甚至有時候過路費也要更多的情況，這在無形中也會增加你的使用成本，而對于一些類似GL8尺寸的MPV車型，日常出行的駕駛和停車也要比普通車型更加費勁。

    因此，其實是否購買七座車，應該是根據最實際的需求出發的，如果常年只是載著三到四個人出行，那么一臺五座車足矣，如果真的是二胎家庭同時與老人或保姆同住，那么一臺七座車型就是必需品了。恐怕這也就是為什么很多人買車時腦袋一熱，就選了七座車型，但是使用一段時間以后就后悔的原因了，而這樣的情況，似乎還在車圈不斷延續著。

    那么對于讀者的你，在購車時會考慮七座車型么？你自己或者你身邊的朋友，有沒有出現過買了七座車后就后悔，或者是買了五座車后悔沒買七座車的情況呢？跟我們聊聊吧，精彩留言還是會有獲獎的機會的哦！

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