[汽車之家 互動話題] 眾所周知傳統(tǒng)燃油汽車即將成為歷史，退出市場已經(jīng)只是一個時間問題，未來更多的消費者會將新能源車納入自己的備選，目前幾種類型的新能源技術(shù)優(yōu)缺點分別是什么？廣大車友朋友們該如何選擇呢？
1、純電動汽車（BEV）
純電動車我們很熟悉了，是指單純依靠電能驅(qū)動的汽車，我們熟知的特斯拉ModelS系列就是純電動車，最新的P100D車型官方續(xù)航里程能達到579km。
純電動車的優(yōu)點是零排放，且相對高端的純電動車普遍科技感比較強，也算是對車主個人品味的一個標簽。缺點就是充電相對費時，續(xù)航里程相對較短。
2、混合動力汽車（HEV）
“不插電”的混合動力汽車通常動力電池容量很小，依靠發(fā)動機以及動能回收系統(tǒng)進行充電，不額外接通電源充電。豐田卡羅拉和雷凌混動就是混合動力汽車，汽車之家實測雷凌雙擎的油耗在4.6L/100km。
混合動力汽車的優(yōu)勢在于和傳統(tǒng)汽油車的使用體驗幾乎一致，只需要加油不用充電，并且油耗更低。缺點在于在很多地區(qū)，像雷凌雙擎這類混合動力車型并不享受新能源車待遇，沒有新能源牌照和補貼。
3、插電式混合動力汽車（PHEV）
相比HEV，PHEV動力電池容量更大，能支持更遠距離的純電行駛，通常在50km以上，動力電池可以靠充電樁或者發(fā)動機充電。以同事黃正橋正在長測的名爵6新能源為例，官方公布純電續(xù)航里程53公里，低電位綜合油耗4.4L/100km，充滿電時間為3小時。
插電式混合動力汽車的優(yōu)勢在于限定時速里以純電模式行駛，經(jīng)濟性更好，出了市區(qū)長途行駛，也可以不充電直接加油，把自己當成一輛HEV車型，也相對省油。PHEV這種形式其實沒什么硬傷，非要說的話，PHEV相比HEV在上海等更多地區(qū)享受新能源政策，但在北京，仍然不在新能源指標之列。
4、增程式混合動力電動車（EREV）
增程式電動車同樣可充電可加油，但其增程器（發(fā)動機）只負責給電池充電，而直接不參與驅(qū)動。寶馬i3增程型的增程器僅有38馬力，電動機可提供125kW的動力。據(jù)悉，車和家將在年內(nèi)正式發(fā)布的第一款SUV也將采用增程式混合動力形式。
EREV的優(yōu)勢和PHEV相似，只不過驅(qū)動形式更加偏向電動機，此外，增程式混合動力普遍應(yīng)用在單獨開發(fā)的或是基于純電動車開發(fā)的車型上。
5、燃料電池汽車（FCV）
燃料電池汽車是通過車載燃料電池產(chǎn)生動力的汽車，燃料通常為氫氣＋氧氣。豐田的Mirai就是燃料電池汽車，但車型較少。日本本土燃料電池配套相對完善，目前很多家庭已經(jīng)用上燃料電池做日常供電系統(tǒng)了。這車是目前燃料電池里銷量最好的。
