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［汽車(chē)之家 賽事］ 東京改裝車(chē)展不僅是日本改裝車(chē)界的年度盛典，更是日本賽車(chē)界的世博會(huì)。因此車(chē)展上自然少不了日本第一大汽車(chē)賽事SUPER GT的助威。同時(shí)，豐田GT-86及其姐妹車(chē)型斯巴魯BRZ的賽車(chē)版本也悉數(shù)到場(chǎng)。此外，包括日本方程式、雷克薩斯LFA、日產(chǎn)GT-R、本田CR-Z等眾多日系賽車(chē)更是令人大飽眼福。

SUPER GT是日本第一大汽車(chē)賽事，主要分為最大輸出約500馬力的GT500，和最大輸出約300馬力的GT300。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，我們看到最多的無(wú)疑是Super GT的賽車(chē)，其中既有GT500組別的，也有GT300組別的，而且不光有現(xiàn)役車(chē)型，還有已經(jīng)退役的老賽車(chē)，以及未來(lái)將投入比賽的全新車(chē)型，下面我們來(lái)逐一介紹。

2011賽季，參加GT500組別的賽車(chē)主要有三種：日產(chǎn)GT-R、本田HSV-010 GT和雷克薩斯SC430。車(chē)展中我們捕捉到兩臺(tái)屬于不同車(chē)隊(duì)的日產(chǎn)GT-R賽車(chē)和兩臺(tái)屬于不同車(chē)隊(duì)的本田HSV-010 GT賽車(chē)。

日產(chǎn)GT-R賽車(chē)

SUPER GT使用的GT-R賽車(chē)是由R35 GT-R改裝而來(lái)的，賽車(chē)搭載了型號(hào)為VRH34A的3.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)450馬力，峰值扭矩為392牛米。與量產(chǎn)GT-R的四驅(qū)結(jié)構(gòu)不同，SUPER GT中的賽車(chē)改為了后輪驅(qū)動(dòng)形式。

日產(chǎn)GT-R賽車(chē)的車(chē)身寬度增加到2米，高度也進(jìn)一步降低，而經(jīng)過(guò)輕量化處理的賽車(chē)重量?jī)H有1100公斤，相比量產(chǎn)車(chē)減少了600公斤以上。賽車(chē)與量產(chǎn)車(chē)相同的部分僅有頭燈、尾燈以及GT-R車(chē)標(biāo)。

雖然使用相同賽車(chē)，但不同車(chē)隊(duì)的車(chē)身涂裝是不一樣的。車(chē)展上的兩臺(tái)賽車(chē)，23號(hào)的涂裝以紅與黑為主色調(diào)，24號(hào)則以藍(lán)和銀為主色調(diào)，巨大的色彩差異也讓觀眾可以更容易區(qū)分不同車(chē)隊(duì)的賽車(chē)。

本田HSV-010 GT賽車(chē)

本田HSV-010 GT是專為參加日本SUPER GT賽事而開(kāi)發(fā)的賽車(chē)，因此沒(méi)有量產(chǎn)車(chē)型與其相對(duì)應(yīng)。動(dòng)力方面，賽車(chē)搭載的是型號(hào)為HR10EG的3.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為500馬力，峰值扭矩為392牛米。

為賽道而生的HSV-010 GT，由于沒(méi)有量產(chǎn)版本的框架限制，因此在設(shè)計(jì)時(shí)可以更多的考慮空氣動(dòng)力學(xué)效果。HSV-010 GT與GT-R的車(chē)身寬度也達(dá)到2米，整車(chē)重量同樣控制在1100公斤。由于GT500組別的技術(shù)規(guī)則限制嚴(yán)格，不允許制造商隨意發(fā)揮，因此雖然是不同賽車(chē)，但在參數(shù)上也可能十分接近。

車(chē)展上的兩臺(tái)本田HSV-010 GT賽車(chē)也采用了不同的涂裝，17號(hào)賽車(chē)通體藍(lán)色，而32號(hào)賽車(chē)則以白藍(lán)兩種顏色作為主色調(diào)。另外兩隊(duì)選擇的輪胎品牌也不同相同，一個(gè)是普利司通，另一個(gè)是鄧祿普。

本田NSX賽車(chē)

前面我們介紹的本田HSV-010 GT賽車(chē)正是NSX賽車(chē)的繼任者，后者也曾活躍在Super GT的賽場(chǎng)上。2007年時(shí)，本田NSX包攬了車(chē)隊(duì)和車(chē)手雙料冠軍，那也是它最為輝煌的時(shí)刻。2008年，曾有5支車(chē)隊(duì)使用本田NSX參賽，當(dāng)時(shí)的賽車(chē)使用的是一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到500馬力以上，而車(chē)身只有1140公斤。不過(guò)不得不承認(rèn)的是，本田NSX是一款相對(duì)陳舊的車(chē)型，而當(dāng)年本田的戰(zhàn)績(jī)?cè)愀?，基?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.omaae.com/316/" target="_blank">日產(chǎn)350Z改裝的賽車(chē)贏得了總冠軍。