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[汽車之家 改裝] 談到奔馳的御用改裝品牌，首先想到的必定是AMG、BRABUS（巴博斯）和CARLSSON（卡爾森）三家，隨著AMG被奔馳收編，剩下的兩家BRABUS巴博斯和CARLSSON卡爾森作為眾多游擊隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，形成圍攻AMG這支正規(guī)軍的形勢(shì)。今天，咱們一起來分享的這個(gè)改裝案例，就是來自BRABUS（巴博斯）出品的38S。

● 前臉變化低調(diào)微妙

在BRABUS巴博斯的族譜里面，38S是針對(duì)奔馳S級(jí)改裝的入門級(jí)，其基于S350而來，主要通過外觀的變化進(jìn)行個(gè)性化提升。同系列的還有源自S400的40S和源自S600的60S。這三款車都進(jìn)行了外觀部分的進(jìn)化。雖然說是進(jìn)化，但從下圖中，似乎根本看不出來這輛38S和奔馳原廠S350有多大的變化。在現(xiàn)在“改裝就是花錢買不同”的觀念底下，許多人心里一定充滿了問號(hào)，我也一樣。

『BRABUS巴博斯38S前包圍采用縱列LED燈組，有別于原廠的橫排設(shè)計(jì)』

如果說38S前臉沒什么改變有一點(diǎn)先入為主了，其實(shí)仔細(xì)觀察，還是能夠發(fā)現(xiàn)不少細(xì)節(jié)的地方都充滿了BRABUS的元素，車身上不斷外露的BRABUS品牌標(biāo)志，也能足夠滿足不少人的虛榮心。但不得不說，少了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上瞄準(zhǔn)器一般的奔馳立標(biāo)之后，總覺得坐在奔馳的駕駛座上少了點(diǎn)什么似的。

BRABUS巴博斯38S的動(dòng)力部分完全沒有變化，依然維持306馬力和扭矩370Nm的水平?？赡苁菫榱嗽黾油庥^上的激進(jìn)程度，廠方在前翼子板加上了這個(gè)導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，并且用上了碳纖維的材質(zhì)，看上去的確十分高性能。

『右圖是源自S600的60S的前翼子板，和38S的區(qū)別就是V12的標(biāo)志』

● 車尾突出運(yùn)動(dòng)氣息

再來看看車尾吧。個(gè)人認(rèn)為車尾的變化比前臉豐富，最起碼改變?cè)瓉頋庥舻男姓兜?，現(xiàn)在流露出一絲的運(yùn)動(dòng)氣息。和車頭前臉一樣，BRABUS除掉了奔馳三叉星標(biāo)志換上自家招牌，并且增添了一支小尾翼，排氣管出口從原來的方形改為雙出圓形。從正后方也能看出，后輪寬度有所增加，在原來255的基礎(chǔ)上增加至275。

車尾部分的小改變：（左--BRABUS 38S，右--普通奔馳S350）

『小尾翼僅僅是一種房車改造潮流，對(duì)性能影響并不太大』

『“BRABUS”和“S350”，大家更喜歡哪一個(gè)呢？』

『換裝后的排氣，外露的BRABUS標(biāo)志是不是能滿足某些朋友的虛榮心呢？』

站在這輛車的面前，就會(huì)充分明白一句話：生活不是缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)。為數(shù)不多的變化全都隱藏在細(xì)節(jié)里，這可能和很多人心中的“改裝車”形象不符合。但是考慮到購買奔馳S級(jí)的朋友應(yīng)該都是比較注重商務(wù)場(chǎng)合，這種內(nèi)斂低調(diào)的風(fēng)格或許更能迎合他們的口味。