[汽車之家 改裝] 作為美國(guó)的國(guó)寶級(jí)超跑，科爾維特在今年3月亮出了全新車型——C7 Stingray。與此同時(shí)，美國(guó)改裝廠Hennessey也給了這輛車足夠的重視，在其初次亮相不到5個(gè)月，就為其推了最大功率為1000馬力的動(dòng)力改裝套件，足夠讓這條“黃貂魚”瘋狂起來(lái)。
Hennessey為克爾維特C7 Stingray準(zhǔn)備了四套動(dòng)力升級(jí)套件，分別為：HPE600、 HPE700、HPE800和HPE1000，從這些動(dòng)力升級(jí)套件的名字上，估計(jì)大家就已經(jīng)能夠猜到它們所分別對(duì)應(yīng)的馬力了，下面就為大家依次介紹：
科爾維特C7 Stingray搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0-96km/h加速成績(jī)小于4秒。
首先，是基礎(chǔ)的HPE600動(dòng)力升級(jí)套件，其中包括一個(gè)TVS2300機(jī)械增壓器、Hennessey空氣流量傳感器(用來(lái)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間和噴油量)，再配合上Hennessey的ECU程序，新科爾維特搭載的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率就可從455馬力提升至600馬力，0-96km/h加速成績(jī)?yōu)?.5秒。
其次，是HPE700動(dòng)力升級(jí)套件，它在HPE600的基礎(chǔ)上又增加了新的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，以及一個(gè)新的凸輪軸，使之動(dòng)力在HPE600的基礎(chǔ)上又提升了100馬力，達(dá)到700馬力，0-96km/h加速成績(jī)?yōu)?.3秒。
然后，是HPE800動(dòng)力升級(jí)套件，它與之前的套件不同，采用了渦輪增壓的方式幫助提升動(dòng)力。套件內(nèi)除了一個(gè)渦輪增壓器之外，還包括中冷器、不銹鋼進(jìn)氣管路、進(jìn)氣泄壓閥、排氣系統(tǒng)、鍛造鋁制活塞、鍛造鋼制鋼連桿和曲軸，以及定制的汽缸蓋、凸輪軸和經(jīng)過(guò)升級(jí)的燃油噴射系統(tǒng)、ECU程序，這些龐雜的改件共同將這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率推向了800馬力，0-96km/h加速成績(jī)?yōu)?.0秒。
最后，是動(dòng)力最強(qiáng)的HPE1000動(dòng)力升級(jí)套件，它在HPE800的基礎(chǔ)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了進(jìn)一步強(qiáng)化，更加精細(xì)的部件研磨，使其能禁受住1000馬力的考驗(yàn)，0-96km/h加速成績(jī)?yōu)?.6秒。
當(dāng)然，Hennessey并不只關(guān)注對(duì)科爾維特C7 Stingray的動(dòng)力的升級(jí)，在外觀和內(nèi)飾上，他們還會(huì)提供一個(gè)標(biāo)配的帶有通風(fēng)口的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，如果你還想讓你的車子看起來(lái)更加激進(jìn)，他們還會(huì)列出像：碳纖維前包圍、前唇、側(cè)裙以及后擾流板等部件作為選裝配置。車內(nèi)則會(huì)提供一些碳纖維裝飾。
此外，Hennessey還為科爾維特C7 Stingray準(zhǔn)備了作為選裝改件Hennessey 10輻式輪圈、Brembo碳陶瓷制動(dòng)套件和Penske絞牙減振器。（編譯/汽車之家 郭楓）
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